2 июля, 00:43

Снижение погрузки на сети РЖД в июне на 9,2% продолжает негативную динамику

СМАРТЛАБ НОВОСТИ
СМАРТЛАБ НОВОСТИ
Погрузка на сети РЖД в июне 2025 года снизилась на 9,2% до 89,3 млн т, за 1п 2025г отправлено 554,5 млн т грузов -7,6% г/г — компания Выросла погрузка удобрений +4,8% к 1 полугодию 2024 г , прежде всего на экспорт +27,9% Снизилась погрузка строительных грузов -19,7% , чёрных металлов -25,8% и металлолома -31,8% Читать далее
Грузопоток
Грузопоток
В июне погрузка на сети РЖД снизилась на 9,2%. Спад в предыдущие месяцы: Январь - на 1,8% Февраль - на 9,3% среднесуточная - на 6% Март - на 7,2% Апрель - на 8,6% Май - на 9,4% Падение за полгода - на 7,6%, до 554,5 млн тонн по итогам пяти месяцев погрузка снизилась на 7,3% . В монополии негативную динамику традиционно объясняют внешними факторами: сокращением строительного сегмента, зернового экспорта, низкими ценами на уголь и т.д. Плюс добавилась новая фишка - непредъявление грузов по уже согласованным заявкам на перевозку. Раньше о ней почему-то не вспоминали как о факторе. Но в операторском сообществе считают, что часть грузов не вывозится из-за ужесточения правил работы на сети на фоне борьбы РЖД с профицитом парка и порожними перевозками. ™ Грузопоток
НЕЗЫГАРЬ
НЕЗЫГАРЬ
#погрузка Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2%, до 89,3 млн тонн грузов. По итогам шести месяцев падение составляет 7,6%, погружено 554,5 млн тонн, сообщила компания. Грузооборот за июнь 2025 года снизился в годовом исчислении на 2,1% и составил 200,4 млрд тарифных т-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,8% и составил 248 млрд т-км.
ВЕДОМОСТИ
ВЕДОМОСТИ
Погрузка на сети РЖД за первое полугодие снизилась на 7,6% год к году, она составила 554,5 млн тонн. При этом июньский показатель оказался на 9,2% меньше год к году, говорится в сообщении компании. Погрузка удобрений в январе–июне выросла до нового рекордного уровня, прибавив 4,8%. Рост экспорта составил 27,9%. Снижение погрузки строительных грузов составило 19,7%, черных металлов - 25,8%, металлолома - 31,8%. Отрицательная динамика в экспорте объясняется снижением предъявления зерновых грузов -57,1% из-за сокращения валового сбора, а также каменного угля -2,5% в связи со снижением мировых котировок. Подпишитесь на «Ведомости»
По информации РЖД, на фоне благоприятной конъюнктуры рынка погрузка удобрений в январе-июне выросла до нового рекордного уровня   +4,8% к 1 полугодию 2024 г. , прежде всего на экспорт  +27,9% .   Объем экспортных перевозок удобрений по сети РЖД за январь–май 2025 года достиг 18,1 млн тонн, что на 32,7% больше относительно аналогичного периода предыдущего года. Об этом пишет Агроэксперт.   Перевозки удобрений на экспорт по сети РЖД в мае 2025 года выросли на 19% год к году, до 3,9 млн тонн, следует из данных транспортной статистики. Как пишет Интерфакс:  экспорт азотных удобрений вырос на 41% к маю 2024 года, до 1,6 млн тонн, фосфорных и сложных удобрений - на 22%, до 1,2 млн тонн.   объем экспортных перевозок хлористого калия снизился на 4%, до 1,1 млн тонн.  #логистика #РЖД #дайджест
РАПУ
РАПУ
По информации РЖД, на фоне благоприятной конъюнктуры рынка погрузка удобрений в январе-июне выросла до нового рекордного уровня +4,8% к 1 полугодию 2024 г. , прежде всего на экспорт +27,9% . Объем экспортных перевозок удобрений по сети РЖД за январь–май 2025 года достиг 18,1 млн тонн, что на 32,7% больше относительно аналогичного периода предыдущего года. Об этом пишет Агроэксперт. Перевозки удобрений на экспорт по сети РЖД в мае 2025 года выросли на 19% год к году, до 3,9 млн тонн, следует из данных транспортной статистики. Как пишет Интерфакс: экспорт азотных удобрений вырос на 41% к маю 2024 года, до 1,6 млн тонн, фосфорных и сложных удобрений - на 22%, до 1,2 млн тонн. объем экспортных перевозок хлористого калия снизился на 4%, до 1,1 млн тонн. #логистика #РЖД #дайджест
Свои да Наши
Свои да Наши
#погрузка Погрузка на сети РЖД в июне снизилась на 9,2%, до 89,3 млн тонн грузов. По итогам шести месяцев падение составляет 7,6%, погружено 554,5 млн тонн, сообщила компания. Грузооборот за июнь 2025 года снизился в годовом исчислении на 2,1% и составил 200,4 млрд тарифных т-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,8% и составил 248 млрд т-км.
Loading indicator gif
Чат, который думает за тебя
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Чат, который думает за тебя
В июне 2025 года на сети РЖД было погружено 89,3 млн тонн, что на 9,2% или на 9 млн тонн меньше, чем годом ранее. Спад на уровне 9% относительно уровня прошлого года сохраняется третий месяц подряд.    В поквартальной динамике объемы погрузки в текущем году зафиксировались на уровне 278 млн тонн.   В целом за первое полугодие погрузка составила 554,5 млн тонн: -7,6% или -46 млн тонн год к году. Наиболее значительно – более чем на 11 млн тонн – сократилась погрузка строительных грузов. По 6 млн тонн потеряли РЖД в объемах погрузки угля, зерна и черных металлов, на 5 млн тонн снизилась погрузка нефти и нефтепродуктов.    Подробнее
LogiStan. Экономика Центральной Азии
LogiStan. Экономика Центральной Азии
В июне 2025 года на сети РЖД было погружено 89,3 млн тонн, что на 9,2% или на 9 млн тонн меньше, чем годом ранее. Спад на уровне 9% относительно уровня прошлого года сохраняется третий месяц подряд. В поквартальной динамике объемы погрузки в текущем году зафиксировались на уровне 278 млн тонн. В целом за первое полугодие погрузка составила 554,5 млн тонн: -7,6% или -46 млн тонн год к году. Наиболее значительно – более чем на 11 млн тонн – сократилась погрузка строительных грузов. По 6 млн тонн потеряли РЖД в объемах погрузки угля, зерна и черных металлов, на 5 млн тонн снизилась погрузка нефти и нефтепродуктов. Подробнее
Время госзакупок
Время госзакупок
Погрузка на сети РЖД в июне 2025 года сократилась почти на 10% к уровню прошлого года, до 89,3 млн тонн. Погрузка за январь-июнь 2025 года составила 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Падение в указанном периоде наблюдается по многим ходовым грузам. В I полугодии 2025 г. железными дорогами было погружено: каменного угля — 163,1 млн тонн -3,6% к январю-июню 2024 года , кокса — 5,1 млн тонн -14,5% , нефти и нефтепродуктов — 99,1 млн тонн -5% , руды железной и марганцевой — 53,8 млн тонн -0,9% , черных металлов — 26,7 млн тонн -17,2% , лома черных металлов — 3,8 млн тонн -32,2% , химических и минеральных удобрений — 35,5 млн тонн +4,8% , цемента — 9,8 млн тонн -15,2% , лесных грузов — 13,3 млн тонн -4,5% , зерна — 10,1 млн тонн -36,4% , строительных грузов — 46,5 млн тонн -19,5% , , химикатов и соды — 10,3 млн тонн -3,2% , промышленного сырья и формовочных материалов — 13,5 млн тонн -19,1% , остальных, в том числе грузов в контейнерах — 55,3 млн тонн -7,8% .
Погрузка на сети ОАО «РЖД» в июне 2025 #экономика  Погрузка за январь – июнь 2025 года, по оперативным данным, составила 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе: - кокса – 5,1 млн тонн  -14,5% ; - руды железной и марганцевой – 53,8 млн тонн  -0,9% ; - черных металлов – 26,7 млн тонн  -17,2% ; - лома черных металлов – 3,8 млн тонн  -32,2% .  На восточном направлении перевозка черных металлов и железной руды повысилась соответственно на +1,2% и +14,3%  Ваш МеталлургЪ
МеталлургЪ
МеталлургЪ
Погрузка на сети ОАО «РЖД» в июне 2025 #экономика Погрузка за январь – июнь 2025 года, по оперативным данным, составила 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе: - кокса – 5,1 млн тонн -14,5% ; - руды железной и марганцевой – 53,8 млн тонн -0,9% ; - черных металлов – 26,7 млн тонн -17,2% ; - лома черных металлов – 3,8 млн тонн -32,2% . На восточном направлении перевозка черных металлов и железной руды повысилась соответственно на +1,2% и +14,3% Ваш МеталлургЪ
Погрузка на сети РЖД в июне 2025 года: инфографика, экспресс-анализ и прогноз  Погрузка на сети ОАО «РЖД» сокращается в течение последних 21 мес., месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4%  максимальное снижение было зафиксировано в мае 2025 г. .  За I полугодие 2025 г. погрузка на железнодорожном транспорте сократилась на 46 млн т  -7,6%  по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. По отношению к I полугодию 2023 г. потери составили 64,6 млн т  -10,4% , к I полугодию 2022 г. – 60,4 млн т  -9,8% , к I полугодию 2019 г. – 79,1 млн т  -12,5% .  Наибольшие потери погрузки за I полугодие: • Строительные грузы -11,3 млн т  -19,5% ; • Каменный уголь -6,1 млн т  -3,6% ; • Зерно -5,8 млн т  -36,4% ; • Черные металлы -5,5 млн т  -17,2% ; • Нефть и нефтепродукты -5,3 млн т  -5,0% .  Рост погрузки наблюдается по удобрениям  +1,6 млн т, +4,8%  и цветной руде  +0,2 млн т, +2,9% .  Для каждой группы грузов перечень факторов, влияющих на снижение погрузки, индивидуален. В то же время в целом на снижение влияют такие факторы, как изменение спроса на перевозки вследствие внутренней и внешней конъюнктуры, технологические трудности с обеспечением предоставления грузовых вагонов под погрузку, а также простой вагонов на путях необщего пользования после выгрузки.  Подробнее в презентации
ИПЕМ
ИПЕМ
Погрузка на сети РЖД в июне 2025 года: инфографика, экспресс-анализ и прогноз Погрузка на сети ОАО «РЖД» сокращается в течение последних 21 мес., месячные колебания составляют от 1,9% до 9,4% максимальное снижение было зафиксировано в мае 2025 г. . За I полугодие 2025 г. погрузка на железнодорожном транспорте сократилась на 46 млн т -7,6% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. По отношению к I полугодию 2023 г. потери составили 64,6 млн т -10,4% , к I полугодию 2022 г. – 60,4 млн т -9,8% , к I полугодию 2019 г. – 79,1 млн т -12,5% . Наибольшие потери погрузки за I полугодие: • Строительные грузы -11,3 млн т -19,5% ; • Каменный уголь -6,1 млн т -3,6% ; • Зерно -5,8 млн т -36,4% ; • Черные металлы -5,5 млн т -17,2% ; • Нефть и нефтепродукты -5,3 млн т -5,0% . Рост погрузки наблюдается по удобрениям +1,6 млн т, +4,8% и цветной руде +0,2 млн т, +2,9% . Для каждой группы грузов перечень факторов, влияющих на снижение погрузки, индивидуален. В то же время в целом на снижение влияют такие факторы, как изменение спроса на перевозки вследствие внутренней и внешней конъюнктуры, технологические трудности с обеспечением предоставления грузовых вагонов под погрузку, а также простой вагонов на путях необщего пользования после выгрузки. Подробнее в презентации
Loading indicator gif