27 января, 18:58

В Нижнем Новгороде строят круизный лайнер для туристов

Video is not supported
ВЕСТИ
ВЕСТИ
Круизный лайнер размером с пятиэтажный дом строят в Нижнем Новгороде. Сейчас основные работы идут на нижних палубах. Судно будет проходить через Беломорско-Балтийский канал и возить туристов на Соловецкие острова и в Архангельск. Теплоход должен стать настоящим первоклассным отелем на воде. Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 183 пассажира. Для удобства их перемещения по судну будут даже лифты.
Video is not supported
ВЕЛИКОРОСС
ВЕЛИКОРОСС
В Нижнем Новгороде идет строительство круизного лайнера размером с пятиэтажный дом. В настоящее время основные работы сосредоточены на нижних палубах. Судно будет осуществлять круизы через Беломорско-Балтийский канал, предлагая туристам увлекательные путешествия к Соловецким островам и в Архангельск. Этот теплоход станет настоящим отелем на воде, предлагая своим гостям первоклассный сервис. Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 183 пассажира, а для удобства перемещения по судну предусмотрены лифты.
Ледовый прорыв: как «Красная Кузница» возвращает России гражданское судостроение  В Архангельской области на судоремонтном заводе «Красная Кузница» после более чем 30-летнего перерыва возобновляется гражданское судостроение. Здесь реализуют проект строительства первых после долгого перерыва пассажирских судов с ледовым усилением. Пока запланировано изготовление четырех таких судов. О каких кораблях идет речь Впервые за последние 30 лет на верфях завода «Красная Кузница», который является архангельским филиалом Центра судоремонта «Звездочка» Объединенной судостроительной корпорации  ОСК , уже весной 2025 года будут сданы в эксплуатацию суда «Онега» и «Сольвычегодск». Это пассажирские суда с ледовым усилением. Их строительство находится в завершающей стадии. В р...  Читать далее:        - подпишись  Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:
Сделано у нас
Сделано у нас
Ледовый прорыв: как «Красная Кузница» возвращает России гражданское судостроение В Архангельской области на судоремонтном заводе «Красная Кузница» после более чем 30-летнего перерыва возобновляется гражданское судостроение. Здесь реализуют проект строительства первых после долгого перерыва пассажирских судов с ледовым усилением. Пока запланировано изготовление четырех таких судов. О каких кораблях идет речь Впервые за последние 30 лет на верфях завода «Красная Кузница», который является архангельским филиалом Центра судоремонта «Звездочка» Объединенной судостроительной корпорации ОСК , уже весной 2025 года будут сданы в эксплуатацию суда «Онега» и «Сольвычегодск». Это пассажирские суда с ледовым усилением. Их строительство находится в завершающей стадии. В р... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:
Video is not supported
Северные моря и корабли
Северные моря и корабли
Круизный лайнер размером с пятиэтажный дом строят в Нижнем Новгороде. Сейчас основные работы идут на нижних палубах. Судно будет проходить через Беломорско-Балтийский канал и возить туристов на Соловецкие острова и в Архангельск. Теплоход должен стать настоящим первоклассным отелем на воде. Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 183 пассажира. Для удобства их перемещения по судну будут даже лифты.
Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай
₿tc-card.com
₿tc-card.com
Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай
Наш человек в Гавани
Наш человек в Гавани
ВЕСТИ Круизный лайнер размером с пятиэтажный дом строят в Нижнем Новгороде. Сейчас основные работы идут на нижних палубах. Судно будет проходить через Беломорско-Балтийский канал и возить туристов на Соловецкие острова и в Архангельск. Теплоход должен стать настоящим первоклассным отелем на воде. Четырехпалубный круизный лайнер рассчитан на 183 пассажира. Для удобства их перемещения по судну будут даже лифты.
Video is not supported
Аргументы Недели
Аргументы Недели
В Нижнем Новгороде продолжается строительство круизного лайнера, который будет размером с пятиэтажный дом. В настоящее время основные работы сосредоточены на нижних палубах. Судно предназначено для прохождения через Беломорско-Балтийский канал и станет популярным туристическим маршрутом, связывающим Соловецкие острова и Архангельск. Этот теплоход обещает стать настоящим первоклассным отелем на воде. Он будет состоять из четырёх палуб и рассчитан на 183 пассажира. Для их удобства на борту будут установлены лифты, что сделает путешествие более комфортным.
Если кто-то питает надежды, что Туапсе развивается и у него есть шанс, вот вам новости сопредельных поселений.  Лайнер проекта "Карелия" планируют запустить между Ростовом-на-Дону и Сочи в 2025 году. По Черному морю в планах круизы из Ростова-на-Дону в Сочи с посещением Анапы и Новороссийска. Каждый лайнер рассчитан на 183 пассажира.  Это в прошлом были пассажирские перевозки и в нашу гавань заходили корабли. Таки остался пассажирский пирс в послевоенном советском прошлом.  Ведь из 178 метрового причала № 7, с глубиной подхода 9,15 метров, государственный "Росморпорт "сделал" огрызок в 68 метров и осадкой по грузу до трех метров. И даже это чмо перекрыл забором от общего доступа.   Но всегда приятно почитать новости соседей. Там, оказывается, делать деньги и делать для людей, сходится.
ИнформБюро
ИнформБюро
Если кто-то питает надежды, что Туапсе развивается и у него есть шанс, вот вам новости сопредельных поселений. Лайнер проекта "Карелия" планируют запустить между Ростовом-на-Дону и Сочи в 2025 году. По Черному морю в планах круизы из Ростова-на-Дону в Сочи с посещением Анапы и Новороссийска. Каждый лайнер рассчитан на 183 пассажира. Это в прошлом были пассажирские перевозки и в нашу гавань заходили корабли. Таки остался пассажирский пирс в послевоенном советском прошлом. Ведь из 178 метрового причала № 7, с глубиной подхода 9,15 метров, государственный "Росморпорт "сделал" огрызок в 68 метров и осадкой по грузу до трех метров. И даже это чмо перекрыл забором от общего доступа. Но всегда приятно почитать новости соседей. Там, оказывается, делать деньги и делать для людей, сходится.