В Санкт-Петербурге заложены два новых траулера проекта СТ-192 для Русской Рыбопромышленной Компании

ОСК заложила седьмой и восьмой супертраулеры проекта СТ-192 В Санкт-Петербурге на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» состоялась торжественная церемония закладки двух больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192, которые строятся для Русской Рыбопромышленной Компании РРПК . На сегодняшний день суда этой серии — крупнейшие российские траулеры, работающие в море. Седьмой БМРТ серии «Капитан Ипатов» и восьмой — «Александр Бузаков», заложены на южном стапеле. Траулеры серии СТ-192 — технологически насыщенные российские рыбопромысловые суда, которые предназначены для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. Для обработки добытых ресурсов на борту предусмотрена линия переработки и заморозки рыбы, хранения и транспортировки ее в порт, получения рыбьего жира, икры, фарша сурими и рыбной муки. Каждый БМРТ рассчитан на ежегодный вылов более 60 тыс. тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ. С 2022 по 2024 год ОСК передала Русской Рыбопромышленной Компании четыре судна проекта СТ-192. Еще два траулера — «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков» находятся в активной стадии строительства. Подробнее — на сайте ОСК ОСК

ЗАЛОЖЕНЫ ДВА ТРАУЛЕРА ПРОЕКТА СТ-192 На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге заложили два больших морозильных рыболовных траулера БМРТ проекта СТ-192 «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков». Это седьмое и восьмое суда в серии из десяти, строящейся на предприятии для «Русской Рыбопромышленной Компании». Четыре траулера мы уже сдали, два — стоят на воде, они будут переданы заказчику в 2025 году. Закладываемые траулеры будут построены в 2027 году. БМРТ проекта СТ-192 являются самыми крупными и технологически насыщенными российскими рыбопромысловыми судами в России. Они рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы. Мощности рыбоперерабатывающей и мукомольной фабрик позволяют заготавливать 60–80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Вместимость грузовых трюмов — 5500 куб. метров. Источник: ОСК #времявперёд!

Фоторепортаж с закладки двух БМРТ "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков" Торжественная закладка на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" БМРТ "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков" проекта СТ-192 прошла в штатном режиме. Читать далее на KORABEL.RU #эксклюзив Все новости отрасли на

На СЗ «Адмиралтейские верфи» заложили два траулера проекта СТ-192 На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге заложили два больших морозильных рыболовных траулера проекта СТ-192 «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков». Это седьмое и восьмое суда в серии, строящейся на предприятии для «Русской Рыбопромышленной Компании». Суда названы в честь капитана РРПК Сергея Борисовича Ипатова и директора «Адмиралтейских верфей» Александра Сергеевича Бузакова. Сегодня БМРТ проекта СТ-192 являются самыми крупными и технологически насыщенными российскими рыбопромысловыми судами в России. Они рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ. Основные ... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:

Несколько дней назад на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде входит в Объединённую судостроительную корпорацию был спущен на воду большой морозильный рыболовный траулер БМРТ "Виктор Гаврилов" проекта 5670WSD. Настоящий гигант в своём классе: водоизмещение - 14210 тонн, длина - 121 метр, экипаж 148 человек. Он будет ловить и перерабатывать рыбу в северо-западной части Тихого океана. Сегодня другое предприятие ОСК - "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге заложило ещё два БМРТ: "Капитан Ипатов" и "Александр Бузаков", предназначенные для промысла минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях. Это суда другого, не менее внушительного проекта СТ-192: длина - 108,2 м, ширина - 21 м, автономность по запасам топлива - 45 суток. На траулере может находиться экипаж до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса. Каждый БМРТ проекта СТ-192 рассчитан на ежегодный вылов более 60 тыс тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на российском Дальнем Востоке. На данный момент заказчику переданы 4 таких судна, на которых предусмотрена линия переработки и заморозки рыбы, хранения и транспортировки её в порт, получения рыбьего жира, икры, фарша сурими и рыбной муки. Суда проектов 5670WSD и СТ-192 строятся в рамках программы инвестиционных квот - важнейшего механизма по обновлению отечественного гражданского флота. Экономический эффект от введения такого механизма уже составил более 270 млрд рублей. Рыбохозяйственный комплекс относится к важнейшим, ключевым отраслям экономики и вносит существенный вклад в обеспечение продовольственной безопасности страны и её граждан. Самое главное, что мы едим свою рыбу, добытую и переработанную нашими промысловиками на отечественных судах, и на горизонте в ближайшие несколько лет эта позитивная тенденция будет только укрепляться.

Министерство промышленности и торговли РФ VK ОСК заложила седьмой и восьмой супертраулеры проекта СТ-192 На предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки седьмого и восьмого больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 для Русской Рыбопромышленной Компании. На сегодняшний день суда этой серии - крупнейшие российские траулеры, работающие в море. Такие БМРТ предназначены для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. Каждое из судов сможет ежегодно вылавливать более 60 тыс. тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке. «Закладка новых судов проекта СТ-192 — это очередное доказательство того, что отечественное судостроение продолжает динамично развиваться и обеспечивать потребности рыбопромышленного комплекса в обновлении флота, невзирая на санкции. 4 таких инновационных судна уже успешно ведут промысел, ещё 2 траулера спущены на воду и достраиваются. Напомню, что в общей сложности для "Русской Рыбопромышленной Компании" по программе инвестиционных квот будет построено 10 судов. Это пример эффективного взаимодействия государства, промышленности и заказчика, которое позволяет выйти на серийность и ритмично наращивать темпы строительства новых проектов», – отметил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов. Также сегодня подняли государственный флаг на краболовном судне «Капитан Дудник», построенном на Окской судоверфи. Это уже второй краболов-процессор, который передан заказчику. Судно обладает улучшенными мореходными качествами, более высокой производительностью, современным оборудованием для переработки улова и рассчитано на работу в сложных условиях Берингова, Охотского и Японского морей.

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

На «Адмиралтейских верфях» ОСК заложили два траулера проекта СТ-192 «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков» 7 февраля 2025 года на «Адмиралтейских верфях» ОСК в Санкт-Петербурге заложили больших морозильных рыболовных траулера БМРТ проекта СТ-192 «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков». Это седьмое и восьмое суда в серии, строящейся на предприятии для «Русской Рыбопромышленной Компании». В торжественной церемонии закладки приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов, генеральный директор ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» Савелий Карпухин, врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров. Это седьмое и восьмое суда из десяти, строящиеся на «Адмиралтейских верфях» для «Русской Рыбопромышленной компании». Четыре траулера мы уже сдали, два — стоят на воде, они будут переданы заказчику в этом году. Закладываемые траулеры будут построены в 2027 году, — рассказал врио генерального директора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров. Суда названы в честь капитана РРПК Сергея Борисовича Ипатова и директора «Адмиралтейских верфей» Александра Сергеевича Бузакова. Читать подробнее - #судостроение #рыболовство Подписаться на «Медиапалубу»

Начато строительство двух новых супертаулеров для РРПК 07 февраля 2025 на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге состоялась закладка килей для седьмого и восьмого супертраулеров серии СТ-192, которые будут построены для РРПК. В торжественной церемонии приняли участие: Заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов Генеральный директор РРПК Савелий Карпухин Заместитель руководителя Росрыболовства Суслов Дмитрий Михайлович Родственники А.С. Бузакова и С.Б. Ипатова. Важными гостями мероприятия стали члены семей, имена которых будут носить будущие суда. Два новых судна названы в честь заслуженных сотрудников рыбопромышленной и судостроительная отрасли: бессменного капитана РРПК Сергея Борисовича Ипатова и генерального директора АО “Адмиралтейские верфи” Александра Сергеевича Бузакова. Данные имена станут олицетворением возрождения профессии рыбка, а также эпохи развития отечественного судостроения. "Сегодня очередной праздник, закладываем седьмое и восьмое суда. Работающие пять этого проекта уже успешно побивают собственные рекорды. Хочу поблагодарить тех, в честь кого мы называем траулеры. Александр Сергеевич Бузаков сделал огромный вклад в наше дело, сдал первое судно серии, заложил ещё несколько. Без него проект не был бы таким успешным. Сергей Борисович Ипатов один из наших великих капитанов. Более 20 лет был капитаном-директором РКТС "Капитан Олейничук", а также именно он помогал создавать образ нового чемпионского судна», – отметил Савелий Карпухин. Каждое судно рассчитано на ежегодный вылов более 60 000 тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке. В судовую семью РРПК уже входят пять БМРТ, которые ведут промысел в Беринговом и Охотском морях одна из самых чистых акваторий земного шара . Всего РРПК планирует построить 11 супертраулеров нового поколения. #ррпк_супертаулер #ррпк_новыйфлот #ррпк_бмрт

«Адмиралтейские верфи» заложили для РРПК седьмой и восьмой траулеры проекта СТ-192 На петербургском судостроительном заводе АО «Адмиралтейские верфи» заложили два морозильных рыболовных траулера «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков» проекта СТ-192. Торжественная церемония закладки судов состоялась в пятницу, 7 февраля, с участием замглавы Минпромторга РФ Альберта Каримова. «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков» представляют собой седьмой и восьмой из десяти больших морозильных рыболовных траулеров БМРТ данного проекта, которые «Адмиралтейские верфи» строят по контракту для «Русской рыбопромышленной компании» РРПК . Соглашение было подписано в октябре 2017 года в рамках госпрограммы инвестиционных квот. Первый траулер серии — «Капитан Вдовиченко» — петербургский завод передал РРПК в июле 2022 года.

ОСК заложила седьмой и восьмой супертраулеры проекта СТ-192 На предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки седьмого и восьмого больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 для Русской Рыбопромышленной Компании. На сегодняшний день суда этой серии - крупнейшие российские траулеры, работающие в море. Такие БМРТ предназначены для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. Каждое из судов сможет ежегодно вылавливать более 60 тыс. тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке. «Закладка новых судов проекта СТ-192 — это очередное доказательство того, что отечественное судостроение продолжает динамично развиваться и обеспечивать потребности рыбопромышленного комплекса в обновлении флота, невзирая на санкции. 4 таких инновационных судна уже успешно ведут промысел, ещё 2 траулера спущены на воду и достраиваются. Напомню, что в общей сложности для "Русской Рыбопромышленной Компании" по программе инвестиционных квот будет построено 10 судов. Это пример эффективного взаимодействия государства, промышленности и заказчика, которое позволяет выйти на серийность и ритмично наращивать темпы строительства новых проектов», – отметил замглавы Минпромторга России Альберт Каримов. Также сегодня подняли государственный флаг на краболовном судне «Капитан Дудник», построенном на Окской судоверфи. Это уже второй краболов-процессор, который передан заказчику. Судно обладает улучшенными мореходными качествами, более высокой производительностью, современным оборудованием для переработки улова и рассчитано на работу в сложных условиях Берингова, Охотского и Японского морей.