Audi представила доступную версию электроседана e-tron GT с увеличенным запасом хода

У электроседана Audi e-tron GT появилась самая доступная версия Audi пополнила батарейное семейство e-tron GT самой маломощной и доступной модификацией quattro. Приём заказов уже открыт, цены стартуют со 108 900 евро. Прежняя самая доступная версия стоила от 126 000 евро. Двигатели новой версии развивают 503 силы в штатном режиме, а при активации функции лонч-контроля отдача может повышаться до 585 сил. Это позволяет набирать 100 км/ч за 4 секунды. Ранее базовой версией e-tron GT считалась 679-сильная модификация S, способная разогнаться до сотни за 3,4 секунды. Как и у прочих модификаций, аккумулятор e-tron GT quattro имеет ёмкость 105 кВт⋅ч. Электрокар может проехать без подзарядки до 622 километров, что позволяет считать его наиболее дальнобойным в семействе. Увеличение запаса хода достигнуто как за счёт снижения мощности двигателей, так и благодаря выигрышу в весе: e-tron GT quattro на 30 килограммов легче S e-tron GT.

Audi показали бюджетную e-tron GT Электрокар стал медленнее, но готов к более долгим поездкам. С лаунч-контролем седан развивает до 585 л.с. Разгон до 100 км/ч за 4 секунды, запас хода без подзарядки — 622 км. Цены — от €108,9 тыс. ₽9,7 млн . Это дешевле предыдущей самой доступной версии e-tron GT почти на ₽1,5 млн. Что думаете? — Круто! — Ну такое… #МаркетинговыйХод Подписаться.Маркетинг на 360°

Audi показали бюджетную e-tron GT. Электрокар стал медленнее, но готов к более долгим поездкам. С лаунч-контролем седан развивает до 585 л.с. Разгон до 100 км/ч за 4 секунды, запас хода без подзарядки — 622 км. Цены — от €108,9 тыс. ₽9,7 млн . Это дешевле предыдущей самой доступной версии e-tron GT почти на ₽1,5 млн.

Audi выпустила самую доступную модификацию e-tron GT У электроседана Audi e-tron GT появилась самая доступная модификация — версия quattro с ценой от 108 900 евро. Это на 17 тысяч дешевле прежней базовой модели. Мощность — 503 л.с. в штатном режиме и до 585 с лонч-контролем, разгон до 100 км/ч занимает 4 сек. Предыдущая стартовая версия S развивала 679 л.с. и ускорялась за 3,4 секунды. С тем же аккумулятором на 105 кВт⋅ч новый вариант может проехать до 622 км. Такой результат достигнут за счёт снижения мощности и уменьшения массы автомобиля на 30 кг.

Audi показали бюджетную e-tron GT. Электрокар стал медленнее, но готов к более долгим поездкам. С лаунч-контролем седан развивает до 585 л.с. Разгон до 100 км/ч за 4 секунды, запас хода без подзарядки — 622 км. Цены — от €108,9 тыс. ₽9,7 млн . Это дешевле предыдущей самой доступной версии e-tron GT почти на ₽1,5 млн. Дипфейкер Наш бот для дипфейков Новый бот