Планируется увеличение производства самолетов Ту-214 до 20 единиц к 2027-2028 годам

Объем производства самолетов Ту-214 планируется нарастить до 20 штук к 2027-2028 годам. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров в эфире РБК-ТВ. Если мы говорим сегодня про двухчленный экипаж на тот же самый Ту-214, который мы планируем производить, если не десятками, то хотя бы двумя десятками к 2027-28 году, — сказал он, отметив, что государственная авиация не ставит задачу перехода на экипаж из двух человек.

Производство самолетов Ту-214 планируется нарастить до 20 штук к 2027-2028 годам Объем производства самолетов Ту-214 планируется нарастить до 20 штук к 2027-2028 годам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. Об этом сообщает ТАСС. "Если мы говорим сегодня про двухчленный экипаж на тот же самый Ту-214, который мы планируем производить, если не десятками, то хотя бы двумя десятками к 2027-28 году", – сказал Мантуров, отметив, что государственная авиация не ставит задачу перехода на экипаж из двух человек. В феврале министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов заявлял, что первые самолеты Ту-214 будут поставлены в этом году. aviaru.net/n284679

В России увеличат производство отечественных самолётов Ту-214 до 20 штук к 2027–2028 годам, рассказал в интервью РБК-ТВ первый вице-премьер Денис Мантуров. Кроме того, до конца 2025 года в Калуге и Санкт-Петербурге начнут выпускать локализованные автомобили: большинство деталей и компонентов для них будут делать внутри страны, а не импортировать из-за границы. Это позволит автопроизводителям получить государственную поддержку — финансовую помощь или другие льготы. О чём ещё говорил первый вице-премьер: разработка двигателя ПД-8 для самолётов SSJ100 — уникальный случай: его создали «за четыре года с нуля»; в приоритете — поддержка технологического развития и импортозамещения; возвращение зарубежных компаний в Россию возможно через комиссию по иностранным инвестициям; контакты с западными компаниями не прерывались. Никто не прерывал взаимодействие и диалог с компаниями — и американскими, кстати, и европейскими. И отраслевые союзы, и ассоциации как встречались с руководством Минпрома, так это и продолжается, — сказал Денис Мантуров. #объясняемрф

Роман Старовойт: пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году может немного вырасти Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2025 году останется на уровне прошлого года или продемонстрирует незначительный рост, заявил министр транспорта России Роман Старовойт в преддверии Петербургского международного экономического форума ПМЭФ . Об этом сообщает ТАСС. "Думаем, что с учетом текущей динамики в этом году достигнем порядка 110 млн пассажиров. Либо останемся на уровне прошлого года, либо небольшой рост", – сказал он. Старовойт отметил, что за первые пять месяцев 2025 года уровень авиационной мобильности сохраняется на уровне 2024 года. Причем более 75% пассажиров путешествуют по территории России. aviaru.net/n284723

Объем производства самолетов Ту-214 планируется нарастить до 20 штук к 2027-2028 годам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров. «Если мы говорим сегодня про двухчленный экипаж на тот же самый Ту-214, который мы планируем производить, если не десятками, то хотя бы двумя десятками к 2027-28 году», сказал он, отметив, что государственная авиация не ставит задачу перехода на экипаж из двух человек. The Экономист

Россия планирует увеличить производство самолетов Ту-214 до 20 единиц в год к 2027-2028 годам, сообщили власти. Завод в Казани с 1996 года выпускает пассажирские и грузовые версии среднемагистрального самолета. В этом году заключено 23 контракта, однако дефицит кадров может повлиять на выполнение плана.

20 вместо обещанных 50 Ту-214 к 2028 году: Объем производства самолетов Ту-214 планируется нарастить до 20 штук к 2027-2028 годам. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров в эфире РБК-ТВ. Если мы говорим сегодня про двухчленный экипаж на тот же самый Ту-214, который мы планируем производить, если не десятками, то хотя бы двумя десятками к 2027-28 году, — сказал он, отметив, что государственная авиация не ставит задачу перехода на экипаж из двух человек. Видимо Главбуржую опять придётся рассказывать про неправильные советские самолёты, чтобы скрыть свой обсер.

Российские авиакомпании на туристических направлениях на май - сентябрь 2025 года нарастили кресельную емкость на 960 тыс. мест, до 34,2 млн. Об этом в интервью генеральному директору ТАСС Андрею Кондрашову сообщил министр транспорта Роман Старовойт в преддверии Петербургского международного экономического форума.

Российские авиакомпании на туристических направлениях увеличили кресельную емкость на 1 млн мест Российские авиакомпании на туристических направлениях на май – сентябрь 2025 года нарастили кресельную емкость на 960 тыс. мест, до 34,2 млн, заявил министр транспорта Роман Старовойт в преддверии Петербургского международного экономического форума ПМЭФ . Об этом сообщает ТАСС. По авиатранспорту на май-сентябрь на туристических направлениях выставлена кресельная емкость 34,2 млн мест – на 960 тыс. больше перевозок за аналогичный период 2024 года. Это позволит существенно расширить возможности для путешествий и удовлетворить растущий спрос", – сказал министр. По словам Старовойта, особое внимание уделено ключевым направлениям, среди которых Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Мурманск, города Золотого Кольца, Урала и Дальнего Востока. aviaru.net/n284712

Российские авиакомпании предварительно перевезут более 40 млн пассажиров за 1п 2025 года на уровне 2024г — глава Минтранса Старовойт Читать далее #AFLT #UTAR