Установка жилой надстройки на атомоход 'Чукотка' завершена на Балтийском заводе ОСК

На строящийся атомоход "Чукотка" установили блок секций жилой надстройки Судно проекта 22220 строится на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Балтийский завод ОСК внедряет крупноблочное строительство Специалисты Балтийского завода ОСК выполнили очередной этап строительства универсального атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка». На судно успешно погружен и установлен укрупненный насыщенный блок секций жилой надстройки. «Балтийцы впервые установили на ледокол проекта 22220 укрупненный блок секций жилой надстройки. В нем уже смонтированы трубопроводы вентиляции и общесудовых систем, двери, иллюминаторы, электрослесарное насыщение, — отметил генеральный директор Балтийского завода ОСК Александр Коновалов. — Мы восстанавливаем свои компетенции и будем развивать технологию крупноблочного строительства. В планах­ работа с более насыщенными и крупными конструкциями весом от 800 тонн». В установленном на «Чукотку» блоке разместятся помещения для комфортного размещения экипажа: каюты, зоны отдыха, санитарно-бытовые и другие служебные помещения. После завершения монтажа корпусных конструкций специалисты завода приступят к обстройке этих помещений. Подробнее — на сайте ОСК ОСК

ОСК приступила к плановому техобслуживанию ледокола «Арктика» Атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 заведен в крупнейший сухой док в России им. П.И. Велещинского Кронштадтского морского завода ОСК для проведения планового технического обслуживания и освидетельствования Российским морским регистром судоходства. В доке судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов. Также будет восстановлено антикоррозионное покрытие. Подробнее — на сайте ОСК ОСК

ОСК приступила к плановому техобслуживанию ледокола «Арктика» проекта 22220 Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 заведен в крупнейший исторический сухой док в России им. П.И. Велещинского Кронштадтского морского завода ОСК для проведения планового технического обслуживания и освидетельствования Российским морским регистром судоходства. В ходе докования судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов. Будет восстановлено антикоррозионное покрытие. К работе приступили специалисты предприятий ОСК Балтийского завода и Кронштадтского морского завода. Очередное освидетельствование проводится в соответствии с требованиями Правил Российского морского регистра судоходства для подтверждения действия класса судна. Процедура является обязательной и выполняется каждые 5 лет, что гарантирует безопасность и техническую надежность эксплуатации ледокола в условиях Арктического региона. Подписаться на «Медиапалубу»

Атомный ледокол "Арктика" завели в сухой док для планового техобслуживания За время докования будут проведены комплексная диагностика всех основных узлов и механизмов, проверка состояния подводной части корпуса, осмотр и тестирование рулевых устройств и валопроводов, а также восстановление антикоррозийного покрытия. Работы выполняются специалистами Балтийского завода и Кронштадтского морского завода, сообщили в пресс-центре Объединенной судостроительной корпорации. Атомоход также пройдет освидетельствование Российским морским регистром судоходства, которое выполняется каждые 5 лет. Фото: Объединенная судостроительная корпорация Подпишись — Вести Мурман

Умный помощник, который всегда под рукой

Балтийский завод ОСК внедряет крупноблочное строительство Специалисты Балтийского завода ОСК выполнили очередной этап строительства универсального атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка». На судно успешно погружен и установлен укрупненный насыщенный блок секций жилой надстройки. Трехъярусная конструкция весом более 300 тонн была доставлена к месту строительства и поднята на борт с использованием плавучего крана «Демаг» при поддержке нескольких буксиров. Габариты установленного блока составляют: длина — более 22 метров, ширина — 21 метр, высота — 7 метров. «Балтийцы впервые установили на ледокол проекта 22220 укрупненный и блок секций жилой надстройки. В нем уже смонтированы трубопроводы вентиляции и общесудовых систем, двери, иллюминаторы, электрослесарное насыщение, – отметил генеральный директор Балтийского завода ОСК Александр Коновалов. – Мы восстанавливаем свои компетенции и будем развивать технологию крупноблочного строительства. В планах­ работа с более насыщенными и крупными конструкциями весом от 800 тонн». В установленном на «Чукотку» блоке разместятся помещения для комфортного размещения экипажа: каюты, зоны отдыха, санитарно-бытовые и другие служебные помещения. После завершения монтажа корпусных конструкций специалисты завода приступят к обстройке этих помещений. Подписаться на «Медиапалубу»

Атомный ледокол "Арктика" пройдет докование на КМЗ Головное судно проекта 22220 построено на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот". Читать далее на KORABEL.RU #судоремонт Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Укрупненный блок секций жилой надстройки весом более 300 т установлен на строящийся на Балтийском заводе группа ОСК, Санкт-Петербург атомный ледокол проекта 22220 "Чукотка". "На судно успешно погружен и установлен укрупненный насыщенный блок секций жилой надстройки. Трехъярусная конструкция весом более 300 т была доставлена к месту строительства и поднята на борт с использованием плавучего крана "Демаг" при поддержке нескольких буксиров. Габариты установленного блока: длина - более 22 м, ширина - 21 м, высота - 7 м" - сообщает предприятие. В установленном на "Чукотку" блоке будут организованы места для комфортного размещения экипажа: каюты, зоны отдыха, санитарно-бытовые и другие служебные помещения. В блоке уже смонтированы трубопроводы вентиляции и общесудовых систем, двери, иллюминаторы, электрослесарное оборудование. После завершения монтажа корпусных конструкций специалисты завода начнут обстройку помещений.

На Кронштадтском морском заводе началось плановое техобслуживание атомного ледокола «Арктика». Судно завели в сухой док имени П. И. Велещинского — крупнейший в России. Здесь атомоход обследуют — проведут диагностику подводной части корпуса, проверят рулевое устройство и валопроводы, а также восстановят антикоррозионное покрытие. «Арктика» — головное судно проекта 22220. Его построили на Балтийском заводе в Петербурге. Атомоходы проекта являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Они обеспечивают круглогодичную работу Северного морского пути, помогают стране осваивать и развивать полярный регион.

Итоги недели ОСК: НЭС «Академик Трешников» завершил экспедицию в Антарктиду ОСК передала ВМС Индии фрегат Tamal Николай Патрушев вручил конструкторскому бюро ОСК «Алмаз» почетный знак «За успехи в труде» Николай Патрушев посетил центр морской робототехники конструкторского бюро ОСК «Рубин» ОСК-Энерго начала поставку электроэнергии судостроительным предприятиям в Крыму, Севастополе, Ярославской и Астраханской областях Танкер-химовоз проекта RST 25/7 вышел в Волгоградское водохранилище для проведения испытаний Балтийский завод ОСК внедряет крупноблочное строительство ОСК представила проект цифровой трансформации судостроения на конференции «Информационные технологии в машиностроении» ОСК приступила к плановому техобслуживанию ледокола «Арктика» Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК