Кама Шиппинг отказывается от ответственности за разлив нефти в Анапе

"Кама Шиппинг" не взяла на себя ответственность за разлив нефти в Анапе Компания отказывается возместить причиненный в результате разлива нефтепродуктов ущерб, поскольку является не судовладельцем, а фрахтователем. Читать далее на KORABEL.RU #аварийность и чп Все новости отрасли на

Компания «Кама Шиппинг» отказалась от ответственности за выброс мазута у берегов Анапы Организация в суде заявила, что является фрахтователем, а не владельцем судна В зале Арбитражного суда Краснодарского края компания «Кама Шиппинг» отказалась отвечать за разлив нефтепродуктов после крушения танкеров в Керченском проливе. Об этом пишут РИА Новости. Организация не является владельцем танкеров, а была их фрахтователем. Представители компании, руководствуясь статьей 316 Кодекса торгового мореплавания, заявляют, что отвечать за выброс мазута должен только собственник судна. - А фрахтователь не несет ответственности перед третьими лицами за загрязнение судов нефтью, - говорится в сообщении. Ранее сообщалось, что в марте мэрия Анапы заявила о требованиях взыскать с ЗАО «Волгатранснефть» и ООО «Кама Шиппинг» более 211 миллионов рублей. На 22 мая назначено повторное предварительное заседание. Подписаться

«Кама шиппинг» отрицает владение затонувшим танкером «Волгонефть-212, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление представителя организации. В ходе предварительного заседания арбитражного суда Краснодарского края сотрудник «Кама шипинг» подчеркнул, что предприятие выступает лишь фрахтователем судна «Волгонефть-212», потерпевшего крушение в Керченском проливе, а не его собственником. «Согласно 316 статье Кодекса торгового мореплавания, при загрязнении нефтью за ущерб отвечает собственник судна. Фрахтователь не несет ответственности перед третьими лицами, что следует из 219 статьи того же Кодекса», — пояснил представитель фирмы. К материалам дела приложены отзыв на исковое заявление и договор фрахтования. По утверждению «Кама шиппинг», настоящим владельцем танкера является ООО «Каматрансойл». Подписывайтесь на «Ъ-Кубань-Черноморье»

Собственник танкера «Волгонефть-239» получил штраф от Росприроднадзора. В документах указано, что взыскание за нарушение правил перевозки нефтепродуктов и другие преступления закона назначены в отношении ЗАО «Волгатранснефть», которое владеет потерпевшим крушение танкером. Об этом сообщает РИА Новости, ознакомившись с материалами дела. В общей сложности компанию обвиняют в нарушении четырех статей КоАП Кодекса об административных правонарушениях. Среди них «Несоблюдение экологических требований», «Неоповещение уполномоченного органа о факте разлива нефти и нефтепродуктов или представление в уполномоченный орган заведомо недостоверных сведений о факте разлива нефти и нефтепродуктов», «Нарушение требований к охране водных объектов, которое может повлечь их загрязнение», «Представление на согласование плана предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, содержащего заведомо недостоверные сведения». Представители организации пытаются обжаловать в суде решение Росприроднадзора. Экологическая катастрофа произошла 15 декабря прошлого года. в Черном море находились два танкера - «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Во время шторма они сели на мель и потерпели крушение, что привело к массовому разливу нефтепродуктов, включая мазут. Также погиб один из находившихся на борту моряков. ЧП привело к масштабному загрязнению черноморского побережья, на Кубани и в Крыму ввели режим чрезвычайной ситуации. Сообщалось, что собственникам танкеров «Волгонефть» насчитали ущерб почти на 85 миллиардов рублей. Глава Росприроднадзора Светлана Радионова заявила, что у этих компаний есть один месяц на добровольное возмещение вреда.

Росприроднадзор оштрафовал ЗАО «Волгатранснефть» Согласно материалам дела, на которые ссылается РИА Новости компании вменяются нарушения экологических требований, предоставление недостоверных сведений о разливе нефти, несвоевременное информирование уполномоченных органов, а также согласование документации, содержащей недостоверную информацию. По данным надзорного ведомства, действия «Волгатранснефти» повлекли загрязнение водных объектов, что стало основанием для наложения штрафов. Решение о привлечении компании к ответственности обжалуется в судебном порядке. Ранее Росприроднадзор оценил совокупный ущерб от крушения танкеров серии «Волгонефть» в 84,9 млрд руб. Подписывайтесь на «Ъ-Кубань-Черноморье»

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

«Кама шиппинг» заявила, что не является владельцем судна «Волгонефть-212» Компания считает, что исковые требования предъявляемые в адрес компании являются неправомерными и она не должна выступать ответчиком по делу, поскольку является фрахтователем судна. В компании пояснили, что, согласно 316 статье Кодекса торгового мореплавания, при загрязнении нефтью за ущерб отвечает собственник судна и фрахтователь не несет ответственности перед третьими лицами.

Пермский эксплуатант затонувшей «Волгонефти» отрицает свое владение танкером Эксплуатант затонувшего танкера — ООО «Кама шиппинг» заявил в суде, что не является собственником этого судна и поэтому не может быть ответчиком по искам с требованием компенсации расходов за работы по ликвидации разлива нефтепродуктов. Об этом сообщает «Интерфакс». Иск администрации Анапы о взыскании с ООО «Кама шиппинг» рассматривается в Арбитражном суде Краснодарского края. Сумма заявленных требований к судовладельцу затонувшего танкера составляет 211 млн руб.

Владелец «Волгонефть-212» отказался признать ответственность за розлив мазута в Анапе Судебные разбирательства по экологической катастрофе в Керченском проливе, вызванной крушением танкера «Волгонефть-212», набирают обороты. Компания «Кама Шиппинг», ранее считавшаяся судовладельцем, заявила в суде о своей непричастности к аварии и разливу нефтепродуктов в Черном море. Представитель «Кама Шиппинг» уточнил, что компания была лишь фрахтователем, а владельцем танкера является ООО «Каматрансойл». По их мнению, ответственность за ущерб, согласно Кодексу торгового мореплавания, лежит на «Каматрансойл». «Кама Шиппинг» отвергла иск администрации Анапы на 211 млн рублей за загрязнение прибрежных вод, отрицая свою вину и отказываясь от добровольных выплат. Морская спасательная служба, ведущая очистку акватории, требует 314,5 млн рублей за ликвидацию последствий. Судовладельцы, перекладывая вину друг на друга, затягивают судебный процесс, что усложняет возмещение убытков. НАШИ НОВОСТИ ПОДПИСАТЬСЯ

Росприроднадзор оштрафовал владельца «Волганефть-239» после разлива мазута в Черном море Росприроднадзор оштрафовал собственника одного из танкеров, устроивших разлив мазута в Керченском проливе, сказано в материалах дела. Штраф был назначен ЗАО «Волгатранснефть», которая владеет потерпевшим крушение танкером «Волгонефть-239». Всего компании вменили четыре статьи Кодекса об административных правонарушениях одну из них дважды : «Несоблюдение экологических требований», «Неоповещение уполномоченного органа о факте разлива нефти и нефтепродуктов или представление в уполномоченный орган заведомо недостоверных сведений о факте разлива нефти и нефтепродуктов», «Нарушение требований к охране водных объектов, которое может повлечь их загрязнение», «Представление на согласование плана предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, содержащего заведомо недостоверные сведения». В настоящее время представители «Волгатранснефть» пытаются обжаловать решение Росприроднадзора в суде. В районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года во время шторма потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Погиб один моряк, в море попало около 2,4 тыс. тонн нефтепродуктов. От загрязнения пострадало черноморское побережье Краснодарского края, на Кубани и в Крыму введен режим ЧС. Общая сумма предъявленных владельцам затонувших танкеров требований составила почти 85 млрд рублей, сообщила в начале апреля глава Росприроднадзора.