Казахстан укрепляет позиции как центральный транспортный хаб региона с ростом грузоперевозок

В Кыргызстане перевозки пассажиров автобусами и микроавтобусами выросли на 20% с начала года За январь–май 2025 года пассажирские перевозки автобусами и микроавтобусами в Кыргызстане увеличились на 20%, достигнув 233,5 млн человек, следует из официальных данных. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года услугами автотранспорта воспользовались 194,7 млн пассажиров. Наибольший пассажиропоток традиционно зафиксирован в Бишкеке, где с начала года перевезено 157 млн человек против 123,9 млн годом ранее. Таким образом, рост составил более 26%, что отражает активизацию деловой и социальной активности в столице. Основные региональные показатели перевозок в январе–мае 2025 года: Чуйская область — 39,1 млн пассажиров +6% к 2024 году Ошская область — 7,5 млн человек +17% Жалал-Абадская область — 9 млн человек +11% Баткенская область — 4,7 млн человек небольшой рост по сравнению с прошлым годом Нарынская область — 946,5 тыс. человек +27% Таласская область — 2,4 млн человек +4% Иссык-Кульская область — 4 млн человек +2% город Ош — 8,8 млн человек рост примерно на 12% Самые высокие темпы прироста отмечены в Нарынской области +27% и Бишкеке +26% . #Кыргызстан #Общество #Транспорт

Объем перевалки грузов через порты Казахстана вырос на 25% За первое полугодие 2025 года через морские порты Казахстана перевалили 4,5 млн тонн грузов, сообщил Минтранс. Это на 0,9 млн тонн или на 25% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Ранее LogiStan писал о том, что в акватории порта Актау в Казахстане решили углубить дно на полтора-два метра для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. Ожидается, что углубление дна завершат в четвёртом квартале 2025 года. Logistan.info Логистика Экономика

Мощность порта Усть-Луга в ближайшие два года может вырасти более чем на 50 млн тонн, сообщил в интервью "Интерфаксу" губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко."Адаптация порта Усть-Луга к изменившимся направлениям транспортных потоков уже пройдена, сегодня это "точка входа" на судоходные пути в сторону дружественных стран Латинской Америки, Африки, в Индию и другие страны АТР.

В ближайшие два года ожидается рост мощности порта Усть-Луга по перевалке грузов на 40%, то есть на 50 млн тонн, сообщил губернатор Ленинградской области Дрозденко. Всего операторы терминалов с 2020 года вложили более 212 млрд рублей в развитие портовых мощностей, а в ближайшие годы планируют инвестировать еще 100 млрд.

Качество, свежесть и экономия — всё в одном месте для вашего комфорта.

Объем грузоперевозок в Казахстане вырос на 10,9% С января по июнь 2025 года в Казахстане перевезли 550,7 млн тонн грузов, сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев. Это на 54,1 млн тонн или на 10,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Наибольший рост зафиксирован в трубопроводных +18,2% и железнодорожных +12,4% перевозках. Точные показатели неизвестны. Автомобильный транспорт показал прирост на 1,8%. Также увеличились пассажирские перевозки — на 10,5%, до 928 миллионов человек. Logistan.info Логистика Экономика

Казахстан движется к статусу центрального транспортного хаба региона. Грузоперевозки из Казахстана во втором квартале 2025 года демонстрируют заметный рост. Вырос экспорт в Россию, здесь рост заявок на 65%, а ставок — на 21%. Это же происходит и в направлениях Беларуси, Узбекистана и Кыргызстана. Но импортные перевозки из-за рубежа в Казахстан снижаются. Объём заявок во втором квартале упал на 19%, а цены — на 8% в годовом выражении. Официальная статистика также подтверждает тренд. По данным Бюро национальной статистики, за 5 месяцев 2025 года объёмы перевозок автотранспортом выросли на 2,3%, а грузооборот — на 44,6%, что указывает на увеличение средних расстояний доставки. Неплохой результат! Некоторое время назад Казахстан из-за бюрократических проволочек перестал быть привлекательным для автоперевозок, но видимо, смогли перестроиться. Посмотрим, как будет развиваться ситуация дальше в этом сегменте.

Грузопоток через порты Казахстана вырос на 25% Объем перевалки грузов через казахстанские морские порты за 6 месяцев 2025 года вырос на 25% к аналогичному показателю 2024 года и составил 4,5 млн тонн. В Минтранспорта республики отметили положительную динамику показателей порта Актау, а также в грузоперевозках по Транскаспийскому маршруту ТМТМ , в том числе перевозке контейнеров, по итогам I полугодия 2025 года. На первый взгляд, такие цифры выглядят как однозначный успех - экономика движется, порты работают, международные потоки идут через Казахстан, но есть причины для настороженности. Рост грузопотока означает усиление экономической активности, доходов, создание рабочих мест, что способствует росту ВВП. В непростых геополитических условиях Казахстан укрепляет свой статус как ключевое звено ТМТМ. Страна становится логистическим хабом, а не просто сырьевым придатком. Однако рост грузопотока – это вызов для инфраструктуры Казахстана. Порты, железные дороги и пограничные переходы необходимо модернизировать, иначе это приведет к заторам и росту издержек. Активизация судоходства на Каспии неизбежно сказывается на экосистеме региона и ведет к еще большему обмелению и загрязнению моря. Текущий рост во многом объясняется санкциями и уходом многих грузоотправителей с российских маршрутов. Но если ситуация изменится, логистика вернется к прежним путям, и объемы перевозок через Казахстан могут быстро сократиться.