В Москве запущен первый беспилотный трамвай с технологией V2X

Первый в России беспилотный трамвай «общается» с окружающей средой с помощью уникальной для городского транспорта столицы технологии V2X. На картинке показали, как трамвай взаимодействует со светофорами Красная траектория говорит о том, что движение запрещено. Когда сигнал светофора переключится, путь станет зеленым, и трамвай начнет движение. Максим Ликсутов рассказал, что специалисты Центра перспективных разработок обновили инфраструктуру трассы маршрута №10 в районе Строгино по системе V2X. Для этого установили специальное оборудование на пути следования трамвая и в самом транспорте. Закрытый канал связи обеспечивает надежную работу системы. Инновационное решение: Повышает безопасность. Беспилотный трамвай заранее получает сигналы от инфраструктуры для построения корректной и безопасной траектории движения. Координирует движение. Новый транспорт сможет обмениваться данными с другими беспилотными участниками дорожного движения. Экономит энергию. Благодаря плавному ходу и оптимизации скорости снижается расход ресурсов. Улучшает комфорт поездок. Позволяет избежать лишних остановок, снижения скорости или ускорения. «Совместная работа технологии V2X, радаров, лидаров и камер повышает безопасность и комфорт поездок беспилотного трамвая в любых условиях. Безошибочное обнаружение объектов позволяет искусственному интеллекту принимать оптимальные решения во время движения. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до конца 2025 года инновационный транспорт полностью перейдет на беспилотный режим», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы

Первый в РФ беспилотный трамвай «общается» с помощью технологии V2X Уникальную для городского транспорта Москвы технологию V2X начали использовать в первом российском беспилотном трамвае. Специалисты Центра перспективных разработок уже обновили инфраструктуру трассы маршрута №10 в районе Строгино для работы по системе V2X. Надёжную работу системы обеспечивает закрытый канал связи. «Совместная работа технологии V2X, радаров, лидаров и камер повышает безопасность и комфорт поездок беспилотного трамвая в любых условиях. Безошибочное обнаружение объектов позволяет искусственному интеллекту принимать оптимальные решения во время движения. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до конца 2025 года инновационный транспорт полностью перейдёт на беспилотный режим», — добавил Максим Ликсутов. Преимуществами технологии стали: — Повышенная безопасность. Трамвай заранее получает сигналы от инфраструктуры для выстраивания траектории движения. — Возможность координировать движение и обмениваться данными с другим беспилотным транспортом. — Экономичный расход ресурсов за счёт плавного хода и оптимизации скорости. — Более комфортные поездки благодаря отсутствию лишних остановок, снижений или повышений скорости и ускорений. На карточке можно увидеть пример того, как трамвай взаимодействует со светофорами. Когда сигнал светофора переключится, траектория движения станет зелёной и трамвай продолжит движение по маршруту.

Первый в России беспилотный трамвай «общается» с окружающей средой с помощью уникальной для городского транспорта столицы технологии V2X. На картинке показали, как трамвай взаимодействует со светофорами Красная траектория говорит о том, что движение запрещено. Когда сигнал светофора переключится, путь станет зеленым, и трамвай начнет движение. Максим Ликсутов рассказал, что специалисты Центра перспективных разработок обновили инфраструктуру трассы маршрута №10 в районе Строгино по системе V2X. Для этого установили специальное оборудование на пути следования трамвая и в самом транспорте. Закрытый канал связи обеспечивает надежную работу системы. Инновационное решение: Повышает безопасность. Беспилотный трамвай заранее получает сигналы от инфраструктуры для построения корректной и безопасной траектории движения. Координирует движение. Новый транспорт сможет обмениваться данными с другими беспилотными участниками дорожного движения. Экономит энергию. Благодаря плавному ходу и оптимизации скорости снижается расход ресурсов. Улучшает комфорт поездок. Позволяет избежать лишних остановок, снижения скорости или ускорения. «Совместная работа технологии V2X, радаров, лидаров и камер повышает безопасность и комфорт поездок беспилотного трамвая в любых условиях. Безошибочное обнаружение объектов позволяет искусственному интеллекту принимать оптимальные решения во время движения. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до конца 2025 года инновационный транспорт полностью перейдет на беспилотный режим», — добавил Максим Ликсутов. Дептранс Москвы