Курганмашзавод возобновляет производство снегоболотоходов ТМ-140 с 2026 года

Госкорпорация "Ростех" с 2026 года возобновит крупносерийное производство арктического снегоболотохода ТМ-140. Об этом сообщил заместитель коммерческого директора "Курганмашзавода" входит в "Высокоточные комплексы" Ростеха Владимир Ланцов.

«Курганмашзавод» возобновил производство плавающего вездехода ТМ-140. Фото «Курганмашзавод» возобновляет крупносерийное производство гусеничных вездеходов ТМ-140. В 2026 году предприятие планирует выпустить не менее 40 машин и продолжит наращивать объемы выпуска. Об этом URA.RU сообщили в пресс-службе АО «Курганмашзавода». Подробнее на ura.ru

Курганмашзавод возобновляет крупносерийное производство гусеничного плавающего вездехода ТМ-140, остановленное в 2022 году. В следующем году завод планирует произвести 40 таких машин, постепенно наращивая объем производства

Вездеход ТМ-140 снова в строю Курганмашзавод, входящий в холдинг «Высокоточные комплексы» корпорации Ростех, возобновляет серийное производство гусеничного плавающего вездехода ТМ-140. Машина разработана конструкторским бюро Курганмашзавода. Ее производство стояло на паузе с 2022 года. В плане на 2026 год — минимум 40 машин, производственные мощности позволяют сделать значительно больше. Со следующего года вездеход можно будет приобрести в одной из четырех комплектаций: базовой с грузовой платформой , с пассажирским модулем, с модулем-мастерской или с краном-манипулятором. Помимо универсального модуля, вездеход можно укомплектовать электростанцией, мастерской для ремонтно-восстановительных работ и спасательным оборудованием. Можно установить дополнительные топливные баки и увеличить запас хода до 870 км, что особенно актуально для северных широт, где сложные погодные условия могут ограничивать использование авиации. Грузоподъемность ТМ-140 составляет 4 тонны, скорость — до 45 км/ч по твердой поверхности и до 5 км/ч на воде, запас хода в базовой комплектации — более 500 км. Главная черта ТМ-140 — высокая проходимость. ТМ-140 применяют в труднодоступных районах, в том числе в сложных климатических условиях Арктики. Вездеход может передвигаться по глубокому снегу, преодолевать болота и водные преграды, способен подниматься в гору под углом до 30 градусов.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Корпорация "Ростех" с 2026 года возобновит крупносерийное производство арктического снегоболотохода ТМ-140. Также концерн планирует разработать новую модификацию машины - она станет еще мощнее и легче, получит новый двигатель и увеличенную грузоподъемность. "Приостанавливали, сейчас возобновляем выпуск машин. Со следующего года планируем 40 машин выпустить. И будем наращивать показатель. Всего таких машин выпущено более 900 с момента создания модели в 90-е годы" - сообщил заместитель коммерческого директора "Курганмашзавода" Владимир Ланцов. Грузоподъемность ТМ-140 достигает 4 т, запас хода - 550 км, скорость - до 45 км/ч по твердой поверхности и до 5 км/ч на воде. На вездеход можно установить дополнительные топливные баки и увеличить дальность хода до 870 км.

Больше снегоболотоходов богу снегоболотоходов! Скороговорка для заводчан — с сегодняшнего дня явь. Потому что Ростех возобновляет прерванное в 2022 году крупносерийное производство вездеходов ТМ-140. В следующем году планируется отгрузить 40 машин. Эта техника способна проходить огонь, воду и медные трубы. А еще без помех и препятствий доезжать до самых северных точек, ведь ТМ-140 не боится арктических морозов. А где именно производят эти машины — заглядывайте под спойлер #транспорт начинается с завода