FESCO лидирует в морских внешнеторговых перевозках России по итогам 2024 года

По итогам 2024 г. FESCO заняла первое место по объемам морских внешнеторговых перевозок в России и 36-е в мировом рейтинге среди морских контейнерных перевозчиков по версии агентства Alphaliner

По итогам 2024 г. компания FESCO заняла первое место по объемам морских внешнеторговых перевозок в России и 36-е в мировом рейтинге среди морских контейнерных перевозчиков по версии агентства Alphaliner. Об этом говорится в отчете транспортной группы, пишет Конкурент. Согласно отчету, объемы международных морских перевозок транспортной группы в прошлом году были увеличены на 20% и составили 501 тыс. TEU. Объемы интермодальных перевозок, несмотря на действующие ограничения со стороны ОАО «РЖД» в связи с приоритизацией отправки экспортных неконтейнерных грузов, увеличены на 2% и составили 635 тыс. TEU. Отправки импортных контейнерных поездов на китайском направлении через сухопутные погранпереходы увеличены почти в два раза — до 60 составов в месяц.

Fesco в 2024 году нарастила международные морские перевозки на 20% Транспортная группа Fesco по итогам 2024 года увеличила объемы международных морских перевозок на 20%, они достигли 501 тыс. TEU. В Fesco отметили, что объемы интермодальных перевозок, несмотря на действующие ограничения со стороны ОАО "РЖД" из-за приоритизации отправки экспортных неконтейнерных грузов, увеличились на 2% и составили 635 тыс. TEU. Кроме того, отправки импортных контейнерных поездов на китайском направлении через сухопутные погранпереходы выросли почти в два раза - до 60 составов в месяц.

FESCO в марте обновила рекорд по отправке контейнеров на экспорт Транспортная группа FESCO в марте установила рекорд по отправке контейнеров на экспорт - 19 тысяч TEU, сообщила компания. Больше всего экспортных грузов группа доставила по маршрутам через Владивостокский морской торговый порт ВМТП, входит в группу FESCO и сухопутные погранпереходы. FESCO в марте отправляла контейнеры с продукцией российских предприятий преимущественно для грузополучателей из Китая, Индии, Вьетнама, Турции, Южной Кореи, а также Японии. Существенную долю экспортных грузов составили различные полимеры, металлы, продукция лесопромышленного комплекса и сельскохозяйственного сектора. Прошлый рекорд FESCO по отправке контейнеров на экспорт зафиксирован в декабре 2024 года и составил 16,3 тысячи TEU.

Транспортная группа «Росатома» FESCO установила рекорд по отправке контейнеров на экспорт В марте отправлено 19 тысяч условных единиц измерения вместимости TEU . Прошлый рекорд FESCO по отправке контейнеров на экспорт зафиксирован в декабре 2024 года - 16,3 тысячи TEU. Больше всего грузов было доставлено по маршрутам через Владивостокский морской торговый порт и сухопутные погранпереходы. FESCO отправляла контейнеры с продукцией российских предприятий преимущественно для грузополучателей из Китая, Индии, Вьетнама, Турции, Южной Кореи, а также Японии. Существенную долю экспортных грузов составили различные полимеры, металлы, продукция лесопромышленного комплекса и сельскохозяйственного сектора. Подписывайтесь на «Росатом» Оставляйте «бусты» #новость #FESCO

Широкий выбор свежих продуктов и нужных товаров с гарантией минимальной цены.

Fesco по итогам 2024 года увеличила объемы международных морских перевозок на 20% до 501 тыс. TEU, отправки контейнерных поездов в Китай выросли почти в два раза Читать далее

По итогам 2024 года компания Fesco увеличила объем международных морских перевозок на 20%, достигнув 501 тыс. TEU. Перевозки контейнерными поездами в Китай почти удвоились.

Fesco по итогам 2024 года увеличила объемы международных морских перевозок на 20% до 501 тыс. TEU, отправки контейнерных поездов в Китай выросли почти в два раза #Fesco Источник Era Media

​Итоги крупнейшего морского перевозчика России Компания FESCO отчиталась об итогах 2024 года. Рассмотрим По данным агентства Alphaliner, FESCO стала крупнейшим оператором морских внешнеторговых перевозок в России и вошла в ТОП-40 мирового рейтинга контейнерных перевозчиков, заняв 36-ю строчку. Об этом свидетельствует отчет транспортной группы • Операционные достижения: - Международные морские перевозки выросли на 20%, достигнув 501 тыс. TEU - Интермодальные перевозки увеличились на 2% 635 тыс. TEU , несмотря на ограничения РЖД, связанные с приоритетом экспорта неконтейнерных грузов - На китайском направлении ежемесячный объем импортных контейнерных поездов через сухопутные переходы удвоился — до 60 составов - Владивостокский морской торговый порт ВМТП , входящий в группу, пятый год подряд сохраняет лидерство в России по контейнерообороту, обновив рекорд 2023 года: перевалка контейнерных грузов составила 879 тыс. TEU + почти 20 тыс. TEU • Финансовые результаты: - Выручка группы выросла на 7,5% — до 184,978 млрд руб - Чистая прибыль же сократилась на 32% — до 25,4 млрд руб - EBITDA операционная прибыль без учета амортизации, обесценения материальных основных средств и разовых расходов увеличилась на 2% — до 54,498 млрд руб - Отношение чистого долга к EBITDA осталось на минимальном уровне 0,5x • Основные причины падения прибыли: - Рост амортизации из-за приобретения крупнотоннажных судов, контейнеров и подвижного состава - Увеличение процентных расходов на фоне роста ключевой ставки и новых договоров аренды подвижного состава - Снижение курсовой прибыли: положительный эффект от переоценки валютных обязательств упал в два раза с 8 млрд руб. в 2023 году . Для минимизации рисков компания погасила значительную часть внутригрупповых валютных обязательств - Рост налога на прибыль: повышение ставки до 25% с 2025 года привело к переоценке отложенных налоговых активов и обязательств, увеличив расходы в 2024 году «Несмотря на внешние факторы, FESCO сохраняет устойчивость, фокусируясь на операционной эффективности и стратегическом развитии инфраструктуры»

​Еще рекордов FESCO по итогам марта 2025 года установила рекорд по отправке контейнеров в экспортном направлении — 19 тыс. TEU Прошлый рекорд был в декабре 2024 — 16,3 тыс TEU Больше всего экспортных грузов в FESCO доставили по маршрутам через ВМТП и сухопутные погранпереходы Отправляли контейнеры с товарами российских предприятий преимущественно для грузополучателей из Китая, Индии, Вьетнама, Турции, Южной Кореи, а также Японии «С 2024 года мы также уделяем особое внимание развитию железнодорожных перевозок на китайском направлении через сухопутные погранпереходы. Однако российские экспортеры тоже не стоят на месте. Они открывают для себя новые иностранные рынки в Юго-Восточной Азии, Персидском заливе или Индийском субконтиненте, растет контейнеризация их грузов. А наша Группа им активно в этом помогает, запуская новые маршруты и предоставляя комплексные логистические решения на базе собственных активов»