Госдума рассматривает законопроект о взыскании ущерба с виновников ДТП без ОСАГО

В ГД внесут проект о взыскании ущерба с виновника ДТП без полиса ОСАГО Глава комитета ГД по соцполитике Ярослав Нилов ЛДПР внесёт в Госдуму законопроект, согласно которому, если у потерпевшего в ДТП водителя есть полис ОСАГО, то страховая компания сначала возмещает ущерб, а затем взыскивает эти средства с виновника ДТП без такого полиса, законопроект есть в распоряжении РИА Новости.

Нет полиса ОСАГО? Страховая должна заплатить! В Госдуму внесен законопроект, который предполагает, что даже если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО, страховая компания все равно заплатит потерпевшему – а уж затем сама страховая будет выставлять регрессный иск причинителю вреда. Проект разработан в ЛДПР. ПОМЕНЯТЬ МЕХАНИЗМ Я это предлагал много раз. Нужно в принципе поменять подход: если у тебя есть полис ОСАГО, а у виновника ДТП полиса нет, страховая всё равно должна заплатить! А уж потом страховая пусть требует денег с виновника ДТП. Страховой компании сделать это в сто раз проще, чем физическому лицу – с ее опытом и штатом юристов. ДЕНЕГ ХВАТИТ Сейчас страховые начнут ныть, что они разорятся – либо нужно поднимать тарифы. И законопроект окажется в корзине, как уже было не раз. Между тем, в 2023 году разница между сборами за продажу полисов и выплатами пострадавшим за вычетом процента на осуществление страховой деятельности и обязательных взносов составила 123,1 млрд рублей! Этого достаточно, чтобы полностью взять на себя подобные расходы. И ЗА ТОГО ПАРНЯ Но страховым выгоднее продавать дополнительные продукты: ты доплати еще немного – и будет у тебя полис с расширением на случай ДТП с водителем, у которого полиса нет. Предлагают платить и за себя, и за того парня. Между тем, количество «тех парней» не уменьшается. По данным РСА на октябрь 2024 года, из 36 млн водителей в стране полис ОСАГО не имеют от 2,5 до 3 млн водителей.

По данным Российского союза автостраховщиков, на октябрь 2024 года из 36 млн. водителей в стране не оформили полис ОСАГО от 2,5 до 3 млн. водителей. В Госдуме вознамерились поменять один из основополагающих принципов ОСАГО. Соответствующий законопроект уже внесен в нижнюю палату парламента. Новый механизм выглядит следующим образом. Если у водителя есть полис ОСАГО и он признан потерпевшим в ДТП, то его страховая компания возмещает ущерб, а затем уже в порядке регресса взыскивает эти средства с виновника. Сейчас же законопослушному водителю приходится самостоятельно взыскивать ущерб, что затягивается на годы и стоит ему времени и дополнительных денег на услуги юристов.

ЛДПР снова внесёт законопроект о взыскании ущерба с виновника аварии без полиса ОСАГО Глава комитета ГД по соцполитике Ярослав Нилов ЛДПР внесёт в Госдуму законопроект, согласно которому, если у потерпевшего в ДТП водителя есть полис ОСАГО, то страховая компания сначала возмещает ущерб, а затем взыскивает эти средства с виновника ДТП без такого полиса. Об этом Нилов сообщил в своём Telegram-канале. «Предлагаем весь механизм поменять — если у водителя есть полис ОСАГО и он признан потерпевшим в ДТП, то его страховая компания возмещает ущерб, а затем уже в порядке регресса взыскивает эти средства с виновника. У страховщиков есть штат сотрудников, есть большой опыт работы. Кроме того, издержки по дополнительной работе юристов будут также взысканы с виновника ДТП. Таким образом, мы сможем в том числе способствовать тому, чтобы водителей без полиса ОСАГО было за рулём как можно меньше — это должно стать невыгодно», — говорится в сообщении. В пояснительной записке проекта отмечается, что принятие законопроекта позволит повысить защищённость водителей, снять с них дополнительную финансовую нагрузку, сократить количество водителей, не приобретающих полис ОСАГО из-за того, что он не защищает водителя в указанных ваше случаях.

СРЕДИ НОВЫХ ЗАКОНОПРОЕКТОВ Управление транспортными средствами водителями, не имеющими полиса ОСАГО, стало массовой проблемой: об этом заявляет автор внесённой сегодня инициативы Ярослав Нилов. При этом законопослушный водитель, оформивший полис и признанный потерпевшим в ДТП с водителем без полиса, рискует просто не получить полноценную компенсацию. Что поясняется: Согласно закону при отсутствии полиса ОСАГО у водителя, причинившего вред в результате ДТП, застрахованный потерпевший имеет право на компенсационную выплату лишь в счёт возмещения вреда, причинённого жизни или здоровью. Если же причинён вред имуществу потерпевшего, то он будет вынужден обращаться в суд и пытаться взыскать ущерб с виновника ДТП, не имеющего полиса ОСАГО. Такой процесс может затянуться на годы, особенно в случае, если виновником стал гражданин другой страны. По данным Российского союза автостраховшиков. на октябрь 2024 года из 36 миллионов водителей в стране не оформили полис ОСАГО от 2,5 до 3 миллионов человек. Что предлагается: Установить, что в случаях, если страховое возмещение по ОСАГО не может быть осуществлено из-за отсутствия договора обязательного страхования у лица, причинившего вред, потерпевший имеет право на получение компенсационной выплаты в счёт возмещения вреда, причиненного не только жизни и здоровью, но и его имуществу. Данная компенсационная выплата осуществляется профессиональным объединением страховщиков, которое затем в порядке регресса сможет взыскать эти средства с виновника. Российская страховая система располагает достаточными резервами, чтобы полностью взять на себя подобные расходы. Проект закона «О внесении изменений в ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Текущий курс криптовалюты и не только

Страховые компании будут возмещать ущерб, даже если у виновника не было ОСАГО На страховщиков повесят возмещение убытков при ДТП Читать подробнее на сайте...

‍ В Госдуму внесут законопроект о взыскании ущерба с виновников ДТП без ОСАГО В Госдуму внесут законопроект, который обяжет страховые компании возмещать ущерб пострадавшему в ДТП водителю с ОСАГО, а затем взыскивать эти средства с виновника, если у него нет полиса ОСАГО. Об этом сообщил глава комитета ГД по социальной политике Ярослав Нилов ЛДПР , передает РИА Новости. «Сегодня массовая проблема – управление транспортными средствами водителями без ОСАГО. Законопослушный водитель, оформивший полис и признанный потерпевшим, может не получить компенсацию, а судебные разбирательства могут длиться годами», – отметил Нилов. По его словам, новый механизм не только облегчит процесс получения выплат, но и сделает езду без ОСАГО невыгодной, мотивируя водителей оформлять полис. -24

В Госдуму внесен законопроект, согласно которому, если у потерпевшего в ДТП водителя есть полис ОСАГО, то страховая сначала возместит ущерб, а потом взыскивает эти средства с виновника аварии без такого полиса. Соответствующий документ 3 февраля опубликован в электронной базе палаты. Подписаться на «Парламентскую газету»

В Госдуму внесен законопроект, согласно которому, если у потерпевшего в ДТП водителя есть полис ОСАГО, то страховая сначала возместит ущерб, а потом взыскивает эти средства с виновника аварии без такого полиса Председатель Комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов назвал управление автомобилями водителями без полиса ОСАГО массовой проблемой. «Законопослушный водитель, оформивший полис и признанный потерпевшим в ДТП с водителем без полиса, рискует просто не получить полноценную компенсацию. В рамках гражданско-правовых отношений в судебном порядке процесс может длиться годами», — сказал он. По словам парламентария, это потеря времени, денег и нервов. В связи с этим предлагается установить, если у водителя есть полис ОСАГО и его признают потерпевшим в ДТП, то его страховая компания возместит ущерб, а затем взыщет эти средства с виновника. Законопроект:

Многие водители без ОСАГО создают проблемы потерпевшим в ДТП, затягивая процесс компенсации ущерба. Сейчас выплаты предусмотрены только за вред жизни и здоровью, а остальное приходится взыскивать через суд. Председатель думского Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил изменить порядок компенсации ущерба: страховая сначала возмещает убытки потерпевшему, а затем требует деньги с виновника. По его мнению, у компаний есть опыт и ресурсы для эффективного урегулирования таких случаев. Законопроект, меняющий порядок компенсации, парламентарий внес в Госдуму. «Парламентская газета» разбиралась в ситуации. Подписаться на «Парламентскую газету»