Восточно-Сибирская дорога запускает восстановленный электропоезд ЭР9ПК для туристических поездок

На Восточно-Сибирской дороге впервые полностью восстановили электропоезд ЭР9ПК, выпущенный на Рижском вагоностроительном заводе в 1972 году. В новом туристическом сезоне обновлённая «круглая» электричка будет ходить на Дальневосточной дороге по маршруту Владивосток – Мыс Чуркин. Какой он, поезд «Воронежец»? До 1992 года поезд носил именное название «Воронежец». Свой трудовой путь он начал в депо Отрожка Юго-Восточной магистрали, а «на пенсию» вышел в ноябре 2021 года с Забайкальской дороги. Внешний облик поезда полностью восстановили по эскизам, приближенным к историческим. К первоначальному виду привели также и деревянные скамейки и салонные рамы в стиле 70–80-х годов. В ретропоезде полностью модернизировали лишь кабины управления и два туалетных комплекса – их сделали из нержавеющей стали по разработке мастера иркутского депо. В ближайшее время иркутяне планируют полностью реконструировать электропоезд ЭД9T-0001 Это первая машина на переменном токе, выпущенная Демиховским строительным заводом в 1995-м. Электричка уникальной серии эксплуатировалась до 2024 года на Восточно-Сибирской дороге, в моторвагонном депо Вихоревка. В ней полностью заменят дерматин, оконные блоки и линолеум в салоне, установят светодиодное освещение, разместят столики между сиденьями и фотоплакаты с видами Байкала. Состав будет использоваться для туристических поездок по маршруту Кая – Черемхово.

Построенный на Рижском вагоностроительном заводе в 1972 году электропоезд серии ЭР9ПК № 328 будет ходить на туристических маршрутах Приморья. Внутрисалонное оборудование, в том числе деревянные скамейки «круглой» электрички восстановлены в первоначальном виде, полностью модернизированы только кабины управления и два санузла. Источник: "Экспресс Приморья"

Ретро-поезд, выпущенный в столице Латвии в 70-х годах, будет курсировать на туристических маршрутах Приморья «Круглая» электричка, восстановленная специалистами моторвагонного депо Иркутск-сортировочный, отправится на днях в депо приписки на станцию Первая Речка во Владивостоке.

Сделанная в Советской Латвии электричка будет возить пассажиров в Приморье Ретропоезд, восстановленный специалистами моторвагонного депо Иркутск-Сортировочный, будет курсировать на туристических маршрутах Приморья. Внешний облик поезда полностью восстановлен по эскизам. Кузовы вагонов и кабины покрыты полиуретановой краской в три слоя и залакированы. Внутрисалонное оборудование, в том числе деревянные скамейки и "начинка" поезда, восстановлено в первоначальном виде. Модернизировали лишь кабины управления и два туалета. Поезд относится к серии ЭР9, которая выпускалась на Рижском вагоностроительном заводе. Он был изготовлен в 1972 году.

Ретро-поезд 1972-го года будет курсировать на туристических маршрутах Приморья «Круглую» электричку восстановили специалисты моторвагонного депо Иркутск-сортировочный. Сначала ретро-поезд запустят на городские маршруты в направлении Чуркина. А после минтранс региона проработает варианты за пределами Владивостока. Хотели бы прокатиться на раритете?

Умный помощник, который всегда под рукой

РЖД готовят к выходу на линию восстановленный электропоезд ЭР9ПК Как пишет «Гудок», ремонтные работы были проведены в моторвагонном депо Иркутск-Сортировочный. Четырехвагонный состав будет курсировать по туристическому маршруту Владивосток – Мыс Чуркин. Экстерьер выпущенного в 1972-м на Рижском вагоностроительном заводе и выведенного из эксплуатации в 2021-м поезда был полностью восстановлен по эскизам, приближенным к заводским. Кузова были покрыты полиуретановой краской и залакированы. «Внутрисалонное оборудование, в том числе деревянные скамейки и "начинка" поезда, восстановлено в первоначальном виде. Осуществлен текущий ремонт в объеме ТР-3», – отметил замначальника по производству Восточно-Сибирской дирекции моторвагонного подвижного состава Антон Васильев. По его словам, оконные рамы в стиле 70–80-х годов планируют доработать уже во Владивостоке. В то же время поезд получил новые кабины управления и два туалетных комплекса из нержавеющей стали. Видео: Газета Восточно-Сибирский путь

«Круглый» ретропоезд будет работать на туристических маршрутах Приморья Электропоезд ЭР9ПК № 328, построенный на Рижском вагоностроительном заводе в 1972 году, будет использоваться на туристических маршрутах Приморья. Внутрисалонное оборудование поезда восстановлено в первоначальном виде, включая деревянные скамейки. Кабины управления и санузлы полностью модернизированы и изготовлены из нержавеющей стали. Внешний облик электрички также восстановлен по заводским эскизам. Этот ретропоезд ранее работал под именем «Воронежец» до 1992 года и завершил свою основную эксплуатацию в ноябре 2021 года на Забайкальской дороге. Теперь он предназначен для создания ностальгической атмосферы на туристических маршрутах Приморья. Источник: ХОРОШИЕ НОВОСТИ

Как пояснили в компании «Экспресс Приморья», сначала ретро-поезд планируется запустить на городские маршруты, в направлении Чуркина. Исторически же, с начала 1960-х годов, первые пригородные поезда этой серии работали до Уссурийска, поэтому с минтрансом края проработают и варианты туристических маршрутов.

Во Владивостоке для туристов запустят электричку, сделанную в 1972 году Электропоезд 1972 года выпуска скоро начнёт курсировать на туристических маршрутах Приморья! Специалисты моторвагонного депо Иркутск-сортировочный восстановили ЭР9ПК № 328, выпущенный Рижским вагоностроительным заводом. Внешний вид электрички воссоздан по оригинальным чертежам, а салон сохранил атмосферу 70-80-х годов. Модернизированы только кабины управления и туалеты. По информации Telegram-канала «АО "Экспресс-служба Приморья"», ретропоезд прибудет в депо Первая Речка во Владивостоке. Этот состав продолжит традицию пригородных перевозок в регионе, начатую в 1963 году.

Во Владивостоке запустят ретро-электричку 70-х годов – сначала до Чуркина, потом по Приморью Во Владивостоке на маршруты выходит электропоезд ЭР9ПК №328, построенный в 1972 году на Рижском вагоностроительном заводе. Внутри – аутентичные деревянные скамейки, модернизированы только кабины управления и санузлы. Первым направлением станет Чуркин, но Минтранс прорабатывает туристические маршруты, включая Уссурийск, где эти электрички ходили ещё в 60-х. / Реклама