ФАС России анонсировала повышение тарифов на транспортировку нефти и дизельного топлива на 9,5% в 2025 году

<Информация> ФАС России "Индикативный тариф на транспортировку нефти за 1 квартал 2025 года" Опубликованы индикативные тарифы на транспортировку нефти за I квартал 2025 года Индикативный тариф применяется для определения расчетных расходов по добыче углеводородного сырья на участке недр в целях исчисления налога на дополнительный доход.

ФАС планирует повысить тариф на транспортировку ДТ по системе "Юг" на 9,5% 22 апреля. INTERFAX.RU - Федеральная антимонопольная служба планирует повысить тарифы на транспортировку дизельного топлива по магистральной системе "Юг" до морского порта Новороссийск на 9,5%. Как сказано в проекте приказа ФАС, размещенном на портале правовой информации, тариф на услуги ПАО "Транснефть" по транспортировке нефтепродуктов по магистральным трубопроводам по маршруту "Станция "Тингута" прием из железнодорожных цистерн на ПСП "ГПС "Тингута" - МП "Новороссийск" ПК "Шесхарис" предлагается установить в размере 2194,04 рубля без НДС . Тариф устанавливается для компаний: "Роснефть", "ЛУКОЙЛ", "Газпром нефть", "Газпром нефтехим Салават", "Орскнефтеоргсинтез" и "Татнефть". Сейчас ставка для "ЛУКОЙЛа", "Газпром нефти", "Газпром нефтехим Салавата", "Орскнефтеоргсинтеза" и "Татнефти" при использовании данного маршрута составляет 2003,32 рубля за тонну. Кроме того, на такой же размер предполагается повысить тариф на услуги "Транснефти" по транспортировке н/п по маршруту "ПСП "Волгоград" прием от ООО "ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка" - МП "Новороссийск" ПК "Шесхарис" , оказываемые "ЛУКОЙЛу" - с 2203,39 рубля за тонну до 2413,15 рубля за тонну. В пресс-службы ФАС отметили, что законодательством предусмотрен пересмотр долгосрочного тарифа на услуги по транспортировке нефтепродуктов от станции "Тингута" до морского порта "Новороссийск" не выше уровня инфляции. ФАС отмечает, что это направлено на учет операционных расходов компаний. Кроме того, регулярное обслуживание нефтепродуктопроводов позволит снизить нагрузку на железнодорожный транспорт.

ФАС поднимет тарифы "Транснефти". Антимонопольщики предлагают увеличить цену транспортировки дизельного топлива по магистральной системе "Юг" до морского порта Новороссийск. В результате прокачка тонны нефтепродуктов по маршруту "Станция "Тингута"-МП "Новороссийск" будет стоить 2194 рубля за тонну. На такой же размер предполагают повысить тариф на услуги "Транснефти" по маршруту "ПСП "Волгоград"-МП "Новороссийск", с 2203 рублей за тонну до 2413 рублей. Ранее правительство утвердило ежегодный рост тарифов "Транснефти" на 10 лет на уровне "значение инфляции минус 0,1%". Тарифы на услуги "Транснефти" в 2024 году были проиндексированы на 9,9%, в 2023 году – на 5,99%, в 2022 году – на 4,3%, в 2021 году – на 3,6%. Сам оператор трубопроводов с конца прошлого года жалуется на финансовую ситуацию на фоне подписанного президентом закона об увеличении налоговой ставки с 25% до 40% и просит проиндексировать тарифы на прокачку. В противном случае компания может столкнуться с нехваткой ликвидности до 582 млрд рублей уже через пять лет. Сейчас у "Транснефти" деньги есть – этот год, даже без повышения стоимости прокачки, компания должна закончить с остатком в 203 млрд рублей, но уже в 2026 году выйдет почти в ноль – на счетах к концу года останется только 17,5 млрд рублей. ™ Нефтебаза

Федеральная антимонопольная служба ФАС предложила увеличить тарифы «Транснефти» на доставку дизтоплива по магистральной системе «Юг» сразу на двух маршрутах. Индексация составит 9,5%. Стоимость транспортировки тонны продукции со станции «Тингута» до порта Новороссийск может вырасти до 2194,04 руб. без НДС с текущих 2003,32 руб. Этот тариф устанавливается для «Роснефти», ЛУКОЙЛа, «Газпром нефти», «Газпром нефтехим Салавата», «Орскнефтеоргсинтеза» и «Татнефти». Аналогично предлагается повысить цены на транспортировку по маршруту «ПСП «Волгоград» — Новороссийск, до 2413,15 руб. за тонну. Пересмотр тарифов предусмотрен не выше уровня инфляции. По заявлению ФАС, он направлен на учет операционных расходов компании. Кроме того, регулярное обслуживание нефтепродуктопроводов позволит снизить нагрузку на железную дорогу. Про Логистику. Аналитика

Умный помощник, который всегда под рукой

ФАС планирует повысить тарифы на транспортировку дизельного топлива по магистральной системе "Юг" до морского порта Новороссийск на 9,5% — Интерфакс Читать далее #TRNFP

Федеральная антимонопольная служба планирует повысить тарифы на транспортировку дизельного топлива по магистральной системе "Юг" до морского порта Новороссийск на 9,5%.

ФАС повысит тариф на транспортировку дизеля до Новороссийска на 9,5% Тариф на транспортировку дизельного топлива по магистральной системе «Юг» до морского порта Новороссийск планируют повысить на 9,5%. Ведомство предлагает установить тариф в размере 2,2 тысячи рублей.

ФАС хочет повысить тарифы по транспортировки ДТ по магистральной системе «Юг» до порта Новороссийска. Показатель может вырасти на 9,5%. Тариф составит 2194,04 руб. без НДС . На данный момент ставка зафиксирована на уровне 2003,32 руб. за тонну.

ФАС предложила повысить тарифы "Транснефти" на транспортировку дизельного топлива Федеральная антимонопольная служба выступила с инициативой увеличения тарифов на транспортировку дизельного топлива через магистральную систему "Юг" до морского порта Новороссийск. В результате, стоимость прокачки тонны нефтепродуктов по маршруту "Станция "Тингута"-МП "Новороссийск" составит 2194 рубля. Аналогичное повышение запланировано для маршрута "ПСП "Волгоград"-МП "Новороссийск", где тариф увеличится с 2203 рублей до 2413 рублей за тонну. Ранее правительство одобрило ежегодное увеличение тарифов "Транснефти" на ближайшие 10 лет в соответствии с формулой "инфляция минус 0,1%". В текущем году тарифы были проиндексированы на 9,9%, в 2023 году – на 5,99%, в 2022 году – на 4,3%, а в 2021 году – на 3,6%. Оператор трубопроводов в последние месяцы выражает обеспокоенность по поводу своей финансовой ситуации из-за увеличения налоговой ставки с 25% до 40%, что может привести к нехватке ликвидности в размере до 582 миллиардов рублей через пять лет. В настоящее время "Транснефть" располагает денежными средствами, и по итогам этого года ожидается остаток в 203 миллиарда рублей, но к 2026 году эта сумма может снизиться до 17,5 миллиарда рублей. #Транснефть #дизель #нефтепродукты #тарифы Около АЗС Подписаться