Строительство крупного проекта развязки в Барнауле и работы по дорогам в микрорайоне Патрокл: новости и перспективы

На Змеиногорском тракте продолжается строительство трехуровневой развязки — самого крупного инфраструктурного проекта края за последние 10 лет, «южных ворот» в Барнаул. Движение в этом направлении интенсивное — от 28 тысяч до 40 тысяч машин. А после завершения проекта пропускная способность увеличится минимум в полтора раза — такого потенциала должно хватить на десятилетия. Сейчас мы находимся в середине пути — развязка должна быть готова к концу года. Самый сложный для автомобилистов Барнаула период, когда в столице края одновременно шли работы и по этому проекту, и по путепроводу на проспекте Ленина, завершен. Но в любом случае, конечно, затягивать с работами на развязке нельзя — на это направлены усилия большой команды. Съездил сегодня на стройплощадку, пообщался с подрядчиками, провел совещание о ходе работ с участием краевого минтранса. На сегодняшний день проект реализуется строго по графику. Закуплены основные материалы, вопросов по финансированию и по наличию специалистов не стоит. На эту развязку общей стоимостью 2,9 миллиарда рублей мы привлекли средства инфраструктурного бюджетного кредита ИБК . Благодаря ИБК, мы уже смогли достаточно оперативно реализовать несколько дорогостоящих и очень нужных жителям края проектов, в том числе завершили работы на двух участках дороги Алтайское — Ая — Бирюзовая Катунь. Развязка на Змеиногорском тракте, конечно, должна пополнить число успешных проектов. Один из важнейших аспектов при этом — организация безопасного движения. Новая развязка, помимо прочего, безусловно, станет одним из самых заметных архитектурных сооружений Барнаула, можно сказать — украшением города. Поэтому также стоит вопрос об организации подсветки развязки. На сегодняшнем совещании поручил обязательно подключать к обсуждениям жителей края, чтобы именно их позиция была ключевым аргументом по этому поводу.

На строительную площадку путепровода в Новобурейском доставлены все металлоконструкции пролетного строения Специалисты ГК Бамтоннельстрой-Мост провели вводной контроль качества всех 32 элементов - это 544 тонны металлоконструкций пролётного строения. «Сейчас параллельно с отсыпкой земляного полотна ведём отсыпку площадки под стапель, на котором будет производиться укрупнительная сборка. Соединение элементов в блоки будет выполняться при помощи сварки и фрикционных высокопрочных болтов. Затем собранное пролетное строение методом продольной надвижки будет установлено на опоры», – рассказал руководитель проекта АО «СК «Мост» Алексей Бурукин. Металлоконструкции были доставлены жд транспортом из Кургана. Пролеты изготовлены из атмосферостойкой стали. Протяженность путепровода – 107,46 метра. Протяженность подъездных путей– 2252,5 метра. «Новый путепровод позволит автомобилистам безопасно и с комфортом пересекать загруженную железнодорожную магистраль. Проект особенно актуален в условиях увеличивающегося трафика по Транссибу. Путепровод будет отвечать всем требованиям безопасности для проезда всех видов транспорта», - отметил руководитель областного минтранса Александр Зеленин.

Строительство развязки продолжается. Движение по ней на пересечении Змеиногорского, Южного и Лесного трактов должны запустить до конца текущего года. Пропускная способность данного участка увеличится: с сорока до шестидесяти тысяч машин. Сейчас идет монтаж металлических конструкций. Параллельно с наземными объектами идет строительств подземного тоннеля - длиной в четыреста шестьдесят метров. Сегодня стройплощадку посетил губернатор края Виктор Томенко и краевые СМИ. В настоящее время готовность объекта составляет порядка 45 процентов. Смотрите подробности в нашем сюжете. Подписывайтесь на "Толк"

Говорят, что в минус 40 стальную трассу не построить. Опровергаем Завершили строительство и открыли движение поездов по двухпутной вставке на перегоне Исакан – Иса в Амурской области. Новую инфраструктуру создали на одном из самых напряжённых участков БАМа — линии Февральск – Новый Ургал: уложили 7,8 км пути и 10 стрелочных переводов отсыпали 263 тыс. кубометров грунта возвели 12 искусственных сооружений, 10 из которых – мосты Чтобы увеличить провозную способность дороги от Февральска до Нового Ургала с 24 до 52 млн тонн, до конца года построим вторые пути и двухпутные вставки ещё на 12 перегонах.

#мастерплан #новыедороги Сегодня встретился с руководителями компаний-подрядчиков, чтобы обсудить предстоящие работы по строительству дорог в микрорайоне Патрокл, развязки на трассе Седанка – Патрокл в районе Зелёного Угла и обустройства новой дороги к этой развязке от Нейбута, 67а, а также работы по реконструкции транспортного движения на перекрёстке проспект 100-летия Владивостока – улица Русская. Все объекты – очень важны для жителей, а особенно для новых строящихся микрорайонов в районе Патрокла, Зелёного Угла и Снеговой Пади. Для части объектов уже есть проектная документация и сейчас как раз началась проработка вопросов подготовки и согласования проектов организации движения на время ремонта, для других проекты ремонта и реконструкции ещё предстоит разработать. При этом все работы будут находиться под постоянным контролем профильных специалистов.

#мастерплан #новыедороги Сегодня встретился с руководителями компаний-подрядчиков, чтобы обсудить предстоящие работы по строительству дорог в микрорайоне Патрокл, развязки на трассе Седанка – Патрокл в районе Зелёного Угла и обустройства новой дороги к этой развязке от Нейбута, 67а, а также работы по реконструкции транспортного движения на перекрёстке проспект 100-летия Владивостока – улица Русская. Все объекты – очень важны для жителей, а особенно для новых строящихся микрорайонов в районе Патрокла, Зелёного Угла и Снеговой Пади. Для части объектов уже есть проектная документация и сейчас как раз началась проработка вопросов подготовки и согласования проектов организации движения на время ремонта, для других проекты ремонта и реконструкции ещё предстоит разработать. При этом все работы будут находиться под постоянным контролем профильных специалистов.

Сотни тонн металлоконструкций доставили на стройплощадку путепровода в Новобурейском на поезде из Кургана. Специалисты подрядной организации проверили качество всех элементов. На объекте уже кипит работа. По итогу на этом месте появится переход протяженностью свыше 107 метров.

#инфраструктура РЖД открыли движение по двухпутной вставке на перегоне Исакан – Иса в Амурской области. Она расположена на линии БАМа Февральск – Новый Ургал. Там уложили 7,8 км пути и 10 стрелочных переводов, отсыпали 263 тыс. кубометров грунта и возвели 12 искусственных сооружений, 10 из которых – мосты. «Чтобы увеличить провозную способность дороги от Февральска до Нового Ургала с 24 до 52 млн тонн, до конца года построим вторые пути и двухпутные вставки еще на 12 перегонах», – сообщает холдинг.

Строительство Западной трамвайной линии от Западного депо до «Немецкой деревни» стартовало в Краснодаре. Начало стройки века анонсировали 11 декабря.

В Краснодаре запустили строительство ветки Западной трамвайной линии Новый этап начался с обустройства строительного городка и подготовки зоны для складирования материалов. В ближайшие дни на будущей стройплощадке начнется установка ограждений. На сегодняшний день администрация Краснодара передала концессионеру девять земельных участков, которые освободили от имущества третьих лиц, - прокомментировал «Краснодарским известиям»представитель проекта «Новый трамвай Краснодара» Антон Смертин. После всех процедур подрядчик проведет демонтаж фундаментов и смотровых ям на месте бывших гаражей. Больше новостей здесь