10 июля, 08:41

Мишустин поручил доработать стратегию поддержки автопрома в России

ГОСТ/ЧАТ/обсуждение/ новости
ГОСТ/ЧАТ/обсуждение/ новости
В России будут усовершенствованы меры поддержки автопроизводителей. Такое поручение дал Михаил Мишустин по итогам стратсессии о развитии автопрома.
Автопоток
Автопоток
Премьер-министр РФ Мишустин поручил профильным ведомствам доработать стратегию развития автопрома. Предполагается сформировать новые меры поддержки предприятий автопрома — и зафиксировать условия доступа к этим мерам. Также пропишут шаги по повышению производительности труда. Будет сформирована технологическая карта по взаимной унификации производимых в РФ автомобилей, а также по кооперации компаний друг с другом.
Автопоток
Автопоток
Премьер-министр РФ Мишустин поручил министерствам установить правовые основы функционирования института главных конструкторов автозаводов — для более активного вовлечения таких специалистов в формирование технологической политики.
Мишустин: нужно доработать стратегию автопрома  Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии автопрома, которая состоялась 17 июня. Деталей пока нет, но, судя по всему, будут дорабатывать Стратегию развития автопрома. Вот главное:   Меры государственной поддержки, предоставляемые российским предприятиям автомобильной промышленности, предстоит сформировать для основных сегментов автотранспортных средств. Вместе с этим должны быть определены условия допуска к ним, включая высокий фактический уровень локализации продукции, потребительские свойства автомобиля, а также перспективы поставок на экспорт.   В дорабатываемом проекте стратегии должны быть предусмотрены меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства.    Необходимо сформировать прогноз структуры автомобильного парка с учётом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключённого транспорта.    Министерства должны проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков программного обеспечения в порядке, аналогичном для национальных проектов по обеспечению технологического лидерства.   Нужно учесть необходимость установления правовых основ функционирования института главных конструкторов, имея в виду их участие в формировании технологической политики.  -  Честно говоря, последний пункт я даже расшифровать не могу. У нас нет такого понятия, как институт главных конструкторов автопрома. Конструкторы, включая главных, – это сугубо внутрикорпоративная деятельность, они не работают во внешнем контуре и не обладают полномочиями принимать  или предлагать  ведомствам стратегические решения от имени своих заводов/работодателей. Возможно, они могут входить в некий консультативный орган, но «консультировать» ведомства они будут, опять же, исключительно из интересов своих заводов.   Впрочем, дождемся деталировки поручений премьер-министра – это может быть интересно.
Я за рулем Maxim Kadakov
Я за рулем Maxim Kadakov
Мишустин: нужно доработать стратегию автопрома Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии автопрома, которая состоялась 17 июня. Деталей пока нет, но, судя по всему, будут дорабатывать Стратегию развития автопрома. Вот главное: Меры государственной поддержки, предоставляемые российским предприятиям автомобильной промышленности, предстоит сформировать для основных сегментов автотранспортных средств. Вместе с этим должны быть определены условия допуска к ним, включая высокий фактический уровень локализации продукции, потребительские свойства автомобиля, а также перспективы поставок на экспорт. В дорабатываемом проекте стратегии должны быть предусмотрены меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства. Необходимо сформировать прогноз структуры автомобильного парка с учётом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключённого транспорта. Министерства должны проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков программного обеспечения в порядке, аналогичном для национальных проектов по обеспечению технологического лидерства. Нужно учесть необходимость установления правовых основ функционирования института главных конструкторов, имея в виду их участие в формировании технологической политики. - Честно говоря, последний пункт я даже расшифровать не могу. У нас нет такого понятия, как институт главных конструкторов автопрома. Конструкторы, включая главных, – это сугубо внутрикорпоративная деятельность, они не работают во внешнем контуре и не обладают полномочиями принимать или предлагать ведомствам стратегические решения от имени своих заводов/работодателей. Возможно, они могут входить в некий консультативный орган, но «консультировать» ведомства они будут, опять же, исключительно из интересов своих заводов. Впрочем, дождемся деталировки поручений премьер-министра – это может быть интересно.
Россия будет повышать производительность труда в автомобильной промышленности и снижать себестоимость отечественных машин - согласно поручению премьер-министра РФ Михаила Мишустина, такой подход будет учтен в актуализируемом проекте Стратегии развития автомобильной промышленности.  Мишустин также поручил сформировать прогноз структуры автомобильного парка. В нем нужно учесть развитие рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключенного транспорта. В процессе этой работы должны быть приняты во внимание перспективные планы по развитию инфраструктуры общественного транспорта, возрастающие требования к охране окружающей среды, меняющиеся потребительские предпочтения. Также требуется учесть сегментацию транспортных средств по видам топлива в зависимости от назначения транспорта и видам перевозок с учетом их дальности.
ПроПром
ПроПром
Россия будет повышать производительность труда в автомобильной промышленности и снижать себестоимость отечественных машин - согласно поручению премьер-министра РФ Михаила Мишустина, такой подход будет учтен в актуализируемом проекте Стратегии развития автомобильной промышленности. Мишустин также поручил сформировать прогноз структуры автомобильного парка. В нем нужно учесть развитие рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключенного транспорта. В процессе этой работы должны быть приняты во внимание перспективные планы по развитию инфраструктуры общественного транспорта, возрастающие требования к охране окружающей среды, меняющиеся потребительские предпочтения. Также требуется учесть сегментацию транспортных средств по видам топлива в зависимости от назначения транспорта и видам перевозок с учетом их дальности.
Loading indicator gif
Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.
skidmarket.ru
skidmarket.ru
Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.
URA.RU
URA.RU
Правительство обновит стратегию развития российского автопрома Проект стратегии развития автопрома будет доработан с акцентом на улучшение мер поддержки российских производителей. Об этом рассказали в пресс-службе правительства. Подробнее на ura.ru
Лаборатория Z
Лаборатория Z
Правительство РФ определит условия допуска автоконцернов к господдержке Проект стратегии развития российского автопрома будет актуализирован с учетом необходимости совершенствования мер поддержки отечественных производителей, сообщила пресс-служба правительства РФ.Соответствующее поручение дал премьер-министр Михаил Мишустин по итогам стратегической сессии по развитию отрасли, которая состоялась в середине июня."Меры государственной поддержки, предоставляемые российским предприятиям автомобильной промышленности, предстоит сформировать для основных сегментов автотранспортных средств.
Поручения Председателя правительства по развитию автопрома.  По итогам стратсессии Михаил Мишустин поручил «актуализировать Проект Стратегии развития автомобильной промышленности»:  • сформировать меры государственной поддержки, предоставляемые российским предприятиям автомобильной промышленности;  • определить условия допуска к этим мерам, учитывая фактический уровень локализации, потребительские свойства автомобиля и экспортные перспективы  KPI для каждой меры поддержки будут закреплены в госпрограмме «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности» ;  • сформировать прогноз структуры автопарка с учётом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключённого транспорта.  Министерствам предстоит «проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков ПО» по аналогии с национальными проектами «технологического лидерства».  Глава правительства поручил «учесть необходимость установления правовых основ функционирования института главных конструкторов», имея в виду их участие в формировании технологической политики.  Предложения министерства должны представить к концу ноября.    Автовоз
Автовоз
Автовоз
Поручения Председателя правительства по развитию автопрома. По итогам стратсессии Михаил Мишустин поручил «актуализировать Проект Стратегии развития автомобильной промышленности»: • сформировать меры государственной поддержки, предоставляемые российским предприятиям автомобильной промышленности; • определить условия допуска к этим мерам, учитывая фактический уровень локализации, потребительские свойства автомобиля и экспортные перспективы KPI для каждой меры поддержки будут закреплены в госпрограмме «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности» ; • сформировать прогноз структуры автопарка с учётом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключённого транспорта. Министерствам предстоит «проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков ПО» по аналогии с национальными проектами «технологического лидерства». Глава правительства поручил «учесть необходимость установления правовых основ функционирования института главных конструкторов», имея в виду их участие в формировании технологической политики. Предложения министерства должны представить к концу ноября. Автовоз
ОсНова
ОсНова
Россия будет снижать себестоимость отечественных авто, а также повышать производительность труда в автопроме. Мишустин поручил учесть это в актуализируемом проекте Стратегии развития автомобильной промышленности, пишет ТАСС.
Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии автопрома   Проект стратегии развития автомобильной промышленности будет актуализирован с учетом необходимости совершенствования мер поддержки отечественных производителей. Такое поручение дал Михаил Мишустин по итогам стратсессии о развитии российского автопрома.  При доработке проекта стратегии предстоит:   Сформировать меры господдержки предприятий автомобильной промышленности для основных сегментов автотранспортных средств. Вместе с этим должны быть определены условия допуска к ним, включая высокий фактический уровень локализации продукции, потребительские свойства автомобиля, перспективы поставок на экспорт.    Предусмотреть меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства.   Разработать прогноз структуры автопарка с учетом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключенного транспорта.     Проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков программного обеспечения.   Кроме того, Михаил Мишустин поручил учесть необходимость установления правовых основ функционирования института главных конструкторов, имея в виду их участие в формировании технологической политики.    Новости Правительства России
СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
СОВЕСТЬ ГУБЕРНАТОРОВ
Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии о развитии автопрома Проект стратегии развития автомобильной промышленности будет актуализирован с учетом необходимости совершенствования мер поддержки отечественных производителей. Такое поручение дал Михаил Мишустин по итогам стратсессии о развитии российского автопрома. При доработке проекта стратегии предстоит: Сформировать меры господдержки предприятий автомобильной промышленности для основных сегментов автотранспортных средств. Вместе с этим должны быть определены условия допуска к ним, включая высокий фактический уровень локализации продукции, потребительские свойства автомобиля, перспективы поставок на экспорт. Предусмотреть меры по повышению производительности труда в отрасли и снижению себестоимости производства. Разработать прогноз структуры автопарка с учетом развития рынка транспорта на альтернативных видах топлива, беспилотного и подключенного транспорта. Проработать вопросы формирования технологической карты кооперации производителей транспортных средств, автокомпонентов и материалов, разработчиков программного обеспечения. Кроме того, Михаил Мишустин поручил учесть необходимость установления правовых основ функционирования института главных конструкторов, имея в виду их участие в формировании технологической политики. Новости Правительства России
Loading indicator gif