Метро Шэньчжэня внедряет экспресс-доставку для снижения дорожной нагрузки

Метро в 20-миллионном китайском Шэньчжэне становится линией экспресс-доставки В Шэньчжэне скорость доставки вышла на новый уровень, после того как вагоны превращается в «курьерскую службу доставки» в непиковое время и использует свободные мощности для эффективной разгрузки дорожного движения и снижения автомобильных выбросов. Отмечается, что это инновационное решение «зеленой» логистики представляет собой новую эру эффективной доставки, благодаря чёткому расчету загруженности поездов и оперативной обработки уровня пассажирской нагрузки в онлайн-режиме.

... Метро в 20-миллионном китайском Шэньчжэне становится линией экспресс-доставки. В Шэньчжэне скорость доставки вышла на новый уровень, после того как вагоны превращается в «курьерскую службу доставки» в непиковое время и использует свободные мощности для эффективной разгрузки дорожного движения и снижения автомобильных выбросов. Отмечается, что это инновационное решение «зеленой» логистики представляет собой новую эру эффективной доставки, благодаря чёткому расчету загруженности поездов и оперативной обработки уровня пассажирской нагрузки в онлайн-режиме. Смешной Политик

Беспилотные грузовики появляются на дорогах Китая Грузовичок, который едет сам по себе, засняли в Чжэцзяне. Автомобиль — разработка компании Jiushi Zhineng , может перевозить до 1,5 тонны груза. Зарядки хватит на 210 километров. Автомобили распознают до 99% препятствий как при ярком дневном свете, так и в плохом освещении. Цена модели Z8 — 79 тыс. юаней 1,1 млн руб . Jiushi Zhineng обслуживает клиентов в более чем 100 городах Китая, помогая им снизить издержки на 62%. Совокупный объем заказов, перевезенный грузовиками компании в год, достигает 1 млн. При этом компания лишь одна из многих подобных на китайском рынке. Дальнобойщики — все? «Юань да Марья»

Хватит искать: обнаружен лучший подарок 2025 года!

В Цюнхае начали использовать автономные машины для доставки товаров. Они развивают скорость до 40 км/ч, могут преодолевать расстояние в 180 км и перевозить от 900 до 1000 единиц груза за одну поездку, что выводит местную логистику на новый уровень.

Китай опережает Маска в организации беспилотной логистической сети. На китайских дорогах уже появились такие грузовики. Автомобиль — разработка компании Jiushi Zhineng , может перевозить до 1,5 тонны груза. Зарядки хватит на 210 километров. Автомобили распознают до 99% препятствий. Цена модели — 79 тыс. юаней 1,1 млн руб . Jiushi Zhineng помогает снизить издержки на 62%. При этом компания лишь одна из многих подобных на китайском рынке. Это в дополнение к беспилотным такси. В службе такси при автоматических заказах, навигации, плюс управлении водитель тоже стал ненужным элементом. Только аварийность повышают.