21 мая, 23:05

Курганмашзавод возобновляет производство снегоболотоходов ТМ-140 с 2026 года

Кролик с Неглинной
Кролик с Неглинной
Госкорпорация "Ростех" с 2026 года возобновит крупносерийное производство арктического снегоболотохода ТМ-140. Об этом сообщил заместитель коммерческого директора "Курганмашзавода" входит в "Высокоточные комплексы" Ростеха Владимир Ланцов.
URA.RU
URA.RU
«Курганмашзавод» возобновил производство плавающего вездехода ТМ-140. Фото «Курганмашзавод» возобновляет крупносерийное производство гусеничных вездеходов ТМ-140. В 2026 году предприятие планирует выпустить не менее 40 машин и продолжит наращивать объемы выпуска. Об этом URA.RU сообщили в пресс-службе АО «Курганмашзавода». Подробнее на ura.ru
Корпорация "Ростех" с 2026 года возобновит крупносерийное производство арктического снегоболотохода ТМ-140. Также концерн планирует разработать новую модификацию машины - она станет еще мощнее и легче, получит новый двигатель и увеличенную грузоподъемность.  "Приостанавливали, сейчас возобновляем выпуск машин. Со следующего года планируем 40 машин выпустить. И будем наращивать показатель. Всего таких машин выпущено более 900 с момента создания модели в 90-е годы"  - сообщил заместитель коммерческого директора "Курганмашзавода" Владимир Ланцов.     Грузоподъемность ТМ-140 достигает 4 т, запас хода - 550 км, скорость - до 45 км/ч по твердой поверхности и до 5 км/ч на воде. На вездеход можно установить дополнительные топливные баки и увеличить дальность хода до 870 км.
ПроПром
ПроПром
Корпорация "Ростех" с 2026 года возобновит крупносерийное производство арктического снегоболотохода ТМ-140. Также концерн планирует разработать новую модификацию машины - она станет еще мощнее и легче, получит новый двигатель и увеличенную грузоподъемность. "Приостанавливали, сейчас возобновляем выпуск машин. Со следующего года планируем 40 машин выпустить. И будем наращивать показатель. Всего таких машин выпущено более 900 с момента создания модели в 90-е годы" - сообщил заместитель коммерческого директора "Курганмашзавода" Владимир Ланцов. Грузоподъемность ТМ-140 достигает 4 т, запас хода - 550 км, скорость - до 45 км/ч по твердой поверхности и до 5 км/ч на воде. На вездеход можно установить дополнительные топливные баки и увеличить дальность хода до 870 км.
Я за рулем Maxim Kadakov
Я за рулем Maxim Kadakov
Вездеход ТМ-140 снова в строю Курганмашзавод, входящий в холдинг «Высокоточные комплексы» корпорации Ростех, возобновляет серийное производство гусеничного плавающего вездехода ТМ-140. Машина разработана конструкторским бюро Курганмашзавода. Ее производство стояло на паузе с 2022 года. В плане на 2026 год — минимум 40 машин, производственные мощности позволяют сделать значительно больше. Со следующего года вездеход можно будет приобрести в одной из четырех комплектаций: базовой с грузовой платформой , с пассажирским модулем, с модулем-мастерской или с краном-манипулятором. Помимо универсального модуля, вездеход можно укомплектовать электростанцией, мастерской для ремонтно-восстановительных работ и спасательным оборудованием. Можно установить дополнительные топливные баки и увеличить запас хода до 870 км, что особенно актуально для северных широт, где сложные погодные условия могут ограничивать использование авиации. Грузоподъемность ТМ-140 составляет 4 тонны, скорость — до 45 км/ч по твердой поверхности и до 5 км/ч на воде, запас хода в базовой комплектации — более 500 км. Главная черта ТМ-140 — высокая проходимость. ТМ-140 применяют в труднодоступных районах, в том числе в сложных климатических условиях Арктики. Вездеход может передвигаться по глубокому снегу, преодолевать болота и водные преграды, способен подниматься в гору под углом до 30 градусов.
Пульс Кургана
Пульс Кургана
Снегоболотоход, созданный «Курганмашзаводом» холдинга "Высокоточные комплексы" Госкорпорации Ростех стал героем видео Кадры испытания гусеничного снегоболотохода ТМ-140, который применяется для освоения Крайнего Севера, показали в рамках проекта "Наш краш". Эта техника применяется для освоения суровых просторов Крайнего Севера, способна работать при экстремально низких температурах и проходить там, где даже направления – это роскошь, не говоря о дорогах. Технику испытывали различными способами: вездеход пытались утопить, перегрузить и вывести из строя, его направляли вдоль по непроходимым трубам, но он все выдержал. Команда даже утопила машину в болоте, но и это ее не сломало. В кабине вездехода, а там помещаются 7 человек, все предусмотрено для комфортной работы. Пассажирский отсек может вместить до 28 человек. Это на тот случай, когда будет необходимость спасти людей из экстремальных ситуаций. Годимся нашим КМЗ ТГ\rostecru
Широкий выбор свежих продуктов и нужных товаров с гарантией минимальной цены.
skidmarket.ru
skidmarket.ru
Широкий выбор свежих продуктов и нужных товаров с гарантией минимальной цены.
Прогрессивная Россия
Прогрессивная Россия
Курганмашзавод возобновляет крупносерийное производство гусеничного плавающего вездехода ТМ-140, остановленное в 2022 году. В следующем году завод планирует произвести 40 таких машин, постепенно наращивая объем производства
⏰ Курганмашзавод возобновляет крупносерийное производство гусеничного плавающего вездехода ТМ-140  В 2026 году предприятие планирует изготовить 40 машин и продолжит наращивать объемы выпуска.  Техника будет доступна в четырех комплектациях. По желанию заказчика снегоболотоход можно оснастить дополнительным оборудованием.   Ростех производит широкую линейку машин для специальных задач. Среди них снегоболотоход ТМ-140. Сегодня мы возобновляем крупносерийное производство этой машины, которое было на паузе с 2022 года, рассказали в Ростехе.  Подробнее…
MASHNEWS | Новости Промышленности
MASHNEWS | Новости Промышленности
⏰ Курганмашзавод возобновляет крупносерийное производство гусеничного плавающего вездехода ТМ-140 В 2026 году предприятие планирует изготовить 40 машин и продолжит наращивать объемы выпуска. Техника будет доступна в четырех комплектациях. По желанию заказчика снегоболотоход можно оснастить дополнительным оборудованием. Ростех производит широкую линейку машин для специальных задач. Среди них снегоболотоход ТМ-140. Сегодня мы возобновляем крупносерийное производство этой машины, которое было на паузе с 2022 года, рассказали в Ростехе. Подробнее…
Больше снегоболотоходов богу снегоболотоходов!  Скороговорка для заводчан — с сегодняшнего дня явь. Потому что Ростех возобновляет прерванное в 2022 году крупносерийное производство вездеходов ТМ-140. В следующем году планируется отгрузить 40 машин.  Эта техника способна проходить огонь, воду и медные трубы. А еще без помех и препятствий доезжать до самых северных точек, ведь ТМ-140 не боится арктических морозов.  А где именно производят эти машины — заглядывайте под спойлер    #транспорт    начинается с завода
Утро начинается с завода
Утро начинается с завода
Больше снегоболотоходов богу снегоболотоходов! Скороговорка для заводчан — с сегодняшнего дня явь. Потому что Ростех возобновляет прерванное в 2022 году крупносерийное производство вездеходов ТМ-140. В следующем году планируется отгрузить 40 машин. Эта техника способна проходить огонь, воду и медные трубы. А еще без помех и препятствий доезжать до самых северных точек, ведь ТМ-140 не боится арктических морозов. А где именно производят эти машины — заглядывайте под спойлер #транспорт начинается с завода
Ruptly ∙ Первое Российское Видеоагентство
Ruptly ∙ Первое Российское Видеоагентство
Танки внедорожники грязи не боятся: «Ростех» испытал в экстремальных условиях арктический снегоболотоход ТМ-140 В госкорпорации рассказали, что техника предназначена для освоения суровых просторов Крайнего Севера и способна работать при экстремально низких температурах. ТМ-140 может преодолевать пересеченную местность с уклонами и подъемами до 30 градусов, а также плавать со скоростью 4 км/ч. В 2026 году планируется выпуск 40 снегоболотоходов, а в дальнейшем объемы производства будут только расти, добавили в «Ростехе». Прислать новость