11 апреля, 06:17

Ульяновский завод запускает производство титанов для самолета МС-21 и внедорожников

На НАЗ «Сокол» продолжается подготовка к участию в кооперации по созданию самолета МС-21    В феврале 2025 года на НАЗ «Сокол» начался монтаж первого отечественного комплекса автоматической клепки.   Клепальный автомат представляет собой высокотехнологичное оборудование, предназначенное для повышения точности и скорости выполнения клепальных операций. Его внедрение позволит значительно сократить время производства, повысить качество сборки и снизить зависимость от иностранных технологий.  Для обеспечения успешного монтажа оборудования службой главного инженера НАЗ «Сокол» был проведён капитальный ремонт участка в агрегатно-сборочном цехе.   Кроме того, специалисты организовали установку высококачественного фундамента, который обеспечит стабильность и долговечность работы клепального автомата.   На текущий момент выполняется монтаж трековой системы клепального автомата, которая является ключевым элементом его конструкции.   Трековая система обеспечивает точное перемещение оборудования вдоль линии сборки, что особенно важно для работы с крупногабаритными авиационными компонентами.  Основная задача нового оборудования – это замена ручной клепки на автоматическую и минимизация влияниячеловеческого фактора, обеспечение высокого качества работы, высокой повторяемости и равномерногораспределения нагрузки вдоль всего клепанного соединения. Все это позволит иметь технологические параметры всегда в пределах допуска.   Кроме того, использование отечественного оборудования снизит затраты на импортные технологии и повысит конкурентоспособность продукции.    Ожидается, что монтаж комплекса автоматической клепки будет завершён к концу ноября 2025 года. После этого начнутся пуско-наладочные работы и обучение персонала.
ПАО «ОАК»
ПАО «ОАК»
На НАЗ «Сокол» продолжается подготовка к участию в кооперации по созданию самолета МС-21 В феврале 2025 года на НАЗ «Сокол» начался монтаж первого отечественного комплекса автоматической клепки. Клепальный автомат представляет собой высокотехнологичное оборудование, предназначенное для повышения точности и скорости выполнения клепальных операций. Его внедрение позволит значительно сократить время производства, повысить качество сборки и снизить зависимость от иностранных технологий. Для обеспечения успешного монтажа оборудования службой главного инженера НАЗ «Сокол» был проведён капитальный ремонт участка в агрегатно-сборочном цехе. Кроме того, специалисты организовали установку высококачественного фундамента, который обеспечит стабильность и долговечность работы клепального автомата. На текущий момент выполняется монтаж трековой системы клепального автомата, которая является ключевым элементом его конструкции. Трековая система обеспечивает точное перемещение оборудования вдоль линии сборки, что особенно важно для работы с крупногабаритными авиационными компонентами. Основная задача нового оборудования – это замена ручной клепки на автоматическую и минимизация влияниячеловеческого фактора, обеспечение высокого качества работы, высокой повторяемости и равномерногораспределения нагрузки вдоль всего клепанного соединения. Все это позволит иметь технологические параметры всегда в пределах допуска. Кроме того, использование отечественного оборудования снизит затраты на импортные технологии и повысит конкурентоспособность продукции. Ожидается, что монтаж комплекса автоматической клепки будет завершён к концу ноября 2025 года. После этого начнутся пуско-наладочные работы и обучение персонала.
Нижегородский завод «Сокол» готовится к сборке самолетов МС-21  Для установки нового оборудования был проведен капремонт участка в агрегатно-сборочном цехе, а также оборудован высококачественный фундамент для обеспечения долговечности работы клепального автомата.    Нижегородская Стрелка Z Подпишись
Нижегородская Стрелка Z
Нижегородская Стрелка Z
Нижегородский завод «Сокол» готовится к сборке самолетов МС-21 Для установки нового оборудования был проведен капремонт участка в агрегатно-сборочном цехе, а также оборудован высококачественный фундамент для обеспечения долговечности работы клепального автомата. Нижегородская Стрелка Z Подпишись
На "Соколе" продолжают изготоваливать компоненты для нового российского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета МС-21 от корпорации "Яковлев". Сейчас на заводе производятся детали дверей и подкилевого отсека. Для этого пару месяцев назад предприятие получило первый российский комплекс автоматической клепки – для ускорения сборки и улучшения точности.   Кстати, нижегородскими у нового российского лайнера будет и агрегаты шасси – их изготавливают на "Гидромаше". А в целом, как полагается, это межрегиональная синергия: пермские моторы, московско-обнинские крылья, таганрогские "хвосты" и иркутская сборка.   Новый импортозамещенный МС-21 должен встать на крыло в 2026 году. Ждем, гордимся, хотелось бы полетать!
Нижний гиперболоид
Нижний гиперболоид
На "Соколе" продолжают изготоваливать компоненты для нового российского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета МС-21 от корпорации "Яковлев". Сейчас на заводе производятся детали дверей и подкилевого отсека. Для этого пару месяцев назад предприятие получило первый российский комплекс автоматической клепки – для ускорения сборки и улучшения точности. Кстати, нижегородскими у нового российского лайнера будет и агрегаты шасси – их изготавливают на "Гидромаше". А в целом, как полагается, это межрегиональная синергия: пермские моторы, московско-обнинские крылья, таганрогские "хвосты" и иркутская сборка. Новый импортозамещенный МС-21 должен встать на крыло в 2026 году. Ждем, гордимся, хотелось бы полетать!
Ульяновский завод начал производить титановые детали для МС-21  Выпуск титановых деталей для черного крыла самолета МС-21 начался на Ульяновском литейно-механическом заводе, заявил губернатор региона Алексей Русских. Об этом сообщает ТАСС.  "Титановые детали для черного крыла самолета МС-21 теперь производят на Ульяновском литейно-механическом заводе", – написал губернатор в своем Telegram-канале.  Он добавил, что на предприятии для выпуска новой продукции создан цех механической обработки. "Кроме деталей для российского пассажирского лайнера, будут делать комплектующие для внедорожного тягача БАЗ. Продукцию ждут: заключены договоры с "Аэрокомпозит Ульяновск" и Брянским автозаводом", – уточнил он.  aviaru.net/n282409
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
Ульяновский завод начал производить титановые детали для МС-21 Выпуск титановых деталей для черного крыла самолета МС-21 начался на Ульяновском литейно-механическом заводе, заявил губернатор региона Алексей Русских. Об этом сообщает ТАСС. "Титановые детали для черного крыла самолета МС-21 теперь производят на Ульяновском литейно-механическом заводе", – написал губернатор в своем Telegram-канале. Он добавил, что на предприятии для выпуска новой продукции создан цех механической обработки. "Кроме деталей для российского пассажирского лайнера, будут делать комплектующие для внедорожного тягача БАЗ. Продукцию ждут: заключены договоры с "Аэрокомпозит Ульяновск" и Брянским автозаводом", – уточнил он. aviaru.net/n282409
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
Выпуск титановых деталей для черного крыла самолета МС-21 начался на Ульяновском литейно-механическом заводе. Об этом сообщил губернатор региона Алексей Русских. "Кроме деталей для российского пассажирского лайнера, будут делать комплектующие для внедорожного тягача БАЗ. Продукцию ждут: заключены договоры с "Аэрокомпозит Ульяновск" и Брянским автозаводом", - уточнил он.
Loading indicator gif
О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru
Tokengram.ru
Tokengram.ru
О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru
На авиазаводе "Сокол" идет монтаж первого отечественного комплекса автоматической клепки  На авиазаводе "Сокол" идет монтаж первого отечественного комплекса автоматической клепки. Клепальный автомат значительно сократит время производства, повысит качество сборки самолетов и снизит зависимость от иностранных технологий. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Ростеха.  "На нижегородском авиастроительном заводе «Сокол», входящем в нашу ОДК, продолжается подготовка к участию в кооперации по созданию авиалайнера МС-21. Новое оборудование заменит ручную клепку на автоматическую и минимизирует влияние человеческого фактора. Также комплекс обеспечит высокую повторяемость и равномерное распределение нагрузки вдоль всего клепанного соединения", – отмечается в сообщении в телеграм-канале Ростеха.  aviaru.net/n282178
AVIA.RU - Гражданская авиация
AVIA.RU - Гражданская авиация
На авиазаводе "Сокол" идет монтаж первого отечественного комплекса автоматической клепки На авиазаводе "Сокол" идет монтаж первого отечественного комплекса автоматической клепки. Клепальный автомат значительно сократит время производства, повысит качество сборки самолетов и снизит зависимость от иностранных технологий. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Ростеха. "На нижегородском авиастроительном заводе «Сокол», входящем в нашу ОДК, продолжается подготовка к участию в кооперации по созданию авиалайнера МС-21. Новое оборудование заменит ручную клепку на автоматическую и минимизирует влияние человеческого фактора. Также комплекс обеспечит высокую повторяемость и равномерное распределение нагрузки вдоль всего клепанного соединения", – отмечается в сообщении в телеграм-канале Ростеха. aviaru.net/n282178
На НАЗ «Сокол» продолжается подготовка к участию в кооперации по созданию самолета МС-21. В феврале на заводе начался монтаж первого отечественного комплекса автоматической клепки. Это высокотехнологичное оборудование, предназначенное для повышения точности и скорости выполнения клепальных операций. Его внедрение позволит значительно сократить время производства, повысить качество сборки и снизить зависимость от иностранных технологий. Монтаж комплекса автоматической клепки будет завершён к концу ноября 2025 года. После этого начнутся пуско-наладочные работы и обучение персонала.
Нижегородский Рабочий
Нижегородский Рабочий
На НАЗ «Сокол» продолжается подготовка к участию в кооперации по созданию самолета МС-21. В феврале на заводе начался монтаж первого отечественного комплекса автоматической клепки. Это высокотехнологичное оборудование, предназначенное для повышения точности и скорости выполнения клепальных операций. Его внедрение позволит значительно сократить время производства, повысить качество сборки и снизить зависимость от иностранных технологий. Монтаж комплекса автоматической клепки будет завершён к концу ноября 2025 года. После этого начнутся пуско-наладочные работы и обучение персонала.
Хроники МС-21. Март 2025  1. На Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» продолжается подготовка к производству агрегатов самолёта МС-21. Сюда передано изготовление деталей дверей и подкилевого отсека, на предприятии выстраивается дублирующее производство, в котором будут задействованы штамповочное, механосборочное, металлургическое, кузнечно-прессовое, литейное и агрегатно-сборочное подразделения. В феврале 2025 года на «Соколе» начали устанавливать первый российский комплекс автоматической клепки. Это оборудование ускорит сборку, улучшит точность и снизит потребность в зарубежных технологиях. Для монтажа клепального автомата был капитально отремонтирован участок агрегатно-сборочного цеха, подготовлен фундамент. Сейчас специалисты собирают трековую систе...  Читать далее:        - подпишись  Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:
Сделано у нас
Сделано у нас
Хроники МС-21. Март 2025 1. На Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» продолжается подготовка к производству агрегатов самолёта МС-21. Сюда передано изготовление деталей дверей и подкилевого отсека, на предприятии выстраивается дублирующее производство, в котором будут задействованы штамповочное, механосборочное, металлургическое, кузнечно-прессовое, литейное и агрегатно-сборочное подразделения. В феврале 2025 года на «Соколе» начали устанавливать первый российский комплекс автоматической клепки. Это оборудование ускорит сборку, улучшит точность и снизит потребность в зарубежных технологиях. Для монтажа клепального автомата был капитально отремонтирован участок агрегатно-сборочного цеха, подготовлен фундамент. Сейчас специалисты собирают трековую систе... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:
Video is not supported
Алексей Русских
Алексей Русских
Титановые детали для черного крыла самолета МС-21 теперь производят на Ульяновском литейно-механическом заводе. Чтобы наладить выпуск новой продукции на предприятии создан цех механической обработки. Кроме деталей для российского пассажирского лайнера, будут делать комплектующие для внедорожного тягача БАЗ. Продукцию ждут: заключены договоры с «Аэрокомпозит Ульяновск» и Брянским автозаводом. Нарастить мощности предприятию помог льготный займ федерального фонда развития промышленности. Для этого летом прошлого года на «Иннопроме» в Екатеринбурге мы подписали соглашение с руководителем фонда Романом Петруцей. Сейчас видим результат совместной работы. В 2024 году по линии федерального фонда наши предприятия получили 2 млрд рублей поддержки на проекты развития. Это хороший вклад в экономику региона.
В Ульяновске началось производство титановых деталей для крыла МС-21! Ульяновский завод освоил выпуск комплектующих для нового российского самолета, создав для этого специальный цех. Производство также включает детали для тягача БАЗ.  #МС21 #Авиация #Ульяновск #Производство #Экономика #Титан
Хорошие новости
Хорошие новости
В Ульяновске началось производство титановых деталей для крыла МС-21! Ульяновский завод освоил выпуск комплектующих для нового российского самолета, создав для этого специальный цех. Производство также включает детали для тягача БАЗ. #МС21 #Авиация #Ульяновск #Производство #Экономика #Титан
Loading indicator gif