В Москве представлен прототип электромобиля «Молния» в Музее транспорта

В Музее транспорта Москвы выставили прототип российского электромобиля «Молния» Макет электромобиля «Молния» разработан молодыми специалистами инженерного центра при Дептрансе Москвы. Длина «Молнии» — около 4,8 метра, предполагается установка двух электромоторов мощностью до 217 л.с. и запас хода около 500 км.

Молния залетела в музей Прототип электромобиля Молния, о котором я вам рассказывал в прошлом году, отправили в Музей транспорта Москвы. Судя по всему, прототип ничуть не изменился. Это всего лишь пластиковая «скорлупа» – настоящие только колеса. Некий взгляд на городской электроседан 2030 года. Молния — московский проект. Не по только по месту, но и по сути. Делается на городские деньги. В общем, это тот самый электромобиль на собственной платформе, о котором так много говорили. Между прочим, двухмоторный — полноприводный. Но, опять же, пока всё только на бумаге и в модельном пластике.

В Музее транспорта Москвы выставили прототип российского электромобиля «Молния» Макет электромобиля «Молния» разработан молодыми специалистами инженерного центра при Дептрансе Москвы. Длина «Молнии» — около 4,8 метра, предполагается установка двух электромоторов мощностью до 217 л.с. и запас хода около 500 км. Подписаться

Чат, который думает за тебя

Загадочный прототип российского электромобиля "Молния" Музей транспорта Москвы показал новый экспонат, про который достоверно не известно почти ничего. Кроме того, что это электромобиль, а зовут его Молния МакКуин. ‍ Но СМИ раскопали некоторые слухи о перспективной новинке: Электромобиль был создан группой молодых инженеров Дептранса Москвы; Главная особенность — модульная платформа, на базе которой можно будет создавать различные авто, даже внедорожники и минивэны; Внутри, скорее всего, находятся два электромотора, а батарея обеспечивает запас хода до 500 км; Прототип "Молнии" мог использоваться при разработки собственной линейки "Москвича". Что думаете? — Хорошо, что идет работа по созданию собственных электричек — ждем подробностей! — Главное, чтобы доработали дизайн. Этот выглядит ужасно; — Первый экземпляр, и сразу в музей? А когда реальные проекты? Прислать новость Наши чаты #evНовости

На «Авито» выставили электрический концепт-кар, основанный на кузове «Иж-Комби». Продавец просит за него 1 млн рублей. Изначально его представили в 2018 году как перспективный ответ Tesla: электроплатформа собственного производства, разгон до 100 км/ч за 6 секунд, запас хода 350 км. Однако дальше прототипа дело не дошло. Спустя семь лет единственный известный экземпляр появился в продаже в Башкортостане. Машина не на ходу, силовая установка, возможно, отсутствует. Внешне CV-1 напоминает модифицированный советский универсал с ретро-дизайном, за которым когда-то стояли амбиции по созданию линейки российских электромобилей. Сегодня он скорее коллекционный артефакт, чем транспортное средство.