На форуме «Архипелаг 2025» представили дорожную карту развития рынка БАС

Представили на форуме «Архипелаг 2025» дорожную карту развития рынка эксплуатации БАС. Обсуждение в режиме «вопрос - ответ» прошло в рамках программы проектно-образовательного интенсива. Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин обозначил предложения, которые помогут выстроить эффективную совместную работу государства и бизнеса. Среди них: реализация рекомендаций Минтранса России по открытию неба; консолидация регионального спроса на услуги; организация работы в цифровом виде. Подробнее о работе на форуме – в канале «Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация». Следуйте за Росавиацией

Дорожную карту развития рынка эксплуатации дронов представили на сессии форума "Архипелаг 2025" Источник: Росавиация Рекомендации по выстраиванию эффективной совместной работы для развития беспилотной авиации обозначил замруководителя Росавиации Андрей Потемкин на презентационной сессии форума «Архипелаг 2025». Мероприятие стало частью программы проектно-образовательного интенсива, в которой приняли участие представители отрасли из разных субъектов РФ. Для интеграции беспилотников действует цифровая платформа Единой системы организации воздушного движения, развиваемая в рамках нацпроекта «БАС» для взаимодействия пользователей воздушного пространства с органами обслуживания воздушного движения, оперативными штабами субъектов и органами местного самоуправления. Внедрение функционала платформы происходит поэтапно. Так, уже действует СППИ Система предоставления планов полетов , которая позволяет оперативно формировать и подавать заявки на использование воздушного пространства в электронном виде, которые автоматически направляются на согласование в уполномоченные ведомства. Основные параметры отрасли беспилотной авиации в России по данным на 4 августа 2025 г: Более 134 тыс. дронов стоят на учете; 129 эксплуатантов БАС; Свыше 92 тыс. полетов БВС. «Задача Росавиации — создать инструментарий для пользователя и органов власти всех уровней, чтобы получение разрешения на использование воздушного пространства, как уже непосредственно финальный шаг перед полетом, проходило максимально быстро, просто и в одной системе – по принципу «одного окна»», — отметил Андрей Потемкин.

Росавиация VK Представили на форуме «Архипелаг 2025» дорожную карту развития рынка эксплуатации БАС. Обсуждение в режиме «вопрос - ответ» прошло в рамках программы проектно-образовательного интенсива. Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин обозначил предложения, которые помогут выстроить эффективную совместную работу государства и бизнеса. Среди них: реализация рекомендаций Минтранса России по открытию неба; консолидация регионального спроса на услуги; организация работы в цифровом виде.

Росавиация представила на форуме «Архипелаг 2025» дорожную карту развития рынка эксплуатации БАС Росавиация представила на форуме «Архипелаг 2025» дорожную карту развития рынка эксплуатации БАС. Обсуждение в режиме «вопрос – ответ» прошло в рамках программы проектно-образовательного интенсива. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации. Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин обозначил предложения, которые помогут выстроить эффективную совместную работу государства и бизнеса. Среди них: реализация рекомендаций Минтранса России по открытию неба; консолидация регионального спроса на услуги; организация работы в цифровом виде. "Задача Росавиации — создать инструментарий для пользователя и органов власти всех уровней, чтобы получение разрешения на использование воздушного пространства, как уже непосредственно финальный шаг перед полетом, проходило максимально быстро, просто и в одной системе", – отметил Андрей Потемкин. aviaru.net/n286497

Беспилотию обозначили путь. На сессии форума "Архипелаг 2025" представили "дорожную карту" развития рынка эксплуатации дронов - рекомендации по выстраиванию эффективной совместной работы для развития беспилотной авиации. Их на презентационной сессии обозначил замруководителя Росавиации Андрей Потемкин. По его словам, задача ведомства - создать инструментарий для пользователя и органов власти всех уровней, чтобы получение разрешения на использование воздушного пространства, как уже непосредственно финальный шаг перед полетом, проходило максимально быстро, просто и в одной системе. Основные предложения по выстраиванию работы в регионах выглядят следующим образом: реализация рекомендаций Минтранса России по открытию неба; консолидация регионального спроса на услуги; организация работы в цифровом виде. Для интеграции беспилотников действует цифровая платформа Единой системы ОрВД, внедрение функционала платформы происходит поэтапно. Сейчас, как сообщает Росавиация, действует Система предоставления планов полетов, которая позволяет оперативно формировать и подавать заявки на использование воздушного пространства в электронном виде. ™ Беспилот