Правительство рассматривает ценовое регулирование на стивидорные услуги на фоне низких цен на уголь

В Ростовском морском порту построят три причала Компания «Морской Грузовой Терминал Империал» объявила о планах по строительству трех новых причалов в Ростовском морском порту. Об этом пишет «Привет-Ростов.ру» со ссылкой на сообщение администрации Ростова-на-Дону. В ближайшее время состоятся общественные обсуждения по проекту. Согласно документам, опубликованным на портале городских властей, запланировано расширение и модернизация универсального перегрузочного мультимодального терминала, расположенного на улице 1-я Луговая. Оно включает в себя строительство причалов № 45, 46 и 47, а также возведение необходимых гидротехнических сооружений. Эти работы являются частью более широкого проекта по улучшению инфраструктуры портового комплекса Ростова-на-Дону. #порты Подписаться на «Медиапалубу»

Логистический оператор «Ультрамар» завершил строительство второй очереди терминала по перевалке удобрений и иных сыпучих грузов в северной части Морского торгового порта Усть-Луга. По информации Делового Петербурга терминал рассчитан на перевалку 12 млн тонн экспортных грузов в год. Он оснащен 34 купольными хранилищами для единовременного складирования около 1 млн тонн минеральных удобрений и железнодорожной инфраструктурой для приемки насыпных грузов. Port Favor - еще один специализированный терминал для перевалки минеральных удобрений в порту Усть-Луга, завершил первый этап строительства комплекса наливных грузов. Общая строительная готовность объектов комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений в Port Favor к текущему дню достигла 70%. Как сообщает Port News сюда доставлены 500 контейнеров с оборудованием. Основной задачей на 2025 год назван запуск технологической линии по перевалке сухих минеральных удобрений. Многофункциональный морской терминал «Саржа» в порту Курык Казахстан , осуществляющий перевалку генеральных грузов с ноября 2023 года, на сегодняшний день обработал более 73 тыс. тонн металла и удобрений. Об этом сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу правительства республики. Логистический речной хаб создадут на базе Хабаровского речного торгового порта. Это предусмотрено соглашением администрации Амурского бассейна ВВП и Росморречфлота. Развитие внутренних водных путей в Амурском бассейне и создание речного логистического хаба позволит напрямую взаимодействовать со странами Азиатско-Тихокеанского региона. По информации PortNews. #логистика, #порт, #дайджест

Александр Дрозденко: Строительство порта по перевалке минеральных удобрений говорит о том, что наша экономика продолжает развиваться Губернатор Ленобласти выступил на торжественной церемонии открытия нового терминала по перевалке удобрений в Усть-Луге, напомнив, что здесь построили один из крупнейших за последние десятилетия портовых комплексов Европы. «Все ожидали, что с началом введения санкций здесь деятельность замрет, все остановится, ничего нового строиться не будет. Как говорили наши предки, это «наш ответ Чемберлену». Порт развивается, строится и то, что мы сегодня находимся здесь, на площадке, где открывается первая очередь перевалки аммиака и активно идет строительство сухих складов, сухого порта по перевалке минеральных удобрений, говорит о том, что наша экономика продолжает развиваться и есть серьезные перспективы для дальнейшего роста», — подчеркнул он. Александр Дрозденко также поблагодарил компанию «ЕвроХим» за последовательное выполнение всех взятых на себя обязательств: «У нас действительно был подписан большой серьезный документ об инвестициях в развитие и производства, и портовых мощностей. И, конечно же, мы, как и топ менеджеры, руководители компании переживали, насколько нам это удастся реализовывать в современных условиях, особенно тем, кто непосредственно занимается стройкой. Это изменение логистики, это и по ходу внесения корректуры в проект, это и поиск новых надежных партнеров, замена оборудования и многое, многое другое. Но все получилось. Это сродни подвигу. И сегодня здесь, на территории Ленинградской области, в порту Усть-Луга открывается первый в России терминал по перевалке аммиака. Это очень важный терминал для того, чтобы Россия имела возможность отправлять свой аммиак через свой порт. Я всех поздравляю с этим событием и абсолютно уверен, что в следующем году мы будем здесь же находиться еще по одному радостному событию — запуску терминала по перевалке сухих удобрений». Online47 — Всё о Ленобласти и не только

Мощность терминала «Порт Фавор» в Усть-Луге через год вырастет до 14 млн тонн удобрений Глава «Портового альянса» Михаил Кузнецов на открытии нового терминала по перевалке удобрений рассказал, что на объекте еще предстоит разместить холодильную установку. Благодаря этому порт сможет примерно в более чем полтора раза нарастить объемы перевалки аммиака. «С мая мы сможем возить аммиак со всей страны. Стройка в разгаре. Мы пребываем в готовности через год с небольшим переваливать 14 миллионов тонн. Это закроет все потребности нашей страны с учетом строящихся мощностей, с учетом инвестиционной программы химических предприятий. И можно пообещать нашим производителям удобрений, что возможности для экспорта удобрений никем не будут ограничены», — подчеркнул он. Online47 — Всё о Ленобласти и не только

«Это наш ответ Чемберлену». Усть-Луга начала экспортировать аммиак В порту Усть-Луга открыли технологическую линию по перевалке аммиака, тем самым дав старт работе терминала по перевалке удобрений "Порт Фавор". Непосредственно первым типом удобрений на терминале стал аммиак. Под первый налив к причалу терминала встал танкер-газовоз. Пока аммиак на "Порт Фавор" доставляют автоцистернами. Железнодорожный фронт заработает в будущем. Поэтому логично, что старт работы проиллюстрировал заезд на территорию колонны аммиаковозов. "Как говорили в прошлом, это наш ответ Чемберлену, это наш ответ санкциям", - не раз произнес губернатор Александр Дрозденко известную фразу. "Главная сложность была нормотворческая, просто аммиачных терминалов у нас в стране не было. Аммиак шел через порты стран, которые сегодня называют недружественными. Нам предстоит еще поставить холодильную установку. С мая сможем возить аммиак уже во все страны", - в свою очередь сообщил о возвращении экспорта аммиака в Россию гендиректор "Портового Альянса" Михаил Кузнецов. Подробнее о технологической линии по перевалке аммиака и терминале «Порт Фавор», читайте на нашем сайте. 47news

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

В морском порту Усть-Луга построили вторую очередь терминала по перевалке удобрений Логистический оператор «Ультрамар» завершил строительство второй очереди терминала по перевалке удобрений и иных сыпучих грузов в Морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области. Об этом сообщили в компании, пишет «Деловой Петербург». Причалы сданы в эксплуатацию, терминал уже принял первые суда. На текущий момент ФГУП «Росморпорт» получает портовые сборы с новых причалов. В 2024 г. с них собрано уже более 250 млн руб. Первая очередь комплекса была запущена в 2021 г. В 2022 г. «Ультрамар» и Росморпорт подписали соглашение о строительстве второй очереди. Общий объем инвестиций в проект составил более $200 млн. Портовые мощности должны были увеличиться до 25 млн т в год и выше. : Freepik Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

В Усть-Луге построили вторую очередь терминала по перевалке удобрений Логистический оператор «Ультрамар» завершил строительство второй очереди терминала по перевалке удобрений и иных сыпучих грузов в Морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области. Морской терминал с тремя причалами с общим причальным фронтом 885,7 м для перевалки 12 млн тонн экспортных грузов в год оснащён 34 купольными хранилищами для единовременного складирования около 1 млн тонн минеральных удобрений, железнодорожной инфраструктурой для приёмки насыпных грузов, а также имеет операционную акваторию площадью 273 200 м² глубиной не менее 17,2 м для подхода балкеров размером Panamax с дедвейтом до 80 тысяч тонн. За прошедшие 3 года «Ультрамар» совместно с Росморпортом реализовал прог... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:

На старт, внимание, пуск: #прямосейчас губернатор Ленобласти Александр Дрозденко и глава «Портового альянса» Михаил Кузнецов дали старт первой очереди терминала «Порт Фавор» в Усть-Луге. «Несмотря на санкции, порт развивается, строится, сегодня открывается первая очередь по перевалке аммиака и активно идет строительство линии по перевалке сухих минеральных удобрений, что говорит о том, что экономика продолжает развиваться и есть серьезные перспективы для дальнейшего роста. Это сродни подвигу. Первый в России терминал по перевалке аммиака— это очень важный терминал для того, чтобы Россия имела возможность отправлять свой аммиак через свой порт», — сказал Александр Дрозденко. К маю 2025 года здесь планируют экспортировать 1 млн тонн аммиака, а общая мощность терминала достигает 14 млн тонн удобрений. Безопасность обеспечена благодаря закрытой линии без риска проливов и выбросов газа.

Александр Дрозденко: В кратчайшие сроки реализован амбициозный проект — в России появился свой портовый терминал по перевалке аммиака Губернатор Ленобласти на открытии объекта отметил, что сегодня у российских компаний, которые производят аммиак, появилась уверенность в том, что мировые рынки, рынки дружественных стран будут открыты для поставок отечественного аммиака. «Это было очень важно. Это был амбициозный проект, потому что закрылись портовые мощности недружественных стран, и все производители аммиака столкнулись с проблемой его реализации. И стоял вопрос либо сворачивать производство, сокращать объемы, либо найти вариант отгрузки, — заявил он. — Весной 2026 года будет запущен большой комплекс по перевалке сухих минеральных удобрений. Россия — один из крупнейших экспортеров в мире по минеральным удобрениям. Нельзя сегодня говорить о продовольственной безопасности в мире без минеральных удобрений, а это тоже хорошие перспективы для развития экономики страны». Кроме того, Александр Дрозденко рассказал о сотрудничестве Ленобласти с РЖД, что поможет увеличить объем грузоперевозок в порты региона. «Сейчас идет реконструкция узловых станций по Ленинградской области. Реализуются проекты высокоскоростной магистрали. Кстати, это позволит разгрузить железную дорогу для того, чтобы грузы можно было завозить сюда. Ну и, конечно, у нас есть надежда на реализацию и западного, и восточного обхода Санкт-Петербурга, что также позволит увеличить объем перевалки грузов именно в портовые комплексы Ленинградской области. То есть планы сегодня реализуются, и РЖД выступает очень серьезным стратегическим партнером именно в развитии экономики и логистики по Ленинградской области, а это значит в развитии всей логистики страны». Online47 — Всё о Ленобласти и не только

Морской терминал по перевалке удобрений Port Favor открылся в порту Усть-Луга в Ленинградской области. Пока запущен терминал по перевалке аммиака - первый в России. В следующем году он сможет перевалить 1 млн тонн. А общая проектная мощность терминала Port Favor составит 14 миллионов тонн в год. Инвестиции в проект - 56 млрд рублей.