Суперджет SJ-100 с двигателями ПД-8 успешно завершил десятый полет

Суперджет вновь на высоте! В Комсомольске-на-Амуре выполнен уже десятый полет опытного образца самолета SJ-100 с двигателями ПД-8, разработанными ОДК Ростеха. В ходе полета, который длился 3 часа 20 минут, самолет достиг высоты 12200 метров и скорости 0.81 Маха. Общее время работы на такой высоте составило около двух с половиной часов. На максимальной высоте проведена оценка топливной эффективности маршевой силовой установки. На средней высоте выполнена проверка работоспособности двигателя на нулевой нормальной перегрузке, достигнут режим невесомости в соответствии с программой испытаний. По результатам полета на всех проверенных режимах двигатели ПД-8 продемонстрировали устойчивую работу. На таких высотах, скоростях и перегрузке силовая установка испытана в составе самолета впервые

Объединенная двигателестроительная корпорация VK «Суперджет» с двигателями ПД-8 совершил уже 10 полетов Десятый полет полностью отечественного самолета SJ-100 с двигателями ПД-8, созданными ОДК, длился 3 часа 20 минут. Опытный образец самолета 2,5 часа держался на высоте 12,2 тыс. метров и достиг скорости 0,81 Маха. На максимальной высоте проведена оценка топливной эффективности маршевой силовой установки. На средней высоте выполнена проверка работоспособности двигателя на нулевой нормальной перегрузке, достигнут режим невесомости в соответствии с программой испытаний. Авиационные двигатели ПД-8 впервые проверили в составе самолета на таких высотах, скоростях и перегрузке, и они продемонстрировали устойчивую работу на всех режимах. Напомним, третий опытный «Суперджет» присоединился к программе летных испытаний в конце апреля. Он оснащен новыми российскими двигателями ПД-8, которые созданы на рыбинском предприятии ОДК-Сатурн с применением передовых технологий и современных материалов.

Superjet с отечественными двигателями ПД-8 выполнил уже 10 полетов В Комсомольске-на-Амуре Объединенная авиастроительная корпорация ОАК, входит в Ростех провела десятый полет опытного образца самолета SJ-100 с двигателями ПД-8. Полет длился 3 часа 20 минут, при этом машина достигла скорости 0,81 Маха и 2,5 часа держалась на высоте 12,2 тыс. метров. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные ОАК. Как отмечается в сообщении в телеграм-канале ОАК, на максимальной высоте проведена оценка топливной эффективности маршевой силовой установки. На средней высоте выполнена проверка работоспособности двигателя на нулевой нормальной перегрузке, достигнут режим невесомости в соответствии с программой испытаний. На таких высотах, скоростях и перегрузке двигатели ПД-8, разработанные ОДК, испытаны в составе самолета впервые. На всех проверенных режимах они продемонстрировали устойчивую работу. aviaru.net/n283327

НОВОСТИ ДФО: В Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края состоялся десятый полет опытного образца самолета SJ-100 с отечественными двигателями двигателями ПД-8. Продолжительность полета составила 3 часа 20 минут, за это время борт поднялся на высоту 12, 2 тыс. метров и развил скорость до 0.81 Маха. В честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех впервые провел всероссийскую патриотическую акцию «Бессмертный полк в небе». Полеты прошли в различных регионах страны — от Дальнего Востока до Крайнего Севера. В Бурятии открыли первый памятник Сталину в канун 80-летия Победы. В образовательных учреждениях Дальнего Востока прошли «Уроки мужества», организованные по поручению полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева. У известной якутской военной драмы «Рядовой Чээрин» появится сиквел. Дата начала съёмок второй части картины о похождениях героя рассказа якутского писателя Тимофея Сметанина пока не разглашается.

Корифей Хабаров Очередной полет импортозамещённого Суперджета прошел в Комсомольске В Комсомольске-на-Амуре состоялся десятый полет опытного образца самолета SJ-100 с отечественными двигателями двигателями ПД-8. Продолжительность полета составила 3 часа 20 минут, за это время борт поднялся на высоту 12, 2 тыс. метров и развил скорость до 0.81 Маха. На таких высотах, скоростях и перегрузке силовая установка испытана в составе самолета впервые, сообщает пресс-служба ПАО «ОАК». Двигатели ПД-8, разработанные ОДК Ростеха, показали себя отлично, показав устойчивую работу. Специалисты проверяли несколько параметров: на максимальной высоте была оценена топливная эффективность маршевой силовой установки. На средней проходила проверка работоспособности двигателя на нулевой нормальной перегрузке. @

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

В Комсомольске-на-Амуре прошёл десятый полет опытного образца самолета SJ-100 с двигателями ПД-8. Полёт длился 3 часа 20 минут, при этом машина достигла скорости 0,81 Маха и 2,5 часа держалась на высоте 12,2 тысяч метров. На таких высотах, скоростях и перегрузке двигатели ПД-8, разработанные ОДК, испытаны в составе самолета впервые. «На максимальной высоте проведена оценка топливной эффективности маршевой силовой установки. На средней высоте выполнена проверка работоспособности двигателя на нулевой нормальной перегрузке, достигнут режим невесомости в соответствии с программой испытаний», – рассказали в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации

Superjet с российскими двигателями выполнил 10 полётов Очередные испытания самолёта, оснащённого отечественными двигателями ПД-8, состоялись в Комсомольске-на-Амуре. Об этом в Telegram-канале сообщает Объединённая авиастроительная компания. «В ходе полёта, который длился 3 часа 20 минут, воздушное судно достигло высоты 12 200 метров и скорости 0,81 Маха», — говорится в сообщении. Видео: Telegram-канал «Ростех»

Вот так выглядят летные испытания импортозамещенного «Суперджета» изнутри. Юбилейный – десятый полет совершил опытный SJ-100 в Комсомольске-на-Амуре. Самолет с разработанными в России двигателями ПД-8 достиг высоты 12 200 метров. Длился полет 3 часа 20 минут. На максимальной высоте проверку прошла топливная эффективность маршевой силовой установки. Кстати, этот полет стал знаковым еще и потому, что на таких высотах, скоростях и перегрузке силовая установка в составе отечественного «Суперджета» была испытана впервые.

Ростех «Суперджет» с отечественными двигателями выполнил уже 10 полетов Десятый полет опытного образца SJ-100 длился 3 часа 20 минут, при этом самолет достиг скорости 0,81 Маха и 2,5 часа держался на высоте 12,2 тыс. метров. На таких высотах, скоростях и перегрузке двигатели ПД-8, разработанные нашей ОДК, испытаны в составе самолета впервые. На всех проверенных режимах они продемонстрировали устойчивую работу. В рамках полета на максимальной высоте была проведена оценка топливной эффективности маршевой силовой установки. На средней высоте выполнена проверка работоспособности двигателя на нулевой нормальной перегрузке, а также достигнут режим невесомости в соответствии с программой испытаний. Видео: ОАК

Очередной полет импортозамещённого Суперджета прошел в Комсомольске В Комсомольске-на-Амуре состоялся десятый полет опытного образца самолета SJ-100 с отечественными двигателями двигателями ПД-8. Продолжительность полета составила 3 часа 20 минут, за это время борт поднялся на высоту 12, 2 тыс. метров и развил скорость до 0.81 Маха. На таких высотах, скоростях и перегрузке силовая установка испытана в составе самолета впервые, сообщает пресс-служба ПАО «ОАК». Двигатели ПД-8, разработанные ОДК Ростеха, показали себя отлично, показав устойчивую работу. Специалисты проверяли несколько параметров: на максимальной высоте была оценена топливная эффективность маршевой силовой установки. На средней проходила проверка работоспособности двигателя на нулевой нормальной перегрузке.