Владелец танкера 'Волгонефть-239' оспаривает требование о подъеме судна в суде

Владелец затонувшего в Черном море танкера решил поспорить с властями о том, кто его будет поднимать Компания "Волгатранснефть", владелец танкера "Волгонефть-239", оспорит в арбитражном суде Краснодарского края требование и. о. капитана морского порта Кавказ о передаче работ по подъему носовой части судна властям Республики Крым. Предварительное заседание назначено на 29 мая. Ответчиками выступают ФГБУ "Администрация морских портов Азовского моря" и и. о. капитана порта Кавказ Евгений Скорченко. К делу привлечены также Совет министров Республики Крым и другие федеральные структуры. В марте 2025 года "Волгатранснефть" планировала самостоятельно поднять носовую часть судна. Работы, начатые в апреле, обойдутся в более 240 миллионов рублей за счет средств судовладельца. Компания уже завершила утилизацию кормовой части танкера, включая откачку нефтепродуктов. Согласно оспариваемому требованию, правительство Крыма назначено исполнителем работ по подъему носовой части, которые должны быть завершены к 24 июня 2026 года.

Владелец затонувшего в Черном море танкера решил поспорить с властями о том, кто его будет поднимать Компания "Волгатранснефть", владелец танкера "Волгонефть-239", оспорит в арбитражном суде Краснодарского края требование и. о. капитана морского порта Кавказ о передаче работ по подъему носовой части судна властям Республики Крым. Предварительное заседание назначено на 29 мая. Ответчиками выступают ФГБУ "Администрация морских портов Азовского моря" и и. о. капитана порта Кавказ Евгений Скорченко. К делу привлечены также Совет министров Республики Крым и другие федеральные структуры. В марте 2025 года "Волгатранснефть" планировала самостоятельно поднять носовую часть судна. Работы, начатые в апреле, обойдутся в более 240 миллионов рублей за счет средств судовладельца. Компания уже завершила утилизацию кормовой части танкера, включая откачку нефтепродуктов. Согласно оспариваемому требованию, правительство Крыма назначено исполнителем работ по подъему носовой части, которые должны быть завершены к 24 июня 2026 года.

ФГБУ "Морспасслужба" планирует увеличить размер исковых требований к ЗАО "Волгатранснефть" и ООО "Кама Шиппинг" за работы по ликвидации разлива нефтепродуктов в Керченском проливе, заявила представитель ведомства в ходе судебного разбирательства в Арбитражном суде Краснодарского края в понедельник, передает корреспондент "Интерфакса"."В следующем судебном заседании мы будем уточнять исковые требования с учетом расходов, понесенных за март и апрель.

В Невельске готовятся к перегрузке нефтепродуктов с севшего на мель An Yang 2 Для обеспечения безопасной перекачки нефтепродуктов на месте спасательной операции возведен подъездной путь и площадка для промежуточного резервуара, а также организовано круглосуточное дежурство аварийно-спасательных формирований Морспасслужбы. Читать далее на KORABEL.RU #события Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Подготовку к откачке топлива с севшего на мель судна An Yang 2 начали в Невельске Специалисты ФГБУ «Морспасслужба» возводят подвесной трубопровод для дальнейшей перекачки нефтепродуктов с китайского балкера An Yang 2 у берегов Невельска, сообщает областной минтранс. Ранее правительство Сахалинской области и делегация КНР договорились о выгрузке топлива с судна, а также о возвращении на родину пяти членов экипажа. На месте операции возведен подъездной путь, подготовлена площадка для промежуточного резервуара, организовано круглосуточное дежурство аварийно-спасательных формирований Морспасслужбы. Собственник судна разрабатывает документацию по снятию судна с мели. Эти работы планируется провести летом при благоприятных погодных условиях. Ход работ по недопущению разлива нефтепродуктов в море и выводу судна на глубокую воду находится на личном контроле губернатора Валерия Лимаренко, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев. Судно An Yang 2 под флагом КНР выбросило на мель в феврале этого года. На его борту находились 20 членов экипажа, все — граждане Китая. ——— : Прислать нам новость:

Откачку нефтепродуктов начнут с севшего на мель у Сахалина в феврале китайского судна: весной там отмечали загрязнение на берегу Выгрузку топлива с судна An Yang 2 будут проводить совместно с китайской стороной. Для перекачки нефтепродуктов будут строить подвесной трубопровод, сообщили в минтрансе Сахалинской области. На побережье уже организовали подъездные пути и площадку для резервуара. Судно село на мель возле Невельска 9 февраля. Собственник обещает, что летом судно будет снято с мели, сейчас разрабатывается документация на эти работы. Пять членов экипажа отправят домой в КНР — они не участвуют в поддержании жизнеспособности судна. Всего на борту было 20 членов экипажа, все граждане Китая. Сахалинское издание АСТВ пишет, что на месте круглосуточно дежурит Морспасслужба, чтобы не допустить разлива нефтепродуктов, а работы находятся «на личном контроле губернатора Валерия Лимаренко». О загрязнении официально не сообщалось, но в середине марта и в апреле эколог Дмитрий Лисицин публиковал в своем канале видео очевидцев: нефтепродукты были видны на берегу и в воде. Всего An Yang 2 перевозил 700 тонн мазута, 100 тонн дизельного топлива и 1000 тонн угля. Фото: минтранс Сахалинской области

Ежедневно обновляем ассортимент, чтобы вы могли покупать дешевле и лучше.

Эксплуатант затонувшего в Черном море танкера хочет уйти от огласки. Второе арбитражное дело, связанное с пермской компанией «Кама шиппинг» просят рассмотреть в закрытом для прессы режиме. Речь идет о налоговой недоимке предприятия в 52 млн рублей, иск эксплуатанта «Волгонефть-212» к ИФНС рассмотрят 4 июня, там и примут решение — выгнать из зала суда журналистов или нет. До этого закрыли слушания по иску владельцев судна к эксплуатантам на 200 млн рублей, а по сути — к самим себе. Нашли к слову интересное про «Кама шиппинг» из прошлого. В 2019 году компанию уже штрафовали за то, что у нее нет лицензии, дающей право нефтетанкерам выходить в акваторию Черного и Азовского морей. Размер штрафа составлял 400 тыс. рублей. Но в 2020 году перевозчику удалось уйти от оплаты штрафа — дело было прекращено за истечением срока давности.

В Невельске начали подготовку к перекачке нефтепродуктов с севшего на мель судна An Yang 2 Специалисты ФГБУ «Морспасслужба» приступили к возведению подвесного трубопровода для дальнейшей перекачки нефтепродуктов с китайского балкера An Yang 2, севшего на мель у берегов Невельска этой зимой. Ранее в ходе переговоров между правительством Сахалинской области и делегацией Китайской Народной Республики было достигнуто соглашение о выгрузке топлива с судна, а также о возвращении на родину пяти членов экипажа, не участвующих в поддержании жизнеспособности судна. Для обеспечения безопасной перекачки нефтепродуктов на месте спасательной операции возведен подъездной путь и площадка для промежуточного резервуара, а также организовано круглосуточное дежурство аварийно-спасательных формирований Морспасслужбы. В настоящий момент собственник судна разрабатывает документацию по снятию судна с мели. Эти работы планируется провести летом при благоприятных погодных условиях. Ход работ по недопущению разлива нефтепродуктов в море и выводу судна на глубокую воду находятся на личном контроле губернатора Валерия Лимаренко, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев. Напомним, 8 февраля судно An Yang 2 под флагом КНР выбросило на мель в двух километрах южнее морского порта Невельск. На его борту находились 20 членов экипажа, все — граждане Китая.

Китайское судно, застрявшее у берегов Сахалина, собираются убрать этим летом Собственник занимается разработкой соответствующей документации. В Невельске готовятся перекачивать нефтепродукты с судна, сообщает «Дальневосточное обозрение» со ссылкой на сайт министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области. Сейчас специалисты Морской спасательной службы начали возводить подвесной трубопровод. Через него предполагается перекачать нефтепродукты, находящиеся в китайском балкере. Фото: сайт министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области ДВ-Обозрение Другие новости

В Невельске начали откачивать топливо с севшего на мель судна An Yang 2 Специалисты ФГБУ «Морспасслужба» завершили возведение подвесного трубопровода и приступили к снятию топлива с китайского балкера An Yang 2. В спасательной операции задействованы 11 человек и две единицы техники. Перекачка нефтепродуктов осуществляется с помощью насоса, находящегося на судне, через подвесной трубопровод. Из него топливо поступает в промежуточный резервуар-термос, расположенный на оборудованной площадке на берегу. Далее мазутовозы будут перевозить нефтепродукты на специализированный склад, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев. Напомним, что ранее в ходе переговоров между правительством Сахалинской области и делегацией Китайской Народной Республики было достигнуто соглашение о выгрузке топлива с судна, а также о возвращении на родину пяти членов экипажа, не участвующих в поддержании жизнеспособности судна. Собственник судна уже разработал документацию по снятию балкера с мели и направил ее в Росприроднадзор. Ход работ по недопущению разлива нефтепродуктов в море и выводу судна на глубокую воду находятся на личном контроле губернатора Валерия Лимаренко.