Минтранс России анонсировал новые инициативы в транспортной инфраструктуре

⏫⏫⏫⏫⏫ Биометрия, ИИ и беспилотный транспорт: Роман Старовойт рассказал "России 24" о цифровизации в транспорте. "Мы сегодня активно используем на транспортной инфраструктуре биометрию. <...> Ну и конечно, искусственный интеллект, который используется сегодня в разработках беспилотного транспорта. Это помощь человеку, либо полностью замена человека для принятия решения. Потому что беспилотники делают это гораздо быстрее и гораздо эффективнее, потому что всегда есть человеческий фактор, усталость".

Министр транспорта Роман Старовойт рассказал "России 24", где используется искусственный интеллект: "В беспилотниках для принятия решения, анализа окружающей обстановки, цифровая обработка этих данных и соответствующая команда на силовые агрегаты машины. Это интеллектуальная транспортная система, которая сегодня в больших городах и агломерациях используется. Это управление движением, подача сигналов светофоров, если где-то проводятся работы".

В РФ оптимизируют маршруты общественного транспорта с помощью сотовых операторов и ИИ Россия оптимизирует маршрутную сеть общественного транспорта с помощью данных сотовых операторов и искусственного интеллекта. Об этом сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт в интервью телеканалу "Россия-24". Старовойт отметил, что в течение года Минтранс РФ проводит аналитику общественного транспорта - "сколько людей, с какого района, в какое время дня или время года совершает наибольшее число поездок и по каким маршрутам". "Из этого данных аналитики можно выстроить маршрутную сеть - магистральные маршруты, где используется транспорт большой вместимости, для того, чтобы минимизировать нагрузку на уличную дорожную сеть и предоставить возможность индивидуальному транспорту двигаться. И подвозящие маршруты , где небольшое число пассажиров. <...> Это все считает машина, это как раз в том числе искусственный интеллект и аналитика, которая используется для этого", - подытожил он.

Министерство транспорта РФ VK Роман Старовойт в интервью программе «Есть решение» рассказал, по каким направлениям развивается цифровизация транспорта в целом и в части оказания услуг пассажирам. Главное: власти используют данные сотовых операторов при составлении или модернизации маршрутной сети; государство поддерживает разработчиков цифровых сервисов; информсистема «Такси» хорошо себя зарекомендовала; российские компании в сфере цифровизации являются лидерами в мире; на цифровизацию транспорта предусмотрен колоссальный объем инвестиций; ИИ применяется в разработках беспилотного транспорта. О цифровой стратегии и повестке Минтранса России в сфере развития пассажирских сервисов — смотрите в видео.

Цифровое будущее транспорта: Шереметьево в авангарде инноваций! Министр транспорта РФ Роман Старовойт в эфире телеканала «Россия 24»объявил о масштабных планах цифровизации транспортной отрасли до 2030 года. По поручению президента Владимира Путина и при поддержке правительства Михаила Мишустина на эти цели будет направлен колоссальный объем инвестиций в рамках нацпроектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Шереметьево — лидер цифровой трансформации! Первый заместитель генерального директора по производству акционерного общества «Международный аэропорт Шереметьево» Андрей Олегович Никулин рассказал в репортаже о ключевых проектах аэропорта: Стойки самостоятельной регистрации пассажиров и багажа — экономим ваше время. Цифровой двойник аэропорта— точное планирование и управление процессами. Большие данные и машинное обучение— прогнозируем потоки, улучшаем сервис,- и все это с колоссальной экономией средств! Биометрический контроль «Сапсан»— безопасность и скорость прохождения границы. Шереметьево активно участвует в процессах цифровизации бизнеса , обеспечивая пассажирам комфорт, а отрасли — прорывные решения! Смотрите полный репортаж в программе «Есть решение с Мариной Громовой» на телеканале «Россия 24» #SVO_online #SVO_info

«Встречи на Ильинке»: Роман Старовойт ответил на вопросы предпринимательского сообщества в стенах Торгово-промышленной палаты «Мы тщательно готовились. Отдельно хотел бы заверить, что наши основные принципы — открытость и доступность. Для команды Минтранса важно чувствовать обратную связь от участников рынка. Сейчас мы находимся в важном историческом моменте: сформированы новые национальные проекты. При этом болевые точки мы чувствуем, и в ходе нашей встречи предлагаю сфокусировать внимание на тех направлениях, которые вы считаете важными», — отметил Роман Старовойт в приветственном слове к участникам встречи. Удалось коснуться важных вопросов всех видов транспорта. Из главного: ведем работу по созданию единой системы информирования о временных ограничениях движения транспортных средств по дорогам, проект закона о такой системе обсудим с перевозчиками, чтобы услышать их пожелания и предложения. Команда Минтранса регулярно проводит встречи с представителями перевозчиков по ключевым вопросам направления. планируем включение в Транспортную стратегию вопросов разработки и актуализации профессиональных стандартов в области транспорта, в том числе в области морского и внутреннего водного транспорта. обсудим предполетный медосмотр членов экипажей и требования о нормировании полетного времени бортпроводников воздушных судов. Кроме того, коснулись вопросов общественного транспорта, железнодорожной отрасли, ремонта аэродромов, морских перевозок в сообщении с Калининградской областью, установления сроков открытия, закрытия навигации, НЦТЛП. Отмечаем, что немалая часть вопросов касалась цифровизации отрасли. О тех решениях, которые уже внедрены, нашей цифровой стратегии и повестке Минтранса России в сфере развития пассажирских сервисов — смотрите в интервью главы Минтранса Романа Старовойта.

Чат, который думает за тебя

РФ оптимизирует маршруты общественного транспорта с помощью сотовых операторов и ИИ 3 апреля. /ТАСС/. Россия оптимизирует маршрутную сеть общественного транспорта с помощью данных сотовых операторов и искусственного интеллекта. Об этом сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт в интервью телеканалу "Россия-24". "Сегодня используем данные сотовых операторов, они обезличены - нет имен и фамилий. При составлении или модернизации маршрутной сети региональные органы власти используют данные сотовых операторов", - рассказал он. Старовойт отметил, что в течение года Минтранс РФ проводит аналитику общественного транспорта - "сколько людей, с какого района, в какое время дня или время года совершает наибольшее число поездок и по каким маршрутам". "Из этого данных аналитики можно выстроить маршрутную сеть - магистральные маршруты, где используется транспорт большой вместимости, для того, чтобы минимизировать нагрузку на уличную дорожную сеть и предоставить возможность индивидуальному транспорту двигаться. И подвозящие маршруты , где небольшое число пассажиров. <...> Это все считает машина, это как раз в том числе искусственный интеллект и аналитика, которая используется для этого", - подытожил он.

«Встречи на Ильинке»: Роман Старовойт ответил на вопросы предпринимательского сообщества в стенах Торгово-промышленной палаты «Мы тщательно готовились. Отдельно хотел бы заверить, что наши основные принципы — открытость и доступность. Для команды Минтранса важно чувствовать обратную связь от участников рынка. Сейчас мы находимся в важном историческом моменте: сформированы новые национальные проекты. При этом болевые точки мы чувствуем, и в ходе нашей встречи предлагаю сфокусировать внимание на тех направлениях, которые вы считаете важными», — отметил Роман Старовойт в приветственном слове к участникам встречи. Удалось коснуться важных вопросов всех видов транспорта. Из главного: ведем работу по созданию единой системы информирования о временных ограничениях движения транспортных средств по дорогам, проект закона о такой системе обсудим с перевозчиками, чтобы услышать их пожелания и предложения. Команда Минтранса регулярно проводит встречи с представителями перевозчиков по ключевым вопросам направления. планируем включение в Транспортную стратегию вопросов разработки и актуализации профессиональных стандартов в области транспорта, в том числе в области морского и внутреннего водного транспорта. обсудим предполетный медосмотр членов экипажей и требования о нормировании полетного времени бортпроводников воздушных судов. Кроме того, коснулись вопросов общественного транспорта, железнодорожной отрасли, ремонта аэродромов, морских перевозок в сообщении с Калининградской областью, установления сроков открытия, закрытия навигации, НЦТЛП. Отмечаем, что немалая часть вопросов касалась цифровизации отрасли. О тех решениях, которые уже внедрены, нашей цифровой стратегии и повестке Минтранса России в сфере развития пассажирских сервисов — смотрите в интервью главы Минтранса Романа Старовойта.

ИИ разработал проект транспортной реформы для Ростова Проект включает оптимизацию сети, создание тарифного меню, организацию условий для водителей и меры по их привлечению. Искусственный интеллект разработал меры по ускорению поездок и снижению простоев включают сокращение простоев на остановках и динамическое диспетчерское управление и отметил, что важно контролировать работы транспорта вечером и резервирование на внештатные ситуации. Цифровое информирование пассажиров через мобильное приложение и электронные табло на остановках. Также, по предложению ИИ, Штраф за неоплаченную поездку должен быть 1000 рублей. Работа Авто Глэмпинг

Минтранс работает над созданием единой системы информирования о временных ограничениях движения транспортных средств по дорогам. В ведомстве также сообщили о планах включить в транспортную стратегию вопросы разработки и актуализации профессиональных стандартов в области транспорта, в том числе в области морского и внутреннего водного транспорта.