Начало летных испытаний нового пассажирского самолета МС-21 с российскими системами

Очередной опытный экземпляр пассажирского самолета российского производства приступит к летным испытаниям в ближайшие дни, заявил глава Минтранса РФ Роман Старовойт на образовательном марафоне "Знание.Первые". "Друзья, я к вам сюда сейчас приехал со стратегической сессией, которую мы проводили вместе с Антоном Алихановым, министром промышленности и торговли. ... Следите за новостями. Буквально на днях еще один борт у нас будет подниматься с высокой степенью локализации", - сказал Старовойт. 23 апреля полностью импортозамещенный опытный образец самолета SJ-100 присоединился к программе летных испытаний. Начало сертификационных полетов частично импортозамещенного самолета МС-21 ожидаются весной этого года.

Глава Минтранса анонсировал начало летных испытаний еще одного пассажирского самолета 28 апреля. INTERFAX.RU - Очередной опытный экземпляр пассажирского самолета российского производства приступит к летным испытаниям в ближайшие дни, заявил глава Минтранса Роман Старовойт на образовательном марафоне "Знание.Первые". "Друзья, я к вам сюда сейчас приехал со стратегической сессией, которую мы проводили вместе с Антоном Алихановым, министром промышленности и торговли. ... Следите за новостями. Буквально на днях еще один борт у нас будет подниматься с высокой степенью локализации", - сказал Старовойт. 23 апреля полностью импортозамещенный опытный образец самолета SJ-100 присоединился к программе летных испытаний. Начало сертификационных полетов частично импортозамещенного самолета МС-21 ожидаются весной 2025 года, полностью русифицированной версии - летом, анонсировал ранее замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков. МС-21 - семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, создаваемое предприятиями "Ростеха". Изначально лайнер планировалось выпускать как с российскими двигателями ПД-14, так и с американскими Pratt & Whitney. Версия самолета с иностранным мотором и крылом - МС-21-300 - получила базовый сертификат типа от Росавиации в конце 2021 года. После введения весной 2022 года антироссийских санкций иностранные партнеры вышли из проекта, что привело к необходимости ускоренного импортозамещения систем и агрегатов МС-21. В конце 2022 года Росавиация одобрила главные изменения в типовую конструкцию самолета, связанные с установкой ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства. Старт серийного выпуска импортозамещенного МС-21, по последним официальным данным, планируется в 2026 году. На первом этапе, как сообщал глава Минпромторга Антон Алиханов, планируется поставить 36 машин.

Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода На его борту тестировались отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие. Полет ознаменовал начало заводских доводочных испытаний. Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Александра Гуськова, Героя России Романа Таскаева и ведущих инженеров по летным испытаниям Александра Попова и Александра Соловьева. Самолет находился в воздухе 50 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м. В летных испытаниях по программе импортозамещения примут участие два доработанных опытных самолета МС-21, которые ранее были задействованы в сертификационных испытаниях с зарубежными системами. На первом из них, выполнившем полет сегодня, заменена часть иностранных систем. Самолет получил российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, в том числе, вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиосвязное оборудование, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси

МС-21 с новыми российскими системами совершил первый полет Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, впервые поднялся в небо. Этот полет дал старт заводским доводочным испытаниям. На борту машины тестировалась отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие. Полет был выполнен с аэродрома Иркутского авиазавода компании "Яковлев". Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м. Полетное задание выполнено полностью. Все системы, включая новые отечественные, отработали без замечаний. Считается, что МС-21 с двигателями ПД-14 призван заменить "Боинги" и "Эйрбасы" в небе России. Однако сертификация лайнера и планы по серийному производству все время "сдвигаются вправо".

Умный помощник, который всегда под рукой

Глава Минтранса Роман Старовойт на образовательном марафоне "Знание.Первые" объявил о скором начале испытаний очередного опытного экземпляра пассажирского самолета российского производства "Друзья, я к вам сюда сейчас приехал со стратегической сессией, которую мы проводили вместе с Антоном Алихановым, министром промышленности и торговли. ... Следите за новостями. Буквально на днях еще один борт у нас будет подниматься с высокой степенью локализации", - сказал Старовойт Что это за самолет, министр не сказал. Сохранил интригу, так сказать На прошлой неделе к программе летных испытаний присоединился полностью импортозамещенный опытный образец самолета SJ-100 Можно предполагать, что речь идет о начале сертификационных полетов частично импортозамещенного самолета МС-21. В Минпромторге ранее как раз говорили о весне 2025 года. А летом ожидается полностью импортозамещенная версия

Источники сообщают, что сегодня на Иркутском авиазаводе подняли в воздух первый полностью импортозамещенный самолёт МС-21. Огромный успех заводчан!

Прямо сейчас над небом Иркутска идет испытательный полет пассажирского самолета МС-21. Это первый полностью импортозамещенный самолёт. PMEDIA

Опытный образец самолета МС-21 с новыми российскими системами совершил первый полет На борту машины тестировалась отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие, сообщили в Ростехе. Всего авиастроители под эгидой ОАК заменили порядка 80 иностранных систем и агрегатов, чтобы не зависеть от поставщиков из других стран. Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м. Исполнительный директор корпорации Олег Евтушенко отметил, что МС-21 заменит "боинги" и "эйрбасы" в небе России.

Опытный образец самолета МС-21, оснащенный новыми импортозамещенными системами, совершил свой первый полет с аэродрома Иркутского авиационного завода, сообщили в Ростехе. Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, он достиг скорости 580 км/ч и высоты 3000 метров. На борту тестировались отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие.

Самолет МС-21с новыми импортозамещенными системами совершил первый полет.