В России успешно испытаны интеллектуальные технологии для сверхзвукового гражданского самолета

В РФ впервые в мире провели испытания для сверхзвукового гражданского самолета. Пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных интеллектуальных технологий, реализующий концепцию «от терминала до терминала» в условиях «закрытой кабины».

Специалисты Института имени Н. Е. Жуковского впервые в мире провели испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета. Изучали возможность реализации концепции "от терминала до терминала", то есть управления воздушным судном в условиях "закрытой кабины" - с использованием внешнего видения. Использовалась система, состоящая из пяти камер видимого диапазона и двух камер инфракрасного диапазона.

В России впервые в мире провели испытания для сверхзвукового гражданского самолета Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" впервые в мире провел испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета, заявили в исследовательском центре. Об этом сообщает ТАСС. Пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных технологий в составе летающей лаборатории Як-40 и управляли им из кабины без остекления с использованием систем внешнего видения на базе камер разных спектральных диапазонов. "В России впервые в мире Национальным исследовательским центром "Институт имени Н. Е. Жуковского" испытан в полете демонстратор интеллектуальных технологий, реализующий концепцию "от терминала до терминала" в условиях "закрытой кабины" кабины без остекления . Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета", – говорится в сообщении. aviaru.net/n283105

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н. Е. Жуковского» провёл первые в мире испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета. Испытания, проведённые в Новосибирске на демонстраторе Як-40, подтвердили возможность управления без остекления в условиях «закрытой кабины».

Россия стала первой в мире, проведя испытания для сверхзвукового гражданского самолета В России начата разработка нового сверхзвукового пассажирского самолета. Национальный исследовательский центр "Институт имени Жуковского" осуществил мировые первые испытания интеллектуальных технологий, предназначенных для использования в сверхзвуковых гражданских самолетах. В рамках испытаний, пилоты осуществили полет на модифицированном Як-40, который служил летающей лабораторией. Особенностью полета стало управление самолетом без традиционного остекления кабины, при помощи систем внешнего видения, работающих на основе камер, охватывающих различные спектральные диапазоны.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

В России впервые в мире Национальным исследовательским центром "Институт имени Н. Е. Жуковского" испытан в полете демонстратор интеллектуальных технологий, реализующий концепцию "от терминала до терминала" в условиях "закрытой кабины" кабины без остекления . Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета. Пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных технологий в составе летающей лаборатории Як-40 и управляли им из кабины без остекления с использованием систем внешнего видения на базе камер разных спектральных диапазонов.

В России впервые в мире провели испытания для сверхзвукового гражданского самолета Известно, что испытательный полет выполнял расширенный экипаж. Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" стал первым в мире, кто провел летные испытания интеллектуальных технологий, предназначенных для будущих сверхзвуковых пассажирских самолетов.

Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" впервые в мире провел испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета = пилоты подняли в небо демонстратор интеллектуальных технологий в составе летающей лаборатории Як-40 и управляли им из кабины без остекления с использованием систем внешнего видения на базе камер разных спектральных диапазонов. "В России впервые в мире Национальным исследовательским центром "Институт имени Н. Е. Жуковского" испытан в полете демонстратор интеллектуальных технологий, реализующий концепцию "от терминала до терминала" в условиях "закрытой кабины" кабины без остекления . Технология в дальнейшем может использоваться для создания перспективного сверхзвукового гражданского самолета" - сообщает организация. В состав летного демонстратора вошли система внешнего видения СВВ , инновационные средства навигации и наблюдения. СВВ перспективного сверхзвукового гражданского самолета, состоящая из пяти камер видимого диапазона и двух камер инфракрасного диапазона, обеспечила возможность управления воздушным судном в кабине без остекления за счет формирования видеопотоков от камер и комплексирования информации о закабинной обстановке.

Президент России Владимир Путин вспомнил историю советского сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144. Он отметил, что в настоящее время сверхзвуковые технологии используются только в военной авиации, поскольку гражданские сверхзвуковые самолёты слишком дороги в эксплуатации. Путин также рассказал анекдотический случай с Алексеем Косыгиным, премьер-министром Советского Союза, который, отвечая на вопрос о стоимости Ту-144, заявил, что стоимость знает только он сам и не собирается её разглашать.

Специалисты Института имени Н. Е. Жуковского впервые в мире провели испытания интеллектуальных технологий для сверхзвукового гражданского самолета. Изучали возможность реализации концепции "от терминала до терминала", то есть управления воздушным судном в условиях "закрытой кабины" - с использованием внешнего видения. Использовалась система, состоящая из пяти камер видимого диапазона и двух камер инфракрасного диапазона.