Москва увеличивает строительство электрических сетей 20 кВ для повышения надежности энергоснабжения

Столичные энергетики наращивают объемы строительства сети 20 кВ «На сегодняшний день электрические сети с напряжением 20 кВ – это одно из основных направлений энергетики, в этом году проложим более 400 километров таких сетей. Доминирующие сейчас в столице сети средним напряжением 6-10 кВ морально устарели и уже перестают справляться с возрастающей нагрузкой. Для решения этой проблемы необходимо внедрение более высокого класса напряжения», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков. Использование электрических сетей 20 кВ позволяет увеличить пропускную способность и радиус технологического присоединения, снизить потери электроэнергии. В настоящее время в эксплуатации в Москве находятся более 4,5 тыс. км таких кабельных линий. Они обеспечивают электроснабжение инновационного центра «Сколково», стадиона «Лужники», делового центра «Москва-Сити», ряда станций Большой кольцевой линии метро, Московского океанариума на ВДНХ и других значимых объектов.

Власти Москвы одобрили установку более 20 ЭЗС в разных районах города В восточных, юго-восточных и южных районах Москвы у арендаторов городской земли появилась возможность оборудовать зарядные пункты для электромобилей. Данное решение ориентировано на развитие соответствующей инфраструктуры и популяризацию экологически чистого транспорта. азсроссии.рф

Москва одобрила установку более 20 зарядных станций для электромобилей Власти Москвы утвердили план по созданию более 20 пунктов зарядки для электромобилей в различных районах города. Эти новые ЭЗС будут расположены в восточных, юго-восточных и южных частях столицы, что позволит арендаторам городской земли значительно улучшить инфраструктуру и поддержать популяризацию экологичного транспорта. #Электромобили #ЗарядныеСтанции #ЭкологическиЧистыйТранспорт Около АЗС Подписаться

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Расширение энергосетей до 20 кВ: инфраструктура как геоэкономический тренд Москва завершает масштабную перекладку энергосетей: в 2025 году прокладывается более 400 км новых линий электропередачи напряжением 20 кВ. Это не просто модернизация — это изменение архитектуры городской устойчивости. Старые сети 6–10 кВ, заложенные ещё в середине XX века, не справляются с нагрузкой современного мегаполиса: от роста потребления до подключения новых объектов. Сети нового формата проходят через зоны технологического и делового роста: от Сити до МЦК, от ВДНХ до Сколково. Здесь не просто живут люди — здесь формируются точки притяжения новых инвестиций, логистических кластеров, урбанистических моделей. Надёжная подача электроэнергии в таких зонах — это не только бытовой комфорт, но и гарантия отказоустойчивости экономики в целом. В уже реализованных проектах — подключение 28 котельных в Подмосковье, увеличение общей мощности на 2,5 МВт, минимизация потерь и сбоев. В перспективе до 2030 года Москва совместно с федеральным центром продолжит развитие не только распределительных, но и магистральных линий — 220, 330 и даже 500 кВ, особенно по северным и восточным направлениям. Важно, что инфраструктура рассматривается не как изолированная инженерная сеть, а как система доверия: бизнесу — к среде, жителям — к стабильности, инвесторам — к горизонту планирования.

Расширение сети заправок в Подмосковье: больше возможностей для комфорта в пути! Сеть автозаправочных станций в регионе продолжает расти, обеспечивая водителям удобство и доступность топлива в любом уголке региона. Это особенно важно для развития транспортной инфраструктуры, снижения нагрузки на действующие АЗС и повышения комфорта автомобилистов. Так, подмосковные энергетики компании «Россети Московский регион» обеспечили электроэнергией АЗС на трассе М-12 «Восток» в Богородском городском округе. М-12 «Восток» — ключевая магистраль, соединяющая Москву с Казанью и входящая в международный транспортный коридор «Европа — Западный Китай». В будущем трасса будет продлена до Уфы, Екатеринбурга и Тюмени, что делает развитие её инфраструктуры особенно важным. Для обеспечения АЗС необходимой мощностью энергетики построили: трансформаторную подстанцию мощностью 630 кВА; воздушную ЛЭП напряжением 6 кВ на железобетонных опорах общей протяжённостью 600 метров; две ЛЭП напряжением 0,4 кВ протяжённостью 60 метров каждая. Использование самонесущего изолированного провода и реклоузера гарантирует высокую надёжность электроснабжения и минимизирует риски отключений. Обеспечение электроэнергией АЗС повысило доступность автозаправочной инфраструктуры новой скоростной дороги.