В Москве запустили первый беспилотный трамвай с автономным управлением

Первый в России беспилотный трамвай сам выбирает направление на перекрестках. Как рассказал Максим Ликсутов, новый вид транспорта самостоятельно определяет траекторию движения на маршруте, примерно за 30 м устанавливает статус стрелочного перевода и, если необходимо, принимает решение о переводе стрелок. Все это без участия человека. Новую систему разработали и внедрили столичные специалисты. Инновационное решение включает в себя: Защищенный канал связи между трамваем и «умными» стрелками. Модернизированные стрелочные переводы с системой обогрева для холодной погоды. Программный код для управления стрелками. Специальное оборудование возле каждого стрелочного перевода и внутри трамвая. «Первый в России беспилотный трамвай, который запустил Мэр Москвы Сергей Собянин, активно взаимодействует с внешней цифровой инфраструктурой во время движения. Беспилотная технология — уникальная разработка в Европе, которая принадлежит Правительству Москвы. Уже сейчас инновация дает импульс созданию новых систем и решений, которых не было раньше. Новый транспорт проехал почти 3,5 тыс. км по улицам столицы и позволил получить бесценные данные для наших специалистов», — добавил Максим Ликсутов. Кстати, также мы научили трамвай подмигивать шутка Дептранс Москвы

Первый в России беспилотный трамвай теперь может самостоятельно выбирать направление на перекрестках и переводить стрелки в нужную сторону. Инновационное решение состоит из: защищенного канала связи между трамваем и умными стрелками; модернизированных стрелочных переводов и программного кода для управления ими; специального оборудования возле каждого перевода и внутри трамвая. До конца года этот вид наземного транспорта планируют полностью перевести на беспилотный режим. : Дептранс Москвы

Первый в России беспилотный трамвай, запущенный в Москве, способен выбирать направление на перекрестках. Как рассказал Максим Ликсутов, новый вид транспорта самостоятельно определяет траекторию движения, примерно за 30 м устанавливает статус стрелочного перевода и принимает решение о переводе стрелок. Новую систему разработали и внедрили столичные специалисты.

Теперь беспилотный трамвай способен самостоятельно выбирать направление на перекрестках. Трамвай, находящийся на стадии испытаний, самостоятельно рассчитывает маршрут, за 30 метров до перекрестка устанавливает статус стрелочного перевода и, при необходимости, решает о переводе стрелок. Все это происходит без вмешательства человека. Данная система была разработана специалистами столицы, как сообщил Максим Ликсутов.

Подарок, который точно не разочарует

Первый в России беспилотный трамвай проехал по Москве уже почти 3500 км. Для инновационного транспорта столичными специалистами была разработана и внедрена новая система, благодаря которой трамвай самостоятельно определяет траекторию движения на маршруте, примерно за 30 м устанавливает статус стрелочного перевода и, если необходимо, принимает решение о переводе стрелок. И все это без помощи человека. Решение включает в себя: защищенный канал связи между трамваем и «умными» стрелками; модернизированные стрелочные переводы с системой обогрева для холодной погоды; программный код для управления стрелками; специальное оборудование возле каждого стрелочного перевода и внутри трамвая, пояснил заммэра Максим Ликсутов. «Москва»

Пока все носились с DeepSeek, в Москве трамвай научился сам переводить стрелки Первый в России беспилотный трамвай теперь самостоятельно определяет направление на перекрестках, переводя стрелки в нужную сторону. Все работает по защищенному каналу связи между вагоном и «умными» стрелками. Модернизированные стрелочные переводы, программный код для управления ими и специальное оборудование разработали столичные специалисты. Дело идет к тому, что до конца 2025 года трамвай начнет курсировать полностью в беспилотном режиме на маршруте с пассажирами. #транспорт начинается с завода

Первый в России беспилотный трамвай научили выбирать направление на перекрестках, переводя стрелки в нужную сторону. В прошлом году в Москве подготовили инфраструктуру для полноценного запуска беспилотного трамвая: на нужных объектах разместили специальное оборудование для взаимодействия инновационного транспорта с окружающим пространством Безопасность всех участников дорожного движения — главный приоритет городского транспорта. Поэтому во время поездок водитель в кабине дополнительно контролирует действия беспилотного трамвая, а аналитики в салоне наблюдают за работой систем. До конца 2025 года трамвай начнет курсировать полностью в беспилотном режиме на маршруте с пассажирами.