Россия разрабатывает новый тяжелый авиадвигатель с тягой 26 тонн

Создаваемый в России тяжелый авиадвигатель будет иметь тягу 26 тонн агрегат может быть использован как для военных транспортных самолетов так и для перспективного пассажирского широкофюзеляжного лайнера

Тяга создаваемого в РФ тяжелого авиадвигателя составит 26 тонн он может быть использован для военно транспортной и гражданской авиации заявил в интервью ТАСС первый вице премьер РФ Денис Мантуров Он отметил что при принятии решения о запуске проекта за основу была взята тяга газогенератора в 35 тонн для разработки необходимых технологий Двигатель успешно прошел испытания на стенде и многократно выходил на взлетный режим достигая тягу 35 тонн При выполнении работ использовано более 20 технологий и мы вышли на технические решения которые будут обеспечивать задачи и военно транспортной и гражданской авиации Для задач Минобороны под перспективный транспортный самолет на 100 тонн наиболее целесообразно использовать двигатель тяги на 26 тонн ПД 26 Он же может быть использован и для перспективного пассажирского широкофюзеляжного самолета сказал Мантуров PROtransport

Раньше всех Ну почти Создаваемый в России тяжелый авиадвигатель будет иметь тягу 26 тонн агрегат может быть использован как для военных транспортных самолетов так и для перспективного пассажирского широкофюзеляжного лайнера Об этом в интервью генеральному директору ТАСС Андрею Кондрашову сообщил первый вице премьер РФ Денис Мантуров в преддверии Восточного экономического форума ВЭФ t me bbbreaking 213968

ПД 26 Мантуров рассказал о новом авиадвигателе для тяжёлых самолётов В интервью агентству ТАСС первый вице премьер России уточнил что тяга создаваемого сейчас двигателя для перспективного широкофюзеляжного лайнера и будущих военно транспортных самолётов будет составлять 26 тонн Денис Мантуров отметил что на начальных этапах работы разработка новых технологий велась на основе газогенератора с тягой в 35 тонн однако в конечном итоге тяга в 26 тонн оказалась более целесообразной для перспективных самолётов масса которых будет составлять 100 тонн как гражданских так и военных При выполнении работ использовано более 20 технологий и мы вышли на технические решения которые будут обеспечивать задачи и военно транспортной и гражданской авиации Для задач Минобороны под перспективный транспортный самолет на 100 тонн наиболее целесообразно использовать двигатель тяги на 26 тонн ПД 26 Он же может быть использован и для перспективного пассажирского широкофюзеляжного самолета сказал Мантуров Помимо авиации новый агрегат будет применяться и в наземных энергетических установках так как создание силовой установки лишь для одной модификации самолёта экономически нецелесообразно Ростех Постфактум Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Объединенная двигателестроительная корпорация VK Первый вице премьер Российской Федерации Денис Мантуров в интервью ТАСС сообщил о разработке перспективного авиационного двигателя тягой 26 тс В основе перспективного авиадвигателя газогенератор двигателя демонстратора технологий ПД 35 Мы планируем разработать ряд технологий для перспективного транспортного самолета весом 100 тонн Для создания двигателя мы взяли за основу газогенератор тягой 35 тонн На его базе будет создан авиадвигатель тягой 26 тонн Он может использоваться для перспективного пассажирского широкофюзеляжного самолета а также для наземных энергетических установок сказал первый вице премьер РФ Денис Мантуров Напомним первый отечественный авиадвигатель большой тяги ПД 35 разработан пермским конструкторским бюро ОДК Авиадвигатель Это первый в России двигатель тягой 35 тс Он разработан в рамках Программы создания авиационных двигателей большой тяги и предназначен для проверки ключевых технологий и демонстрации их зрелости для применения в проектах создания перспективных двигателей Двигатель демонстратор технологий ПД 35 успешно прошел первый этап испытаний на открытом стенде ОДК Авиадвигатель Полученные параметры и характеристики двигателя демонстратора технологий подтвердили правильность выбранных технических решений

Создаваемый в России тяжелый авиадвигатель будет иметь тягу 26 тонн агрегат может быть использован как для военных транспортных самолетов так и для перспективного пассажирского широкофюзеляжного лайнера первый вице премьер РФ Денис Мантуров IRKT UNAC jkinvest news jkinvest

Мантуров рассказал о создаваемом в России тяжелом авиадвигателе тягой 26 тонн rg ru 2025 08 28 manturov rasskazal o sozdavaemom v rossii tiazhelom aviadvigatele tiagoj 26 tonn html В России разрабатывается тяжелый авиационный двигатель с тягой 26 тонн который может быть использован как для перспективного военного транспортного самолета так и пассажирского широкофюзеляжного авиалайнера Об этом рассказал первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров в интервью генеральному директору ТАСС Андрею Кондрашову в преддверии Восточного экономического форума

Создаваемый в России тяжелый авиадвигатель будет иметь тягу 26 тонн агрегат может быть использован как для военных транспортных самолетов так и для перспективного пассажирского широкофюзеляжного лайнера первый вице премьер РФ Денис Мантуров

Денис Мантуров тяга создаваемого в России тяжелого авиадвигателя составит 26 тонн Создаваемый в России тяжелый авиадвигатель будет иметь тягу 26 тонн Агрегат может быть использован как для военных транспортных самолетов так и для перспективного пассажирского широкофюзеляжного лайнера заявил первый вице премьер РФ Денис Мантуров в преддверии Восточного экономического форума ВЭФ Об этом сообщает ТАСС Мантуров отметил что при принятии решения о запуске проекта за основу была взята тяга газогенератора в 35 тонн для разработки необходимых технологий Двигатель успешно прошел испытания на стенде и многократно выходил на взлетный режим достигая тягу 35 тонн aviaru net n287033

Первый вице премьер Российской Федерации Денис Мантуров в интервью ТАСС сообщил о разработке перспективного авиационного двигателя тягой 26 тс В основе перспективного авиадвигателя газогенератор двигателя демонстратора технологий ПД 35 Мы планируем разработать ряд технологий для перспективного транспортного самолета весом 100 тонн Для создания двигателя мы взяли за основу газогенератор тягой 35 тонн На его базе будет создан авиадвигатель тягой 26 тонн Он может использоваться для перспективного пассажирского широкофюзеляжного самолета а также для наземных энергетических установок сказал первый вице премьер РФ Денис Мантуров Напомним первый отечественный авиадвигатель большой тяги ПД 35 разработан пермским конструкторским бюро ОДК Авиадвигатель Это первый в России двигатель тягой 35 тс Он разработан в рамках Программы создания авиационных двигателей большой тяги и предназначен для проверки ключевых технологий и демонстрации их зрелости для применения в проектах создания перспективных двигателей Двигатель демонстратор технологий ПД 35 успешно прошел первый этап испытаний на открытом стенде ОДК Авиадвигатель Полученные параметры и характеристики двигателя демонстратора технологий подтвердили правильность выбранных технических решений Подписывайтесь на ОДК в ТГ Оставляйте бусты