Открытие нового участка железной дороги Эльгакан — Заячий с мерами по охране экологии

Составы отправились по новому участку железной дороги Эльгакан — Заячий, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги. Длина пути составляет более 6,9 километров. Здесь построены три моста и пять стрелочных переводов. Новый участок проложен вдоль реки Нюкжа, поэтому приняты меры против паводков и эрозии грунта. Чтобы предотвратить разрушение вечной мерзлоты, использовано специальное покрытие. Завершив строительство, проведут высадку почти 8 тысяч деревьев и выпустят сотни мальков сазана для восстановления местной фауны.

РЖД расширили дорогу на подъезде к Дуссе-Алиню Первые поезда поехали по новому второму пути на бамовском перегоне Солони – Дуссе-Алинь в Хабаровском крае. Во время модернизации разъезд Нальды закрыли, а два смежных участка Солони – Нальды и Нальды – Дуссе-Алинь объединили в один большой длиной 19 км. Это решение позволит везти больше грузов в тихоокеанские порты. В ходе работ между станцией Солони и разъездом Нальды уложили 13,3 км нового пути и 10 стрелочных переводов. Возвели 3 моста и реконструировали 11 водопропускных труб. Всего переработали более 400 тыс. м³ грунта. Новый путь проходит в отрогах Буреинского хребта, для защиты инфраструктуры от оползней установили камнеулавливающие стенки из габионов. Для сохранения экологического баланса вдоль перегона высадим 2,3 тыс. саженцев сосны, а в дальневосточные реки выпустим больше 5 тыс. мальков кеты и калуги.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

РЖД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВВЕЛИ НОВЫЕ ПУТИ НА УЧАСТКАХ БАМА Российские железные дороги завершили масштабную модернизацию двух ключевых участков Байкало-Амурской магистрали. Это позволит значительно увеличить пропускную способность трассы. Первый участок — перегон Оборчо – Окурдан в Якутии. Здесь построили 2,5 километра вторых путей, установили семь стрелочных переводов и возвели мост. В ходе работ было перемещено почти 100 тысяч кубометров грунта. Обновлённая инфраструктура ускорит транспортировку грузов с месторождений в порты Дальнего Востока. Второй участок — вставка между разъездами Ефремов и Заболотное перегон Тында – Штурм протяжённостью 9 километров. Здесь также проложили вторые пути, построили три моста и усилили инфраструктуру для пропуска тяжеловесных составов массой до 7100 тонн. Дополнительно провели масштабные земляные работы и пробили тоннели. Благодаря модернизации пропускная способность БАМа вырастет с 5 до 25 пар поездов в сутки. Это ускорит доставку угля, руды и леса по восточному направлению Транссиба и поддержит экономическое развитие Якутии и Амурской области. Фото: Недерби #аврорамедиа_россия Telegram-экосистема АВРОРА МЕДИА МЕДИА НОВОСТИ РЕГИОН ЛАЙФ СПОРТ ГЕРЛЗ ХАЙТЕК ПЕРСОНЫ ИНСАЙД КРИМИНАЛ МОЛОДОСТЬ LIVE АВРОРА МЕДИА YOUTUBE RUTUBE