Сотрудники ЖКХ и строители переходят в курьеры и таксисты из-за высоких зарплат

Есть и хорошие новости: дефицита курьеров и таксистов точно не будет. Как показал опрос, именно в эти уважаемые профессии переходят работать высококвалифицированные среднеазиатские строители, продавцы и работники ЖКХ. Где, как известно, имеются кое-какие проблемы. Так что все разговоры о грядущем кризисе в сфере доставки еды – не более, чем скверная попытка испортить всем нам хорошее, предновогоднее настроение.

Коммунальщики и строители массово уходят в курьеры и таксисты из-за низких зарплат. Если сотрудник ЖКХ получает 45 тысяч в среднем, то зарплаты курьеров взлетают до 360 тысяч в жаркий сезон. Люди идут в доставщики и водители также ради комфортных условий труда, гибкого графика и стабильности, выяснили в «Ромир». По оценке Минпромторга, курьерами в России уже работают 1,5 млн человек и ещё 500 тысяч заняты в обслуживании сервисов доставки. При этом строительной отрасли не хватает 1 млн кадров, а сфере ЖКХ — 100 тысяч.

Строители и коммунальщики чаще всего уходят в курьеры и таксисты из-за низких зарплат. Сотрудник ЖКХ получает в среднем 45 тысяч, курьер — до 360 тысяч в горячий сезон. Доставка также выгодно отличается стабильностью и гибким графиком. По оценке Минпромторга, курьерами работает уже 1,5 млн человек, при этом строительной сфере не хватает 1 млн кадров, а ЖКХ — 100 тысяч. Экономика и точка.

Твой личный ИИ — отвечает, объясняет, помогает

Кадры из строительства и ЖКХ утекают в службы доставки — как пишут «Ведомости», бывших строителей и коммунальщиков среди курьеров почти четверть. Работа на доставке позволяет им снизить стресс, поскольку уровень ответственности у курьеров почти нулевой, повысить стабильность и, как ни странно, заметно увеличить свой доход.

Строители и коммунальщики чаще всего уходят в курьеры и таксисты из-за низких зарплат. Сотрудник ЖКХ получает в среднем 45 тысяч, курьер — до 360 тысяч в горячий сезон. Доставка также выгодно отличается стабильностью и гибким графиком. По оценке Минпромторга, курьерами работает уже 1,5 млн человек, при этом строительной сфере не хватает 1 млн кадров, а ЖКХ — 100 тысяч. The Экономист

Коммунальщики и строители массово уходят в курьеры и таксисты из-за низких зарплат. Если сотрудник ЖКХ получает 45 тысяч в среднем, то зарплаты курьеров взлетают до 360 тысяч в жаркий сезон. Люди идут в доставщики и водители также ради комфортных условий труда, гибкого графика и стабильности, выяснили в «Ромир». По оценке Минпромторга, курьерами в России уже работают 1,5 млн человек и ещё 500 тысяч заняты в обслуживании сервисов доставки. При этом строительной отрасли не хватает 1 млн кадров, а сфере ЖКХ — 100 тысяч. Бизнес-жилка