Успешные испытания бортового оборудования самолета МС-21 в Жуковском

Внимательно следим за летными испытаниями МС-21 Сегодня в Жуковском на самолете с российскими системами и агрегатами тестировалась работа бортового радиоэлектронного оборудования. Самолет провел в воздухе 3,5 часа. По результатам полета работа систем оценена положительно Напомним, в летных испытаниях по программе импортозамещения примут участие два опытных самолета МС-21 Первый самолет получил российский комплекс БРЭО, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси. Второй борт готовится к началу наземных сертификационных испытаний в Иркутске. Иностранные системы и компоненты, начиная от комплексной системы управления и системы электроснабжения, заканчивая датчиками уровня топлива и подшипниками заменены отечественными. Приняты все необходимые решения по импортозамещеннию систем, продолжается работа по улучшению их характеристик.

Сегодня в Жуковском на самолете с российскими системами и агрегатами тестировалась работа бортового радиоэлектронного оборудования Самолет провел в воздухе 3,5 часа По результатам полета работа систем оценена положительно В летных испытаниях по программе импортозамещения примут участие два опытных самолета МС-21 Первый самолет получил российский комплекс БРЭО, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси Второй борт готовится к началу наземных сертификационных испытаний в Иркутске Иностранные системы и компоненты, начиная от комплексной системы управления и системы электроснабжения, заканчивая датчиками уровня топлива и подшипниками заменены отечественными

В Иркутске пройдут сертификационные наземные испытания самолёта МС-21 В летных испытаниях по программе импортозамещения будут участвовать два опытных борта. Ранее в Жуковском была протестирована работа радиоэлектронного оборудования первого самолёта. Эксперты дали свою оценку работе систем. IrkutskMedia Прислать новость

В Иркутске пройдут сертификационные наземные испытания самолёта МС-21 В Жуковском протестировали радиоэлектронное оборудование на первом борту Читать подробнее на сайте...

Провел в воздухе 3,5 часа На подмосковном аэродроме в Жуковском прошли летные испытания МС-21 с отечественным бортовым радиоэлектронным оборудованием. Об этом сообщили в телеграм-канале компании «Яковлев». Самолёт провёл в воздухе 3,5 часа В испытаниях участвуют два МС-21. Один из них сейчас проходит лётные тесты в Жуковском, второй готовят к наземным испытаниям в Иркутске.

Ежедневно обновляем ассортимент, чтобы вы могли покупать дешевле и лучше.

В Жуковском протестировали работу бортового радиоэлектронного оборудования МС-21 Сегодня в Жуковском на самолете МС-21 с российскими системами и агрегатами тестировалась работа бортового радиоэлектронного оборудования. Самолет провел в воздухе 3,5 часа. По результатам полета работа систем оценена положительно. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОАК. В корпорации напоминают, что в летных испытаниях по программе импортозамещения примут участие два опытных самолета МС-21 Первый самолет получил российский комплекс БРЭО, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси. aviaru.net/n285616

Ростех Фокус на МС‑21: продолжаются летные испытания cамолета Сегодня в подмосковном Жуковском на самолете с российскими системами и агрегатами экипаж проверял работу бортового радиоэлектронного оборудования. Полет длился 3,5 часа, работа систем была оценена положительно. Сразу два опытных самолета МС-21 принимают участие в летных испытаниях по программе импортозамещения: Первый → уже оснащен российским БРЭО, вспомогательной силовой установкой, системами кондиционирования и регулирования давления, светотехникой, пультами управления, компонентами в составе системы электроснабжения, гидросистемы и шасси. Второй борт → готовится к сертификационным испытаниям в Иркутске. На нем иностранные системы управления, электроснабжения, датчики и подшипники заменены на отечественные аналоги. Работа по повышению характеристик новых систем продолжается. Фото: Объединенная авиастроительная корпорация

На самолёте МС-21 успешно протестировали работу бортовой радиоэлектроники Во время полёта российские системы и агрегаты показали себя хорошо, сообщили в Объединённой авиастроительной корпорации. Воздушное судно провело в воздухе 3,5 часа. В лётных испытаниях по программе импортозамещения участвуют два опытных образца МС-21. Первый получил российский комплекс БРЭО, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику и пульты самолётных систем. Отечественные компоненты включены также в состав системы электроснабжения и шасси. Второй самолёт готовится к началу наземных сертификационных испытаний в Иркутске. На нём иностранные системы и компоненты, начиная от комплексной системы управления и системы электроснабжения и заканчивая датчиками уровня топлива, заменены отечественными. Работы по улучшению характеристик импортозамещённых систем продолжаются. Подпишись на «Говорит Москва»

В Жуковском тестируют МС-21 На самолете с российскими агрегатами тестировалась работа бортового радиоэлектронного оборудования БРЭО . Самолет провел в воздухе три с половиной часа и по результатам полета работа систем оценена положительно. Как сообщает объединенная авиастроительная корпорация, в настоящее время в летных испытаниях по программе импортозамещения принимают участие два опытных самолета МС-21. Первый самолет получил российский комплекс БРЭО, отечественные вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси. Второй борт в ближайшее время пройдет наземные сертификационные испытания в Иркутске. Иностранные системы и компоненты самолета, начиная от комплексной системы управления и системы электроснабжения, заканчивая датчиками уровня топлива и подшипниками заменены отечественными. Приняты все необходимые решения по импортозамещению систем, продолжается работа по улучшению их характеристик.