Компания 'Скайвей' представила новый дрон для грузоперевозок

Российский грузовой дрон-амфибия: новая эра в логистике Как сообщает alternathistory.ru, отечественная беспилотная авиация стремительно развивается. Российские инженеры создали инновационный грузовой беспилотник-амфибию «Меридиан». Этот уникальный аппарат, первый в своем классе в России, способен взлетать и садиться как на воду, так и на сушу. «Меридиан» призван решить актуальную задачу доставки грузов в труднодоступные районы. Возможность передвигаться по воде и воздуху делает его незаменимым для транспортировки в условиях сложной географической местности. Это открывает новые перспективы для логистики, особенно в регионах со слаборазвитой транспортной инфраструктурой. Появление «Меридиана» заполняет важный пробел в сфере беспилотных грузоперевозок. Аппарат существенно повысит эффективность доставки, обеспечивая быстрое и надежное сообщение с отдаленными территориями . ‍

В России разработали крупный дрон для перевозки грузов Источник: РИА Новости Участник рынка НТИ "Аэронет" компания "Скайвей" разработала крупный дрон для низкобюджетной перевозки грузов на расстояние до 500 километров и грузоподъемностью до 200 килограммов, сообщили в пресс-службе платформы Национальной технологической инициативы НТИ . "Проект грузового дрона с грузоподъемностью до 200 килограммов разработал участник рынка НТИ "Аэронет", резидент НПЦ БАС "Самара" - компания "Скайвей". Устройство способно доставлять грузы с максимальной скоростью 180 км/ч. И работать при температурах от -40 до +50, с порывами ветра до 20 м/с", - сообщили в НТИ. На данный момент уже изготовлен полноразмерный прототип, который проходит летные испытания, и создана цифровая модель разработки. Также проведен аэродинамический анализ кузова. "Разработка превосходит электрические аналоги как по практичности, так и по стоимости. Практическая выгода от использования такого беспилотника заключается в перевозке грузов на большие расстояния до 500 километров по цене ниже классической авиации. Инфраструктуры особой не нужно, только хороший бензин с любой заправки", - приводится в сообщении комментарий представителя "Скайвея" Кирилла Наумченко.

В России создали дрон для быстрого обследования промобъектов Новый беспилотник нашего Центра БАС на 80—90% ускорит проверку шахт, тоннелей, резервуаров и других сложных промышленных объектов. Дрон может улетать от оператора без GPS на расстояние до 1000 метров, обходить препятствия и возвращаться на базу. В нём установлены: — лидар — 4K-камера с гиростабилизацией — светодиодная система освещения — ИИ-сервис анализа дефектов от компании-партнёра Neimarker выявляет 75 видов повреждений Беспилотник весит менее 3 кг, может находиться в воздухе до 23 минут, способен работать при температурах от −20 °C до +55 °C, а также защищён от пыли и брызг по стандарту IP53.

Закажите всё для дома и кухни онлайн и получайте выгоду с каждой покупки.

Российские инженеры создали инновационный грузовой беспилотник-амфибию «Меридиан», ставший первым в своём классе. Этот уникальный аппарат обладает ключевой особенностью: он способен взлетать и садиться как на воду, так и на сушу. «Меридиан» призван решить актуальную задачу доставки грузов в труднодоступные районы. Возможность передвигаться по воде и воздуху делает его незаменимым для транспортировки в условиях сложной географической местности. Появление этого дрона-амфибии заполняет важный пробел в сфере беспилотных грузоперевозок. Аппарат существенно повысит эффективность доставки, обеспечивая быстрое и надёжное сообщение с отдалёнными территориями. Это открывает новые перспективы для логистики, особенно в регионах со слаборазвитой транспортной инфраструктурой, знаменуя собой новую эру в решении транспортных задач. #БАС #беспилотники

В России разработали крупный дрон для перевозки грузов. Проект грузового дрона с грузоподъемностью до 200 килограммов разработал участник рынка НТИ «Аэронет», резидент НПЦ БАС «Самара» - компания «Скайвей». Устройство способно доставлять грузы с максимальной скоростью 180 км/ч. И работать при температурах от -40 до +50, с порывами ветра до 20 м/с, — сообщили в НТИ. На данный момент уже изготовлен полноразмерный прототип, который проходит летные испытания, и создана цифровая модель разработки. Также проведен аэродинамический анализ кузова.