Сибур завершает испытания шин с синтетическим каучуком для замены натурального к 2025 году

"Сибур" намерен заместить в 2025 году большую часть натурального каучука в шинах. Испытания проходят около 300 модельных шин для легковых и грузовых автомобилей

"СИБУР" заместит большую часть натурального каучука в шинах в 2025 году. "СИБУР" вместе с партнерами завершает испытания опытных шин с содержанием синтетического каучука вместо натурального, готов представить результаты в 2025 году, сообщила журналистам член правления и управляющий директор по развитию и инновациям компании Дарья Борисова.

Сибур намерен заместить в 2025 году большую часть натурального каучука в шинах Читать далее #SIBR

"Сибур" завершает испытания модельных шин для авто с использованием синтетического каучука вместо натурального. Предварительные результаты показывают, что новые шины не уступают по характеристикам эталонным. "Тема замены натурального каучука синтетическим стратегически важна для нашей страны и для отрасли. Она, с одной стороны, дает технологическую независимость, стабильность и гарантию поставок, а с другой - экономическую эффективность и отсутствие зависимости от природных катаклизмов", - рассказала топ-менеджер компании Дарья Борисова. Там рассчитывают, что благодаря этому проекту большую часть натурального каучука получится заменить уже в следующем году.

80% — ожидаемое импортозамещение натурального каучука синтетическим Компания СИБУР вместе с партнёрами завершает испытания опытных шин с содержанием синтетического каучука вместо натурального. Предварительные результаты стендовых, полигонных и ресурсных испытаний подтверждают, что полученные шины не уступают по характеристикам эталонным Параллельно компания ведёт разработку собственных рецептур резиновых смесей и развитие высокотехнологичных марок каучуков для шинной отрасли Натуральный каучук составляет порядка 25% всего сырья, используемого в производстве шины. Технологии Сибура позволят заместить около 80% его импорта в Россию «Развитие реального сектора экономики с полномасштабным импортозамещением и обеспечением полного технико-экономического суверенитета нашей страны — стратегический приоритет и необходимое условие роста экономики. Особенно важно, чтобы это происходило в первую очередь в высокотехнологичных сферах производства на отечественной научно-технологической базе», — заявил Замглавы Общественной палаты РФ Александр Галушка

В России на 80% заменят импорт важного компонента для шин Речь идет о натуральном каучуке, который ввозится в нашу страну. Вместо этого компания СИБУР с партнерами завершает испытания опытных шин с содержанием синтетического каучука. В СМИ сообщают, что полученные шины не уступают по характеристикам эталонным. Натуральный каучук составляет четверть от всего сырья, которое применяют в производстве шин. Технологии позволяют заместить примерно 80% его импорта в Россию.

Россия взяла курс на синтетический каучук. На прошедшей конференции «Каучуки, шины и РТИ», организованной компанией CREON прошло обсуждение состояния отрасли на 2024 год. Старший менеджер операционного маркетинга синтетических каучуков СИБУРа Ксения Сухарь отметила, что по итогам этого года глобальное потребление каучуков увеличится на 1% и достигнет 31 млн тонн. Помимо этого спикер также указала, что на долю России приходится 9% мировых мощностей синтетических каучуков. Объём рынка РТИ в России при этом на конец 2024 года составит 290 тысяч тонн, а потенциал импортозамещения достигнет 123 тысяч тонн. С отдельным докладом также выступил эксперт отраслевого маркетинга дивизиона «Транспорт» компании СИБУР Никита Подколодный, который поделился результатами работы по замещению натурального каучука на синтетический СКИ : Целью проекта по замещению натурального каучука на СКИ является снижение зависимости российских производителей шин от импорта и повышение экономической эффективности производства. Напомним, что соответствующее соглашение о замене одного каучука другим холдинг подписал с производителем шин Cordiant на прошедшем этим летом Петербургском международном экономическом форуме. О работе компании по данному направлению также сообщал член правления и исполнительный директор компании СИБУР Павел Ляхович.

Текущий курс криптовалюты и не только

Сибур намерен заместить в 2025 году большую часть натурального каучука в шинах «Сибур» проводит финальные испытания шин на синтетическом каучуге, создавая новые рецептуры для обеспечения технологической независимости. #SIBR Источник Era Media

«СИБУР» ЗАМЕСТИТ БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ НАТУРАЛЬНОГО КАУЧУКА В ШИНАХ «СИБУР» завершает испытания опытных шин с содержанием синтетического каучука вместо натурального. Предварительные результаты показывают, что новые шины не уступают по характеристикам эталонным. Параллельно компания ведет разработку собственных рецептур резиновых смесей и развитие высокотехнологичных марок каучуков для шинной отрасли. Полученные на пилотной установке партии тестируют партнеры компании. «Мы уже где-то 20 рецептур создали, отработали, оттестировали в различных частях шины боковина, протектор , а для разных частей — свои требования и характеристики. Наша задача состоит в том, чтобы подобрать те рецептуры, которые будут обеспечивать необходимые функциональные физико-механические характеристики и смогут обеспечить эффективную замену и требуемую функциональность», — рассказала член правления и управляющий директор по развитию и инновациям компании Дарья Борисова. Летом сообщалось о работе «СИБУРа» совместно с партнерами из числа производителей шин по замещению натурального каучука из стран Азиатско-Тихоокеанского региона на синтетический изопреновый каучук в рецептурах различных типов шин. Тогда исполнительный директор «СИБУРа» Павел Ляхович подчеркнул, что натуральный каучук составляет порядка 25% всего сырья, используемого в производстве шины: «Поэтому, если у нас успех будет, а мы рассчитываем, что так оно и произойдет, то около 80% импорта этого каучука в нашу страну сможем заместить». Источник: Интерфакс #времявперёд!

«Сибур» сообщил, что совместно с производителями шин завершает ресурсные испытания около 300 модельных покрышек для легковых и грузовых автомобилей, которые изготовлены с использованием синтетического каучука вместо натурального. Компания намерена адаптировать и создать рецептуру резиновых смесей и развивать высокотехнологичные марки каучуков для шинного сектора. Уже не первая новость от уважаемой компании на эту тему в текущем году. Скромно от себя добвим, что не совсем понятно, о чём же все-таки речь. Если говорить о замене натурального каучука, то его синтетическим аналогом является изопреновый каучук СКИ . Использование СКИ в качестве заменителя природного каучука широко началось в нашей стране ещё в 1930-е годы. Именно в период индустриализации в СССР было создано несколько заводов по производству синтетического каучука, работающих по технологии советского учёного Сергея Лебедева. Заводы действовали в Ефремове, Ярославле, Воронеже, Казани. Более того, на сегодняшний день Россия является крупнейшим производителем и поставщиком СКИ на глобальный рынок – на долю нашей страны приходится более 50% всех действующих мировых мощностей. Для производства шин все ведущие мировые компании применяют смеси из различных синтетических изопреновых, бутадиеновых, стирольных и т.д. и природного каучуков. Природный каучук по ряду эксплуатационных характеристик превосходит синтетический изопреновый, поэтому на мировом рынке торгуется со скидкой к котировке природного каучука на крупнейшей Сингапурской бирже. Обойтись при изготовлении шин без использования природного каучука, заместив его полностью на СКИ, можно. Но эксплуатационные качества покрышки неизбежно пострадают. Поэтому, по всей видимости, совместная работа «Сибура» с шинными компаниями направлена на сокращение доли вовлечения природного каучука с одновременным ростом доли СКИ в смесях. Это в перспективе позволит нефтехимическому гиганту увеличить сбыт продукции на внутреннем рынке, частично компенсируя потерю экспорта в страны ЕС и США. Нефтегазохимия. Аналитика