Разработка единой тарифной политики для речного транспорта России

Речному транспорту России нужна единая тарифная политика для всей маршрутной сети В ходе расширенного заседания комитета ТПП РФ по транспорту "Развитие речного транспорта: планирование, строительство, эксплуатация" предложили меры по активизации пассажирских перевозок внутренним водным транспортом. Первый заместитель генерального директора ЦСР, председатель Общественного совета Министерства транспорта Российской Федерации Татьяна Горовая: Нужны меры, реализация которых позволит активизировать пассажирские перевозки по российским рекам. Необходима системная планомерная работа по модернизации и своевременному обновлению как речного пассажирского флота, так и всей инфраструктуры – причалы, вокзалы и т. д. Одним из источников средств для этого мог бы стать специальный инвестиционный фонд, который аккумулировал бы в себе средства круизного сбора и "окрашенные налоги". Также важно обеспечить единообразие качества услуг и всех бизнес-процессов на всех маршрутах. Для этих задач представляется целесообразным создать Единую речную компанию, которая объединит маршрутную сеть, выстроит систему продаж, установит единую тарифную политику. Также для развития пассажирских перевозок по рекам необходимо повышать качество социальных маршрутов. Это возможно сделать, если будет обеспечен баланс нагрузки на перевозчиков и бюджет за счет льгот и субсидий к организациям, обслуживающим социальные пассажирские перевозки. Также можно адаптировать действующие поддерживающие программы на морском транспорте под "реку". Такая субсидия позволит удерживать низкие цены на подобные маршруты и повысить конкурентоспособность цен на регулярные маршруты. Предложения участников заседания войдут в итоговую резолюцию, которая будет направлена в Правительство. Среди таких предложений: создание единого федерального оператора речной паромной инфраструктуры; разработка финансовой модели создания единого оператора и другие. #ЦСР #новости #транспорт #мнениеэксперта подписаться на канал

В России может появиться Единая речная компания, а также Единый федеральный оператор речной паромной инфраструктуры. Такие предложения были озвучены в ходе заседания комиссии ТПП РФ по развитию речного транспорта. По мнению участников круглого стола, это поможет объединить маршрутную сеть речных пассажирских перевозок, выстроить систему продаж, установить единую тарифную политику и как следствие – активизировать пассажирские перевозки по российским рекам. Сегодня необходима модернизация не только самого речного флота, но и всей инфраструктуры – причалов, вокзалов. Источником средств может стать специальный круизный сбор.

Внутренний водный транспорт — двигатель экономики О планах и перспективах развития речных перевозок рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай на заседании Комитета Торгово-промышленной палаты РФ по транспорту. При непосредственном внимании Президента и Правительства к речному судоходству ведем активную работу по развитию внутреннего водного транспорта, включая нацпроект «Эффективная транспортная система». Конкретные шаги — в карточках #рекаморе #ЭТС Написать нам

Прорабатывается введение нулевого НДС на оказание услуг по речным пассажирским перевозкам - Минтранс О планах и перспективах развития речных перевозок рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай на заседании комитета Торгово-промышленной палаты РФ по транспорту. На содержание внутренних водных путей и судоходных ГТС в 2025 году добавят свыше 1,2 млрд рублей Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Реализация проекта "Речные магистрали" расширит географию пассажирских перевозок Судоходные компании получили 45,6 млн рублей субсидий на перевозки на скоростных межрегиональных маршрутах по Волге. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Евгений Дитрих провел заседание Комитета по транспорту ТПП РФ, посвященное водному транспорту Под председательством главы ГТЛК Евгения Дитриха 1 июля прошло расширенное заседание Комитета Торгово-промышленной палаты РФ по транспорту. В заседании приняли участие заместитель министра транспорта России Александр Пошивай, представители Минпромторга России, члены комитета, представители региональных правительств, промышленных предприятий и объединений, строители и эксплуатанты судов, а также отраслевые эксперты. «Развитие пассажирского речного транспорта требует комплексного подхода и точечных мер государственной поддержки, включая льготный лизинг и специализированные инвестиционные программы. Наша общая задача – сформировать такую среду, которая позволит речному транспорту стать экологичным, доступным и экономически эффективным элементом транспортного каркаса страны», – заявил Евгений Дитрих. По итогам заседания решено объединить усилия для создания программы строительства инновационного флота и направить в адрес Правительства РФ конкретные предложения по рассмотренным вопросам повестки.