Китайские перевозчики занимают рынок грузоперевозок в России

«Вот кто будет теперь грузы возить по нашей стране необъятной! А мы теперь ничего зарабатывать не будем!» Российский дальнобойщик рассказал о засилье китайских перевозчиков, которые стремительно забирают под себя рынок перевозок в РФ. По его словам, грузовики на китайских номерах не получают никакие штрафы, когда попадают на камеры, не платят налогов, хотя ездят перегруженными и разбивают дороги. Это позволяет им получать преимущество перед россиянами. У дальнобойщиков из стран Запада ранее не было таких привелегий в России, которые теперь есть и китайцев. Фактически, рынок перевозок властями РФ отдается им. Да, и это тоже плата за дедушкины военные авантюры и захваченные развалины. Россия безропотно ложится под нового гегемона. Не знаем, является ли Путин китайским агентом, но действует он в точности как китайский агент.

Российские дальнобойщики пожаловались на засилье китайских перевозчиков Дальнобойщик на видео посетовал на экспансию китайских перевозчиков на российском рынке. По его словам, китайские фуры ездят на своих номерах, не получают штрафов и не оплачивают проезд по «Платону». Российские логистические компании говорят, что конкуренция значительно усилилась, и ситуация становится критической для отечественных перевозчиков. Подписаться: Обратная связь: Чат для общения

Российские дальнобойщики пожаловались на засилье китайских перевозчиков Дальнобойщик на видео посетовал на экспансию китайских перевозчиков на российском рынке. По его словам, китайские фуры ездят на своих номерах, не получают штрафов и не оплачивают проезд по «Платону». Российские логистические компании говорят, что конкуренция значительно усилилась, и ситуация становится критической для отечественных перевозчиков. Сайт / Подписаться

Московский дальнобойщик снял видео в подмосковном Федино. Крик души. Расшифровка: Вот ребята, пожалуйста, деревня Федино на подъезде к Москве. Вся стоянка забита китайцами. Китайская транспортная компания. Вот, пожалуйста, номера Ни у кого нет «Платона». В этих номерах никто ничего не понимает, камеры их не читают, штрафы им не выписывают, за перегруз не выписывают, за «Платон» они не платят, налогов в Российскую Федерацию они не платят. Зато им разрешили возить грузы по территории Российской Федерации. То есть он может загрузиться в Москве и поехать в Новосибирск. Вы скажете - раньше там у нас западные ребята ездили. Нет, они привозили только свой груз, выгружали на территорию России. Если нужно было везти за границу что-то с Россией, только его могли грузить и везти. А эти могут двигаться по всей территории России и возить любые грузы. Вот вам, пожалуйста. «Платон» они платить не будут. Ещё они все - трехосные тягачи. Сейчас понахерачат по 50 тонн в них. Будут давить дороги. А рамки их читать не будут, потому что вот эти номера, просто я не знаю, как они будут на их штрафы выписывать и кто их будет платить. Да никак не будет. Вот так вот. Хотели обелить рынок, да, для того, чтобы налогов побольше платили или ещё что-то. Транспортные компании там что, большие кричат, да. Да вот вы докричались, ребята, вы скоро тоже у разбитого корыта останетесь. Вот теперь кто будет возить грузы по нашей стране необъятный. А мы теперь ничего зарабатывать не будем.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Транспортный рынок России уходит под внешний контроль Российские дальнобойщики обеспокоены ростом числа китайских перевозчиков, которые получают конкурентные преимущества. По их словам, грузовики с китайскими номерами не штрафуются камерами, не платят налогов и ездят с перегрузом, что позволяет им вытеснять российских водителей с рынка перевозок.

"Вот пожалуйста, вся стоянка занята китайцами, китайской транспортной компанией. Ни у кого из них нет Платона, камеры их не считывают, штрафы им не выписывают, налоги они не платят. При этом в России им разрешили возить грузы" Российские дальнобойщики пожаловались на экспансию китайских перевозчиков на российском рынке. По их словам, китайские фуры ездят на своих номерах, не получают штрафов и не оплачивают проезд по «Платону». Российские логистические компании говорят, что конкуренция значительно усилилась, и ситуация становится критической для отечественных перевозчиков. Власти в 2019 году разрешили китайским дальнобойщикам въезжать на территорию страны со своими номерами и работать без дополнительного налогообложения в рамках двусторонних соглашений между Россией и Китаем. В результате такой политики, российские компании сталкиваются с проблемами, так как хитрые китайцы пытаются захватить рынок перевозок в России за счёт льготных условий Новости из мира вечной борьбы

‍ Российские дальнобойщики пожаловались на засилье китайских перевозчиков Дальнобойщик на видео посетовал на экспансию китайских перевозчиков на российском рынке. По его словам, китайские фуры ездят на своих номерах, не получают штрафов и не оплачивают проезд по «Платону». Российские логистические компании говорят, что конкуренция значительно усилилась, и ситуация становится критической для отечественных перевозчиков. #tradewithoutborders #торговлябезграниц #импорт #экспорт #Россия #Китай #логистика ____ Торговля без границ Экспорт Вашей продукции Решение любых вопросов ВЭД

Российские дальнобойщики бьют тревогу из-за роста китайских перевозчиков, которые работают на своих номерах, уклоняясь от штрафов и оплаты «Платона». Логистические компании заявляют, что конкуренция усиливается и угрожает существованию отечественных перевозчиков.