Китайские экспортёры столкнулись с изъятием товаров в России из-за новых правил

Китайские экспортёры сообщили об изъятии товаров в России Речь идёт о грузах, которые идут в Европу. По информации издания South China Morning Post, причина конфискаций — новые правила вывоза товаров из нашей страны. Уточняется, что в октябре прошлого года Россия расширила запрет на транзит ряда товаров двойного назначения. В этот список, в частности, вошли электродвигатели и генераторы, радиолокационная и радионавигационная аппаратура. При этом китайские компании узнали о нововведении спустя несколько недель. В материале газеты говорится, что задержки коснулись тысяч контейнеров, отправляемых из Китая в страны Евросоюза. Подпишись на «Говорит Москва»

​Изъятие китайских товаров в России Недавно писали о жалобах иностранных компаний на задержки контейнеров с грузами для Европы. Сейчас же об этом написал и SCMP Там также отмечают, что проблема возникла после ужесточения Россией запрета на транзит товаров двойного назначения, который действует до конца 2025 года Из-за этого объем перевозок по межконтинентальному железнодорожному пути из Китая в Европу через РФ сокращается уже несколько месяцев Многие китайские перевозчики узнали о расширении запрета лишь несколько недель спустя. Как сообщили в SCMP, к этому моменту задержки коснулись тысяч контейнеров, отправляемых из Китая в Европу. А всего по железной дороге, которая пересекает Россию на пути к рынку Европы, проходит около 80 тыс. TEU ежемесячно

Китайские экспортеры жалуются на изъятие товаров на территории России. Объем перевозок по межконтинентальной железнодорожной линии из Китая в Европу через Россию падает уже несколько месяцев из-за изъятия товаров на территории РФ. Об этом пишет газета South China Morning Post. Издание подчеркнуло, что в октябре прошлого года Москва запретила транзит через территорию России ряда товаров, уделив особое внимание товарам двойного назначения, таким как механические и электронные изделия, которые потенциально могут быть использованы западными силами на Украине. Нововведения коснулись тысяч контейнеров, отправляемых из Китая в Европу по обширной железнодорожной ветке, отметила SCMP. Многие китайские транспортные компании узнали об изменении правил лишь несколько недель спустя, когда у них конфисковали значительную часть грузов, добавило издание. Б—Ж

Запад лишился лазейки: Россия пресекла транзит товаров двойного назначения из Китая Поток грузоперевозок из Китая в Европу по межконтинентальной железнодорожной линии через Россию сокращается уже несколько месяцев Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка

Китайские экспортеры жалуются на изъятие товаров на территории России. Объем перевозок по межконтинентальной железнодорожной линии из Китая в Европу через Россию падает уже несколько месяцев из-за изъятия товаров на территории РФ. Об этом пишет газета South China Morning Post. Издание подчеркнуло, что в октябре прошлого года Москва запретила транзит через территорию России ряда товаров, уделив особое внимание товарам двойного назначения, таким как механические и электронные изделия, которые потенциально могут быть использованы западными силами на Украине. Нововведения коснулись тысяч контейнеров, отправляемых из Китая в Европу по обширной железнодорожной ветке, отметила SCMP. Многие китайские транспортные компании узнали об изменении правил лишь несколько недель спустя, когда у них конфисковали значительную часть грузов, добавило издание. вот это Бизнес

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

SCMP: Китайские экспортеры жалуются на изъятие товаров в России Китайские экспортеры массово жалуются на изъятие товаров в России из-за новых правил по транзиту товаров двойного назначения. Об этом сообщило издание SCMP. Подробнее на ura.ru

Как Трамп - Россия объявила негласную логистическую войну Китаю и уже несколько месяцев препятствует транзиту китайских грузов в Европу. На это жалуются сами китайские предприниматели, рассказывая, что таможня тормозит их контейнеры с товарами на западной границе. Ключ проблемы кроется в запрете на транзит товаров двойного назначения, который вступил в силу в октябре прошлого года. В перечень товаров попали электродвигатели и генераторы, радиолокационная и радионавигационная аппаратура и различные комплектующие, которые можно использовать при производстве дронов. У российских властей есть основания полагать, что такие товары используются Украиной и "недружественными" странами для изготовления оружия. При этом запрет был введен внезапно, так что китайский бизнес узнал о нем лишь тогда, когда их грузы уже застряли в России. Задержаны оказались минимум несколько тысяч контейнеров, отправляемых из Китая в Европу. А всего по железной дороге, которая пересекает Россию на пути на европейский рынок, проходит около 80 тысяч TEU эквивалент 20-футовому контейнеру ежемесячно. Причем во многих случаях власти задерживали не только любые запрещенные предметы, обнаруженные в поезде, но и любые другие товары в том же контейнере или даже другие контейнеры на той же панели грузовика. Это привело к падению грузооборота примерно на 10%. На отправителей легли большие издержки, связанные с расходами на возврат контейнеров около $40 тысяч на единицу . Это провоцирует Китай ускорить строительство обходных маршрутов, не затрагивающих Россию, и переводить туда свои грузы. В моменте РФ выигрывает в том, что препятствует ЕС собирать дроны, но в перспективе теряет куда больше финансово и политически.

А вот Россия тем временем ставит подножку планам Евросоюза перевооружиться. Появились сообщения, что не всякий товар из КНР, следующий транзитом через Россию, в Европу, спокойно добирается до точки назначения, а иногда заворачивается обратно. Как объясняют СМИ КНР сами себе, дело в российском запрете на поставки товаров двойного назначения транзитом через РФ в недружественные государства, находящиеся в Европе. На самом деле, в этом есть плюс для самой КНР. Напряженные экономические и политические отношения Пекина с Евросоюзом обычно получают меньше внимания СМИ, чем по линии с США. А зря. Ведь на самом деле, ЕС ведёт откровенно враждебную политику по отношению к КНР. Бьёт по рукам инвесторов из КНР, если те хотят вложиться в европейскую экономику. В итоге, в 2024 году объём таких вложений составил половину от пикового значения 2016 года в размере 47 млрд евро. В документах Евросоюза по перевооружению Европы КНР зафиксирована как угроза. В такой ситуации не в интересах самого Пекина, чтобы китайские товары попадали в Европу и укрепляли военные «зубы» Евросоюза. Учитывая, как США хотят свалить на Европу большую часть военных расходов, нет сомнения, что Вашингтон хочет использовать ЕС как прокси-силу для решения своих геополитических задач. Проще говоря: Пекину стоит реально опасаться столкновения около Тайваня не с ВМС США, а с военным флотом той же Франции и Великобритании, у чьих правящих политиков, очевидно, уже давно снесло крышу. Трамп не хочет задействовать нигде в мире американские войска, но это не значит, что США оставили полностью свои намерения играть на куче геополитических шахматных досок. Те же претензии Вашингтона на Гренландию, Газу, а также на Канаду не оставляют сомнений, что этот список будет только увеличиваться. И США будут и далее искать и использовать прокси-идиотов, на роль которых сейчас на первый план выходит Евросоюз.

Китайские экспортеры жалуются на изъятие товаров в России. Речь идет о грузах, которые идут транзитом в Евросоюз. О задержках товаров сообщает South China Morning Post. Причина — в новых правилах вывоза товаров из РФ. В октябре прошлого года Россия расширила запрет на транзит товаров двойного назначения. Среди них — электродвигатели и генераторы, радионавигационная аппаратура. Китайские компании узнали об изменениях с опозданием в пару недель, и к этому времени, по данным газеты, российские власти уже задержали значительную часть китайских грузов.

Китайские экспортеры жалуются на изъятие товаров на территории России. Объем перевозок по межконтинентальной железнодорожной линии из Китая в Европу через Россию падает уже несколько месяцев из-за изъятия товаров на территории РФ. Об этом пишет газета South China Morning Post. Издание подчеркнуло, что в октябре прошлого года Москва запретила транзит через территорию России ряда товаров, уделив особое внимание товарам двойного назначения, таким как механические и электронные изделия, которые потенциально могут быть использованы западными силами на Украине. Нововведения коснулись тысяч контейнеров, отправляемых из Китая в Европу по обширной железнодорожной ветке, отметила SCMP. Многие китайские транспортные компании узнали об изменении правил лишь несколько недель спустя, когда у них конфисковали значительную часть грузов, добавило издание. 8