Грузия вводит ограничения на реэкспорт автомобилей для граждан России и Беларуси

Россия обходит санкции через Грузию Журналисты обнаружили схему поставок западной строительной техники в Россию через третьи страны. С 2022 по апрель 2025 года через Грузию экспортировано 2403 единицы тяжелой техники. Расследование показало, что техника западных производителей формально экспортируется в Армению, Азербайджан и страны Центральной Азии, но фактически попадает в Россию, обходя санкционные ограничения. Кремлёвская Стабильность

#Торговые_отношения #Импорт С начала 2022 года через Грузию сформировался устойчивый маршрут поставок в Россию тяжёлой строительной техники западного производства — экскаваторов, бульдозеров, тракторов, кранов и другой спецтехники. Формально техника экспортируется в третьи страны Закавказья и Центральной Азии, однако резкий рост поставок в Россию из этих же стран при отсутствии соответствующего импорта у них указывает на стабильную схему транзитных поставок. Среди используемой техники — модели европейских и американских брендов, включая New Holland, Claas, Case и других. Рост объёмов кратно превышает показатели до 2022 года, а логистика выстроена так, чтобы соответствовать формальным внешнеторговым требованиям, оставаясь при этом эффективной и предсказуемой. На этом фоне Грузия всё более отчётливо демонстрирует курс на прагматичное экономическое сотрудничество, фокусируясь не на декларативной риторике, а на выгоде от своей транзитной роли. После стабилизации внутриполитической ситуации и срыва попыток внешнего давления, Тбилиси акцентирует внимание на экономической устойчивости и собственной логистической значимости. Встраиваясь в новую конфигурацию евразийских торговых маршрутов, Грузия фактически становится надёжным каналом для поставок критически важной техники в РФ, в том числе в интересах промышленной и инфраструктурной модернизации. Это подтверждает, что в современных условиях ключевым ресурсом является не декларация лояльности, а способность быть полезным в системной логистике.

Грузия перестала оформлять реэкспорт автомобилей на граждан России и Беларуси. Такое решение было принято после публикаций о том, что Россия получает санкционную технику через Грузию. Повлияли и некоторые авто-блогеры, публиковавшие ролики с текстом «обходим санкции». Однако решение приведет лишь к удорожанию оформления — реэкспорт будет оформляться не на граждан России и Беларуси, а на граждан других стран. Платформа X ru Платформa Х eng BlueSky WhatsApp

Грузия перестала оформлять реэкспорт автомобилей на граждан России и Беларуси. Такое решение было принято после публикаций о том, что Россия получает санкционную технику через Грузию. Повлияли и некоторые авто-блогеры, публиковавшие ролики с текстом «обходим санкции». Однако решение приведет лишь к удорожанию оформления — реэкспорт будет оформляться не на граждан России и Беларуси, а на граждан других стран.

‍ Ограничили ли оформление машин на граждан РФ? Ответ от МВД Грузии. Несколько дней назад писал про распространившуюся информацию о том, что с 15-16 мая гражданам РФ и РБ запрещено регистрировать автомобили в стране для их последующего реэкспорта. Об этом много говорили в профильных чатах. ℹ Выходные прошли и пришел ответ от Центра обслуживания МВД Грузии, которая занимается этой темой. Я спрашивал, насколько правдива информация о том, что данное ограничение действительно существует. Официальных документов про запрет пока нет. Ответ следующий: Агентство обслуживания МВД Грузии не распространяло эту информацию. Оформление автомобилей идет в стандартном режиме. Иностранные граждане могут приобретать автомобили в Грузии и владеть ими, а также передвигаться по территории страны. Вопросы реэкспорта всегда лучше уточнять в индивидуальном порядке или через проверенные компании посредники. Сайт / Телеграм / Инстаграм / YouTube

С 15 мая 2025 года Грузия окончательно запретила производить реэкспорт вывоз транспортных средств гражданам России и Беларуси. Агентство обслуживания МВД Грузии, которое производит регистрацию машин всё же подтвердило данную информацию. Изменения затрагивают как легковые автомобили, так и спецтехнику — бульдозеры, экскаваторы, грейдеры, трактора. До настоящего времени реэкспорт в Россию и Беларусь был запрещен, однако граждане этих стран могли оформлять вывоз автомобилей из Грузии в третьи государства. Теперь эта возможность полностью исключена. Иностранный гражданин, будь то гражданин Германии, Америки или Казахстана, не подпадает под это ограничение. Данное ограничение распространяется только на граждан России и Беларуси, они не могут осуществлять экспорт и реэкспорт в любую другую страну — сообщили в агентстве. ℹ Ранее на этой неделе информация о новых правилах реэкспорта европейских и американских автомобилей из Грузии появилась в разных СМИ и профильных чатах. При этом, сами представители сектора и предприниматели сообщают, что по факту, ничего не изменится.: Потому что есть казахские и киргизские компании, и здесь уже технический вопрос, чей паспорт будет использоваться при реэкспорте автомобиля. Наш общий реэкспорт не составляет и 3% от российского рынка. - сообщил глава Ассоциации автоимпортеров Александр Нониадзе. Вы прекрасно знаете, что экономическая ситуация в Киргизии и Таджикистане такова, что кто-то поставит штамп в паспорте за 150 долларов и машина переедет туда. Легко найти эти пути. Обидно, что мы не идем к русским и вводим против них санкции. Это было введено, но это ограничение должно было вступить в силу с самого начала, а не сейчас - заявляет Элгуджа Джамагидзе, основатель компании «Robani Motors». Напомню, что покупка и регистрация автомобилей для эксплуатации иностранцами внутри Грузии не изменилась. Можно покупать и ездить внутри страны на грузинских номерах при наличии действующего водительского удостоверения без проблем и запретов. Ограничен лишь вывоз гражданам РФ и РБ автомобилей за рубеж. Сайт / Телеграм / Инстаграм / YouTube

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Россия наладила поставки западной строительной техники через Грузию Россия продолжает обходить санкции и получать тяжёлую зарубежную строительную технику через Грузию — бульдозеры, экскаваторы, грейдеры, тракторы, краны и ратраки. Сама страна не производит строительную и тяжёлую технику, но, как показало расследование грузинского издания iFact, поставки через нее производятся из западных стран. Журналисты изучили данные международных торговых платформ Volza, ImportGenius и ComtradePlus, а также статистику Грузии, Армении, Узбекистана и Кыргызстана. Цепочка поставок техники в Россию была выстроена уже после начала СВО на Украине. С 2022 года по апрель 2025-го из Грузии в Армению, Азербайджан и страны Центральной Азии было экспортировано 2403 единицы тяжёлой техники. Журналисты приводят примеры поставленной через Грузию техники — New Holland из Италии, Klaas из Германии, Kajik и Case из США. Для сравнения, за три года до СВО, с 2019 по 2021 год, таких машин было всего около тысячи. Техника формально экспортируется из Грузии в третьи страны, но туда не поступает, а оказывается в России. Так, по данным Geostat, с 2022 по март 2025 года в Армению из Грузии якобы отправлено 1245 единиц тяжёлой техники, включая 339 тракторов и 820 экскаваторов и бульдозеров. Однако, по статистике самой Армении, таких поставок не было. При этом торговля тяжёлой техникой между Арменией и Россией резко выросла: только в 2023 году объёмы выросли на 274 400% по сравнению с 2021-м, в 2024-м — на 6500%. Аналогичная ситуация с поставками в Кыргызстан. В 2024 году, по данным грузинской статистики, туда было экспортировано 63 единицы техники. Но кыргызская сторона подтверждает получение лишь шести. Платформа X ru Платформa Х eng BlueSky WhatsApp

Грузия перестала открывать реэкспорт на запрещенные товары, спецтехнику и автомобили для граждан России и Белорусии. После вчерашней публикации о том, что Россия получает запрещённую западную строительную технику через Грузию, используя транзит через третьи страны для обхода санкций, правительство Грузии перекрыло эту лазейку. С сегодняшнего дня ввоза запрещенных товаров и автомобилей потребуется оформление реэкспорта на гражданина Казахстана или Киргизии. По нашим данным, это решение было принято для того, чтоб Грузия сама не попала под санкции США и Евросоюза.

Грузия перестала оформлять реэкспорт автомобилей на граждан России и Беларуси По данным СМИ, такое решение было принято после публикаций о том, что Россия получает санкционную технику через Грузию Масла в огонь добавили некоторые авто-блогеры, публиковавшие ролики с текстом "обходим санкции". К счастью, пока это лишь удорожает оформление - реэкспорт будет оформляться не на граждан РФ/РБ, а на граждан Киргизии или Казахстана . В чатах люди подтверждают информацию о сложностях с оформлением.

Две новости автомобильной сферы в Грузии. Первая, про которую меня уже спросили более десяти раз, касается распространившейся информации, что 15-16 мая гражданам РФ и РБ запрещено регистрировать автомобили в стране для их последующего реэкспорта. Раньше можно было сразу же сделать владельцем россиянина и отправить на реекспорт. Как пишут в профильных чатах, с пятницы такая возможность была закрыта. Не знаю, мне 15 числа в 16:00 документы на реэкспорт обратно отдали и в кассе вернули платёж на 340 лари. В Мрэо на Кавказусе сказали что рф не получится и в доверенности упоминания про РФ тоже не должно быть — пишет один из пользователей. We would like to remind you that it is prohibited in accordance with Regulations in Georgia to re-export vehicles purchased through xxx to the countries under the international sanctions, including Russia, Belarus etc. - такое сообщение также приводят в чатах. Я запросил информацию в МВД и агентстве, которое занимается регистрацией автомобилей, но в Грузии праздники и выходные, поэтому официальный ответ смогу получить только в понедельник. Но о запрете регистрировать иностранцам машины для внутреннего пользования по стране, речи не идёт. Вторая новость, которую заодно хочется проверить, - в чатах и мне написали пару человек в личных сообщениях о дефиците 98-го бензина в Тбилиси и Батуми. Обычно его заливают владельцы транспортных средств с форсированным мотором и преимущественно спортивных автомобилей. Пишут, что 98-ой пропал в сетях Gulf и Wissol, но пока ещё есть на Rompetrol. Сайт / Телеграм / Инстаграм / YouTube