В Мурманске приняты в эксплуатацию два новых арктических буксира-спасателя

В порту Мурманск государственная приемочная комиссия приняла в состав флота Морской спасательной службы два новых арктических буксира-спасателя проекта NE025 «Тиман» и «Тепсей», подписав приемо-сдаточные акты. По результатам испытаний и приёмки аварийно-спасательные буксиры подтвердили заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 hull, machinery R1 AUT3 FF3WS Tug. Принятые противопожарные аварийно-спасательные суда будут приписаны к порту Мурманск с дальнейшей эксплуатацией Морспасслужбой на трассах Северного морского пути. Начались работы по оформлению судовых документов, по окончанию которых на судах состоится процедура поднятия флага и ввода в эксплуатацию.

«Окская судоверфь» передала Морспасслужбе два буксирно-спасательных судна ледового класса проекта NE025 В порту Мурманск государственная приемочная комиссия приняла в состав флота Морской спасательной службы два новых арктических буксира-спасателя проекта NE025 «Тиман» и «Тепсей», подписав приемо-сдаточные акты. Об этом сообщили в пресс-службе Морспасслужбы. По результатам испытаний и приемки аварийно-спасательные буксиры подтвердили заложенный государственным контрактом класс судна – KM Arc4 hull, machinery R1 AUT3 FF3WS Tug. Принятые противопожарные аварийно-спасательные суда будут приписаны к порту Мурманск с дальнейшей эксплуатацией Морспасслужбой на трассах Северного морского пути. «Тиман» и «Тепсей» — это многофункциональные суда, способные эффективно работать в сложных условиях. Они оснащены передовым оборудованием для проведения спасательных операций, борьбы с разливами нефти и пожаротушения. Ледовый класс Arc4 позволяет им уверенно действовать в замерзающих водах. #судостроение Подписаться на «Медиапалубу»

Буксиры «Хабаровск», «Манорский» и «Шантары» проекта DJHC9050/9051/9052, построенные на класс Российского морского регистра судоходства, приняли в эксплуатацию. Торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС. Буксиры предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала порт Эльга. Символ класса: KM Arc4 hull, machinery R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS. #НордикНовости

Окская судоверфь передала Морской спасательной службе два современных буксирно-спасательных судна ледового класса проекта NE025: «ТИМАН» и «ТЕПСЕЙ». Оба буксира будут приписаны к порту Мурманск и встанут на защиту национальных интересов России в Арктике. «ТИМАН» и «ТЕПСЕЙ» — это многофункциональные суда, способные эффективно работать в сложных условиях. Они оснащены передовым оборудованием для проведения спасательных операций, борьбы с разливами нефти и пожаротушения. Ледовый класс Arc4 позволяет им уверенно действовать в замерзающих водах.

Буксиры "Тиман" и "Тепсей" проекта NE025 переданы заказчику Оба буксира будут приписаны к порту Мурманск и встанут на защиту национальных интересов России в Арктике. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Буксиры "Тиман" и "Тепсей" проекта NE025 переданы заказчику Оба буксира будут приписаны к порту Мурманск и встанут на защиту национальных интересов России в Арктике. Читать далее на KORABEL.RU Окская судоверфь, АО Нордик Инжиниринг, AO Морспасслужба, ФГБУ ТЕПСЕЙ ТИМАН NЕ025

Буксиры «Хабаровск», «Манорский» и «Шантары» проекта DJHC9050/9051/9052 приняли в эксплуатацию Построенные в Китае на класс Российского морского регистра судоходства эскортные буксиры ледового класса Arc4 проекта DJHC9050/9051/9052 «Хабаровск», «Манорский» и «Шантары» преданы заказчику. Суда предназначены для проведения буксирно-швартовых операций. Символ класса: KM Arc4 hull, machinery R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS. По данным пресс-службы Российского морского регистра судоходства, торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС. Новые буксиры предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала порт Эльга. Символ класса: KM Arc4 hull, machinery R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS. Длина морских судов – 29,8 м; ширина – 10,43 м; осадка – 4,9 м. #судостроение Подписаться на «Медиапалубу»