1 июля, 12:09

Первый караван судов доставил груз в Певек в начале навигации 2025 года

На Дальнем Востоке началась критически важная для региона операция — официально стартовала летняя навигация-2025 в рамках "Северного завоза".   К теме северного завоза я не раз обращался в своих выпусках. Дело в том, что жизнь некоторых регионов — Камчатки, Сахалина, Колымы, Чукотки — до сих пор зависит от того, успеют ли они создать надежный стратегический запас продуктов, материалов, других товаров для жителей и отраслей деятельности на период, когда доставка грузов туда ограничена.  Сейчас закон о северном завозе, ставший результатом логистического кризиса 2021 г., четко обозначил приоритеты при перевозке грузов. Президентом поставлена задача — обеспечить стабильность жизни региона и его жителей, не допустить срыва планов по развитию территории. А планов у ДВ меньше не становится, скорее наоборот.   Первые суда с грузами в рамках северного завоза прибыли в июне в порты Чукотки. Сухогруз «Капитан Старостин» доставил в порт Беринговский 25 тонн продовольствия, включая свежие овощи и фрукты, и оборудование для угледобывающего предприятия «Берингпромуголь». В числе 6 тыс. тонн груза теплохода «Остров Анциферова» - строительные материалы и техника, контейнеры общей массой 1750 тонн, 285 тонн генерального груза и 18 единиц техники. Сухогруз «Валерий Васильев» также доставил в Анадырь 30 единиц техники, более 6 тыс. тонн продовольствия и стройматериалов, 228 тонн генгруза.  Всего в период навигации планируется завезти 5 275 тонн социально значимых товаров. Восточное направление  Приморье  ожидает 65 судозаходов, западное  Мурманск и Архангельск  — 50.  Пока всё идёт по плану — правительство округа и логистические операторы держат руку на пульсе. Остаётся пожелать удачи экипажам, портовикам и всем, кто обеспечивает эту сложную, но жизненно необходимую работу.    Брекотин. Подписаться
ВЕЛИКОРОСС
ВЕЛИКОРОСС
На Дальнем Востоке началась критически важная для региона операция — официально стартовала летняя навигация-2025 в рамках "Северного завоза". К теме северного завоза я не раз обращался в своих выпусках. Дело в том, что жизнь некоторых регионов — Камчатки, Сахалина, Колымы, Чукотки — до сих пор зависит от того, успеют ли они создать надежный стратегический запас продуктов, материалов, других товаров для жителей и отраслей деятельности на период, когда доставка грузов туда ограничена. Сейчас закон о северном завозе, ставший результатом логистического кризиса 2021 г., четко обозначил приоритеты при перевозке грузов. Президентом поставлена задача — обеспечить стабильность жизни региона и его жителей, не допустить срыва планов по развитию территории. А планов у ДВ меньше не становится, скорее наоборот. Первые суда с грузами в рамках северного завоза прибыли в июне в порты Чукотки. Сухогруз «Капитан Старостин» доставил в порт Беринговский 25 тонн продовольствия, включая свежие овощи и фрукты, и оборудование для угледобывающего предприятия «Берингпромуголь». В числе 6 тыс. тонн груза теплохода «Остров Анциферова» - строительные материалы и техника, контейнеры общей массой 1750 тонн, 285 тонн генерального груза и 18 единиц техники. Сухогруз «Валерий Васильев» также доставил в Анадырь 30 единиц техники, более 6 тыс. тонн продовольствия и стройматериалов, 228 тонн генгруза. Всего в период навигации планируется завезти 5 275 тонн социально значимых товаров. Восточное направление Приморье ожидает 65 судозаходов, западное Мурманск и Архангельск — 50. Пока всё идёт по плану — правительство округа и логистические операторы держат руку на пульсе. Остаётся пожелать удачи экипажам, портовикам и всем, кто обеспечивает эту сложную, но жизненно необходимую работу. Брекотин. Подписаться
Крупную партию грузов доставил в Певек первый караван судов  Сезонная навигация в самом северном городе России началась в воскресенье, 29 июня. По Северному морскому пути к порту подошли сухогрузы "Беринг" и "Тамбей". Их сопровождал атомный ледокол "Вайгач". Суда доставили крупную партию техники и строительных материалов. Большая часть предназначается для строительства Баимского ГОКа.    ПОДРОБНОСТИ ЗДЕСЬ    : Юрий Капасёв и umcashipping  #навигация   Информагентство "Чукотка"    ПОДПИСАТЬСЯ    ПОДДЕРЖАТЬ ГОЛОСОМ
Про Чукотку|Новости
Про Чукотку|Новости
Крупную партию грузов доставил в Певек первый караван судов Сезонная навигация в самом северном городе России началась в воскресенье, 29 июня. По Северному морскому пути к порту подошли сухогрузы "Беринг" и "Тамбей". Их сопровождал атомный ледокол "Вайгач". Суда доставили крупную партию техники и строительных материалов. Большая часть предназначается для строительства Баимского ГОКа. ПОДРОБНОСТИ ЗДЕСЬ : Юрий Капасёв и umcashipping #навигация Информагентство "Чукотка" ПОДПИСАТЬСЯ ПОДДЕРЖАТЬ ГОЛОСОМ
В порту Певек на Чукотке официально началась навигация 2025 года. Распоряжение капитана порта Александра Насадюка размещено на сайте «Администрации морских портов Приморского края и Восточной Арктики».  Как говорится в документе, решение принято в связи с наступлением благоприятных гидрометеорологических условий, удовлетворяющих требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов в морском порту.  Напомним, что завершающий навигацию 2024 года караван судов прибыл в Певек в   начале ноября. Три сухогруза из Архангельска и танкер из Мурманска в гавань привёл атомный ледокол «Ямал».
Северные моря и корабли
Северные моря и корабли
В порту Певек на Чукотке официально началась навигация 2025 года. Распоряжение капитана порта Александра Насадюка размещено на сайте «Администрации морских портов Приморского края и Восточной Арктики». Как говорится в документе, решение принято в связи с наступлением благоприятных гидрометеорологических условий, удовлетворяющих требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов в морском порту. Напомним, что завершающий навигацию 2024 года караван судов прибыл в Певек в начале ноября. Три сухогруза из Архангельска и танкер из Мурманска в гавань привёл атомный ледокол «Ямал».
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить
В Якутии усиливают систему северного завоза  В Якутске 26 июня 2025 года состоялось заседание Межведомственной рабочей группы по реализации закона No 411-ФЗ «О северном завозе». Совещание прошло под руководством заместителя министра по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения республики Никиты Павлова.  Ключевым вопросом повестки стало создание единого республиканского реестра предпринимателей, которые занимаются доставкой жизненно важных грузов по железной дороге. По словам Никиты Павлова, внедрение такого механизма упростит логистику и позволит эффективнее распределять приоритетные маршруты, особенно на труднодоступные территории.  Первый заместитель министра предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха  Якутия  Максим Карбушев сообщил, что формирование перечня участников уже началось. Отмечается, что в реестр войдут компании, обеспечивающие поставки в отдаленные и северные районы республики.  Также в рамках встречи была затронута тема запуска пилотного проекта по закупке специализированной транспортной техники, способной работать в экстремальных условиях Арктики. С соответствующей инициативой выступило Министерство по развитию Арктики и делам народов Севера Якутии.  Как пояснил представитель ведомства Николай Асаев, речь идет о современных вездеходах и других средствах передвижения, способных обеспечить доставку грузов в период весенней распутицы и осеннего межсезонья. Он подчеркнул, что внедрение такой техники повысит надежность логистики и снизит риски срывов поставок.  По итогам заседания участники согласовали дальнейшие шаги по формированию реестра и подготовке предложений по оснащению логистических маршрутов специализированными машинами. Следующее совещание рабочей группы назначено на июль текущего года.  Фото: официальное сообщество Министерства по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Республики Саха  Якутия
КП - Якутия
КП - Якутия
В Якутии усиливают систему северного завоза В Якутске 26 июня 2025 года состоялось заседание Межведомственной рабочей группы по реализации закона No 411-ФЗ «О северном завозе». Совещание прошло под руководством заместителя министра по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения республики Никиты Павлова. Ключевым вопросом повестки стало создание единого республиканского реестра предпринимателей, которые занимаются доставкой жизненно важных грузов по железной дороге. По словам Никиты Павлова, внедрение такого механизма упростит логистику и позволит эффективнее распределять приоритетные маршруты, особенно на труднодоступные территории. Первый заместитель министра предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха Якутия Максим Карбушев сообщил, что формирование перечня участников уже началось. Отмечается, что в реестр войдут компании, обеспечивающие поставки в отдаленные и северные районы республики. Также в рамках встречи была затронута тема запуска пилотного проекта по закупке специализированной транспортной техники, способной работать в экстремальных условиях Арктики. С соответствующей инициативой выступило Министерство по развитию Арктики и делам народов Севера Якутии. Как пояснил представитель ведомства Николай Асаев, речь идет о современных вездеходах и других средствах передвижения, способных обеспечить доставку грузов в период весенней распутицы и осеннего межсезонья. Он подчеркнул, что внедрение такой техники повысит надежность логистики и снизит риски срывов поставок. По итогам заседания участники согласовали дальнейшие шаги по формированию реестра и подготовке предложений по оснащению логистических маршрутов специализированными машинами. Следующее совещание рабочей группы назначено на июль текущего года. Фото: официальное сообщество Министерства по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Республики Саха Якутия
Korabel_News
Korabel_News
В порт Певек доставлен первый груз навигации 2025 года Два сухогруза доставили в порт стройматериалы и технику. Читать далее на KORABEL.RU #порты Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ
Первую в этом году партию угля сквозь льды доставили в хабаровский посёлок Чумикан  Это несколько позже привычных сроков. Навигацию на севере края осложняет неблагоприятная ледовая обстановка в Охотском море.   - В понедельник, 30 июня, несмотря на сложную ледовую обстановку в Охотском море, в Тугуро-Чумиканский район пришло первое судно с углём для выработки и обеспечения тепловой энергией учреждений социальной сферы и населения. Разгрузка угля началась. Топливо доставляется автотранспортом до мест хранения, - рассказала глава администрации Тугуро-Чумиканского района Изабелла Осипова.
ХКС | Хабаровский край сегодня
ХКС | Хабаровский край сегодня
Первую в этом году партию угля сквозь льды доставили в хабаровский посёлок Чумикан Это несколько позже привычных сроков. Навигацию на севере края осложняет неблагоприятная ледовая обстановка в Охотском море. - В понедельник, 30 июня, несмотря на сложную ледовую обстановку в Охотском море, в Тугуро-Чумиканский район пришло первое судно с углём для выработки и обеспечения тепловой энергией учреждений социальной сферы и населения. Разгрузка угля началась. Топливо доставляется автотранспортом до мест хранения, - рассказала глава администрации Тугуро-Чумиканского района Изабелла Осипова.
🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА
🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА
Китайский инвестор собирается развивать порты Певека и Провидения. На ПЭМФ-2025 губернатор Чукотка В.Кузнецов обсудил вопросы развития портов региона с китайской компанией New New Shipping Line. Рассматриваются возможности создания транспортно-логистического хаба в порту Провидения и модернизация порта Певек. New New Shipping Line осуществляет перевозки по Севморпути с 2024 года. В рамках совместного с «Росатомом» сервиса «Арктический экспресс № 1» было выполнено 13 рейсов и перевезено 20 тыс. TEU и выполнено 13 рейсов. Основные маршруты — между Архангельском и китайскими Шанхай и Нинбо. В 2025 году количество рейсов планируют увеличить. Во время форума представитель компании сообщил, что она планирует в 2025 г. осуществлять также заходы в Певек и Мурманск. Создание хаба в порту Провидения сможет обеспечить перевалку грузов с судов ледового класса на обычные в объеме до 1,8 млн т в год. Это даст мощный толчок развитию экономики Чукотки и посёлку Проведения. Комментарий «Полярной крачки» Производит глубокое впечатление финансовая мощь компании New New Shipping Line. При объемах контейнерных перевозок по Севморпути в 2024, эквивалентных загрузке одного рейса современного крупного контейнеровоза по трассе через Суэц, эта компания совместно с «Росатомом» не только собирается строить дорогостоящие специализированные арктические контейнеровозы, но еще и имеет деньги на развитие порта Певек и создание хаба в порту Провидения. Интересно, это очередная «Байкалфинансгруп», или уже что-то другое?