15 мая, 05:45

МАК установил причины крушения самолета Bristell в Приморье

МАК: катастрофа самолета Bristell в Приморье произошла из-за проблем пилота с ориентировкой  Катастрофа частного самолета Bristell в Приморье в августе 2024 года произошла из-за проблем пилота с ориентированием в воздушном пространстве. Такие данные приводятся в отчете Межгосударственного авиационного комитета  МАК . Об этом сообщает Прайм.  Катастрофа произошла 6 августа 2024 года. На борту находилось два человека, пилот и пассажир, оба погибли. Воздушное судно разрушено.  "Авиационное происшествие с самолетом Bristell RG RA-5500G произошло днем, в процессе выполнения полета в облаках, вследствие потери КВС пространственной ориентировки и последующего столкновения ВС с земной поверхностью", – говорится в отчете.  aviaru.net/n283480
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
МАК: катастрофа самолета Bristell в Приморье произошла из-за проблем пилота с ориентировкой Катастрофа частного самолета Bristell в Приморье в августе 2024 года произошла из-за проблем пилота с ориентированием в воздушном пространстве. Такие данные приводятся в отчете Межгосударственного авиационного комитета МАК . Об этом сообщает Прайм. Катастрофа произошла 6 августа 2024 года. На борту находилось два человека, пилот и пассажир, оба погибли. Воздушное судно разрушено. "Авиационное происшествие с самолетом Bristell RG RA-5500G произошло днем, в процессе выполнения полета в облаках, вследствие потери КВС пространственной ориентировки и последующего столкновения ВС с земной поверхностью", – говорится в отчете. aviaru.net/n283480
Частный самолёт с двумя супругами на борту разбился 6 августа 2024 года из-за потери пилотом пространственной ориентации при снижении в облаках. К такому выводу пришел Межгосударственный авиационный комитет  МАК .  Известно, что пилот не запрашивал метеорологическую информацию у официальных служб. Он использовал веб-сервис «gramet autorouter aero», где была размещена погода, но это не заменяло профессиональный прогноз. КВС также не проходил предполётный медосмотр. После того, как пилот вошел в облачность, не запросил посадку на запасном аэродроме, как того требуют правила, и продолжил снижение.  Из-за плохих погодных условий гора Стеклянуха оказалась полностью закрыта от визуального контакта. Следствие также отмечало, что пилот не имел допуска к полётам в сложных метеоусловиях. Воздушное судно сначала задело верхушки деревьев, а после на скорости 220 километров в час врезалось в склон горы.  МАК заключил, что катастрофа произошла из-за решений пилота, который не справился с управлением в сложных метеоусловиях. Конструктивных повреждений или отказов систем самолёта до столкновения не было — все травмы он получил при ударе о землю.   Подписаться
VLADIVOSTOK1.RU | Новости Приморья
VLADIVOSTOK1.RU | Новости Приморья
Частный самолёт с двумя супругами на борту разбился 6 августа 2024 года из-за потери пилотом пространственной ориентации при снижении в облаках. К такому выводу пришел Межгосударственный авиационный комитет МАК . Известно, что пилот не запрашивал метеорологическую информацию у официальных служб. Он использовал веб-сервис «gramet autorouter aero», где была размещена погода, но это не заменяло профессиональный прогноз. КВС также не проходил предполётный медосмотр. После того, как пилот вошел в облачность, не запросил посадку на запасном аэродроме, как того требуют правила, и продолжил снижение. Из-за плохих погодных условий гора Стеклянуха оказалась полностью закрыта от визуального контакта. Следствие также отмечало, что пилот не имел допуска к полётам в сложных метеоусловиях. Воздушное судно сначала задело верхушки деревьев, а после на скорости 220 километров в час врезалось в склон горы. МАК заключил, что катастрофа произошла из-за решений пилота, который не справился с управлением в сложных метеоусловиях. Конструктивных повреждений или отказов систем самолёта до столкновения не было — все травмы он получил при ударе о землю. Подписаться
Стало известно, из-за чего в прошлом году в Приморье разбился самолет с омичами.     На борту находились Алена Калагурова и Сергей Федоров — они погибли. 6 августа самолет BRISTELL RG вылетел с аэродрома Пушистый  Корсаков  на аэродром Новороссия  Приморский край . Но судно не прибыло в назначенное время и разбилось.  Катастрофа произошла из-за ошибок пилота. У Федорова не было навыков полета по приборам, они летели в пасмурную погоду через облака. До столкновения с землей самолет был без повреждений, все системы работали.  — Периодически срабатывала сигнализация об опасном сближении с землей. Также отображалась индикация рельефа местности, в этом режиме опасные элементы рельефа окрашиваются желтым и красным цветами. У КВС имелась возможность предотвращения столкновения с препятствиями, — отметили в отчете межгосударственного авиационного комитета.  Как итог — крушение на скорости 220 км/ч. Самолет накренило и он задел деревья, а после врезался в склон горы Стеклянуха. Удар произошел на высоте около 390 метров над уровнем моря.  По данным межгосударственного авиационного комитета
Новости Омска | NGS55
Новости Омска | NGS55
Стало известно, из-за чего в прошлом году в Приморье разбился самолет с омичами. На борту находились Алена Калагурова и Сергей Федоров — они погибли. 6 августа самолет BRISTELL RG вылетел с аэродрома Пушистый Корсаков на аэродром Новороссия Приморский край . Но судно не прибыло в назначенное время и разбилось. Катастрофа произошла из-за ошибок пилота. У Федорова не было навыков полета по приборам, они летели в пасмурную погоду через облака. До столкновения с землей самолет был без повреждений, все системы работали. — Периодически срабатывала сигнализация об опасном сближении с землей. Также отображалась индикация рельефа местности, в этом режиме опасные элементы рельефа окрашиваются желтым и красным цветами. У КВС имелась возможность предотвращения столкновения с препятствиями, — отметили в отчете межгосударственного авиационного комитета. Как итог — крушение на скорости 220 км/ч. Самолет накренило и он задел деревья, а после врезался в склон горы Стеклянуха. Удар произошел на высоте около 390 метров над уровнем моря. По данным межгосударственного авиационного комитета
Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает
1chatgpt.ru
1chatgpt.ru
Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает
МАК назвал причины крушения частного самолета Bristell RGRA-5500G, произошедшего 6 августа 2024 года в Приморье  Согласно выводам комитета, причиной катастрофы стала потеря пилотом пространственной ориентировки при снижении в облаках. КВС не имел допуска к полетам по приборам и, как отмечается, навыками пилотирования в таких условиях, скорее всего, не обладал. На борту тогда находилась семейная пара из Омска — они погибли.
РБК Восток
РБК Восток
МАК назвал причины крушения частного самолета Bristell RGRA-5500G, произошедшего 6 августа 2024 года в Приморье Согласно выводам комитета, причиной катастрофы стала потеря пилотом пространственной ориентировки при снижении в облаках. КВС не имел допуска к полетам по приборам и, как отмечается, навыками пилотирования в таких условиях, скорее всего, не обладал. На борту тогда находилась семейная пара из Омска — они погибли.
Частный самолёт путешественников из Омска разбился в Приморье в прошлом году из-за того, что его командир потерял ориентацию в пространстве  Межгосударственный авиационный комитет опубликовал отчёт о расследовании прошлогоднего крушения в Приморье частного самолёта Bristell RGRA-5500G, на котором летели двое путешественников из Омска. Согласно отчёту, катастрофа произошла из-за того, что командир воздушного судна потерял ориентацию в пространстве, а также потому, что он решил снижаться, несмотря на облака.  Напомним, что трагедия произошла в августе прошлого года. Частный самолёт после вылета с аэродрома Пушистый на Сахалине должен быть прибыть на аэродром Новороссия  Шкотовский район Приморья , однако в установленное время не прибыл. На борту находились два человека – авиапутешественники из Омска. Утром 7 августа их нашли погибшими недалеко от аэродрома назначения.  Источник: VL.ru
Dpscontrol_news
Dpscontrol_news
Частный самолёт путешественников из Омска разбился в Приморье в прошлом году из-за того, что его командир потерял ориентацию в пространстве Межгосударственный авиационный комитет опубликовал отчёт о расследовании прошлогоднего крушения в Приморье частного самолёта Bristell RGRA-5500G, на котором летели двое путешественников из Омска. Согласно отчёту, катастрофа произошла из-за того, что командир воздушного судна потерял ориентацию в пространстве, а также потому, что он решил снижаться, несмотря на облака. Напомним, что трагедия произошла в августе прошлого года. Частный самолёт после вылета с аэродрома Пушистый на Сахалине должен быть прибыть на аэродром Новороссия Шкотовский район Приморья , однако в установленное время не прибыл. На борту находились два человека – авиапутешественники из Омска. Утром 7 августа их нашли погибшими недалеко от аэродрома назначения. Источник: VL.ru
Командир потерял ориентацию: названа причина крушения самолёта с путешественниками из Омска в Приморье  Межгосударственный авиационный комитет сообщил, что катастрофа частного самолёта Bristell RGRA-5500G в Приморье в августе прошлого года произошла из-за потери ориентации в пространстве командиром судна. Пилот продолжил снижаться, несмотря на облака, что привело к трагедии. Два человека — путешественники из Омска — погибли при падении самолёта вблизи аэродрома Новороссия.     / Реклама    СЕРТ НА 5000!
NEWS.VL | Владивосток и Приморье
NEWS.VL | Владивосток и Приморье
Командир потерял ориентацию: названа причина крушения самолёта с путешественниками из Омска в Приморье Межгосударственный авиационный комитет сообщил, что катастрофа частного самолёта Bristell RGRA-5500G в Приморье в августе прошлого года произошла из-за потери ориентации в пространстве командиром судна. Пилот продолжил снижаться, несмотря на облака, что привело к трагедии. Два человека — путешественники из Омска — погибли при падении самолёта вблизи аэродрома Новороссия. / Реклама СЕРТ НА 5000!