В Москве представлен прототип электромобиля «Молния» в Музее транспорта

В Музее транспорта Москвы выставили прототип российского электромобиля «Молния» Макет электромобиля «Молния» разработан молодыми специалистами инженерного центра при Дептрансе Москвы. Длина «Молнии» — около 4,8 метра, предполагается установка двух электромоторов мощностью до 217 л.с. и запас хода около 500 км.

Молния залетела в музей Прототип электромобиля Молния, о котором я вам рассказывал в прошлом году, отправили в Музей транспорта Москвы. Судя по всему, прототип ничуть не изменился. Это всего лишь пластиковая «скорлупа» – настоящие только колеса. Некий взгляд на городской электроседан 2030 года. Молния — московский проект. Не по только по месту, но и по сути. Делается на городские деньги. В общем, это тот самый электромобиль на собственной платформе, о котором так много говорили. Между прочим, двухмоторный — полноприводный. Но, опять же, пока всё только на бумаге и в модельном пластике.

В Музее транспорта Москвы выставили прототип российского электромобиля «Молния» Макет электромобиля «Молния» разработан молодыми специалистами инженерного центра при Дептрансе Москвы. Длина «Молнии» — около 4,8 метра, предполагается установка двух электромоторов мощностью до 217 л.с. и запас хода около 500 км. Подписаться

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Загадочный прототип российского электромобиля "Молния" Музей транспорта Москвы показал новый экспонат, про который достоверно не известно почти ничего. Кроме того, что это электромобиль, а зовут его Молния МакКуин. ‍ Но СМИ раскопали некоторые слухи о перспективной новинке: Электромобиль был создан группой молодых инженеров Дептранса Москвы; Главная особенность — модульная платформа, на базе которой можно будет создавать различные авто, даже внедорожники и минивэны; Внутри, скорее всего, находятся два электромотора, а батарея обеспечивает запас хода до 500 км; Прототип "Молнии" мог использоваться при разработки собственной линейки "Москвича". Что думаете? — Хорошо, что идет работа по созданию собственных электричек — ждем подробностей! — Главное, чтобы доработали дизайн. Этот выглядит ужасно; — Первый экземпляр, и сразу в музей? А когда реальные проекты? Прислать новость Наши чаты #evНовости

На «Авито» выставили электрический концепт-кар, основанный на кузове «Иж-Комби». Продавец просит за него 1 млн рублей. Изначально его представили в 2018 году как перспективный ответ Tesla: электроплатформа собственного производства, разгон до 100 км/ч за 6 секунд, запас хода 350 км. Однако дальше прототипа дело не дошло. Спустя семь лет единственный известный экземпляр появился в продаже в Башкортостане. Машина не на ходу, силовая установка, возможно, отсутствует. Внешне CV-1 напоминает модифицированный советский универсал с ретро-дизайном, за которым когда-то стояли амбиции по созданию линейки российских электромобилей. Сегодня он скорее коллекционный артефакт, чем транспортное средство.