Алексей Местников представил проект международного транспортного коридора на форуме «Золотой век Якутии»

Заместитель генерального директора АО «АК «ЖДЯ» выступил на форуме «Золотой век Якутии» Заместитель генерального директора по стратегическому развитию АО «АК «ЖДЯ» Алексей Местников выступил на сессии «Новые вызовы – новые возможности – инфраструктура» промышленного форума «Золотой век Якутии» с докладом о проекте строительства международного транспортного коридора Мохэ – Джалинда – Сковородино – морской порт Магадан Он отметил, что Акционерная компания «Железные дороги Якутии» планирует продолжить работу, направленную на продолжение строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана. Реализация данного проекта позволит обеспечить круглогодичную перевозку жизнеобеспечивающих грузов для северного завоза, транспортную доступность и качество транспортно-логистических услуг в области грузовых и пассажирских перевозок, сформировать единое транспортное пространство, повысить уровень безопасности транспортной системы, доступность и привлекательность инвестиционных проектов, тяготеющих к данной железной дороге. Подробности

«Железные дороги Якутии» демонстрируют рост пассажирских и грузовых перевозок По прогнозам, в текущем году компания перевезет около 421 тысячи пассажиров, что на 8,3% больше, чем в прошлом году. Грузовые перевозки также показывают хорошие результаты — ожидается транспортировка 8,5 млн тонн грузов, что составляет 107% по сравнению с уровнем 2023 года.

При строительстве ж/д дороги до Магадана, в районе Хандыги через реку Алдан появится авто- ж/д мост. АО «Железные дороги Якутии» по информации заместителя генерального директора по стратегическому развитию Алексея Местникова планирует продолжить работу, направленную на реализацию проекта строительства железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана. Реализация данного проекта позволит обеспечить круглогодичную перевозку жизнеобеспечивающих грузов для северного завоза, транспортную доступность и качество транспортно-логистических услуг в области грузовых и пассажирских перевозок. Строительство железной дороги до Магадана планируется провести в три этапа: от Нижнего Бестяха до Хандыги, вторым этапом до золотой столицы Сусумана и далее на Магадан. При проектировании мостового перехода через реку Алдан в районе поселка Хандыга, целесообразно предусмотреть строительство совмещенного автомобильно-железнодорожного мостового перехода. АО «АК «ЖДЯ» планирует выполнить предварительное технико-экономическое обоснование строительства совмещенного мостового перехода и первого этапа железной дороги Нижний Бестях – Хандыга около 400 км . «Нам необходимо решение Федерального центра о реализации первого этапа в соответствии с Национальной программой «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока» до 2024 года и на перспективу до 2035 года», - резюмировал Алексей Местников.

В Якутске обсудили строительство железной дороги до Магадана На промышленном форуме "Золотой век Якутии" обсудили проект строительства железной дороги до Магадана. Заместитель гендиректора АО "ЖДЯ" Алексей Местников представил план создания транспортного коридора Мохэ — Джалинда — Сковородино — Магадан. Проект предполагает мультимодальные перевозки грузов, включая уголь и СПГ, через понтонную переправу. Строительство железной дороги до Магадана планируется в три этапа: от Нижнего Бестяха до Хандыги, затем до Сусумана и Магадана. В рамках первого этапа планируется возведение совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Смешное. Колыма.

В России запустили в продажу новогодний подарок, который опережает время

Начал серию совещаний по итогам финансово-хозяйственной деятельности за 2024 год и планам на 2025 год с крупнейшими предприятиями Якутии. Первое совещание прошло с АК «Железные дороги Якутии». Компания демонстрирует положительную динамику. Как сообщил генеральный директор Василий Шимохин, ожидается, что в 2024 году будет перевезено около 421 тысячи пассажиров +8,3% к прошлому году и 8,5 млн тонн грузов 107% от уровня 2023 года . Аналогичные темпы заложены на 2025 год. Среди главных достижений этого года - начало работы собственного грузового терминала на станции Столбовая в Чеховском районе Московской области. Хочу отметить, что компания следует принципам социальной ответственности. В этом году ЖДЯ завершила строительство трех жилых домов для переселенцев, также проводит активную работу по помощи нашим бойцам и их семьям. По итогам совещания дал ряд поручений. В их числе - реализация инвестпроекта "Джалинда-Мохэ", в котором принимает участие компания. Благодаря проекту, у нас появится собственный маршрут для поставок угля и другой продукции на север Китая и обратно. Проект обязательно должен быть реализован. Благодарю коллектив «Железных дорог Якутии» за вклад в развитие республики! #ВместеТолькоВперёд

В Якутии подвели предварительные итоги финансово-хозяйственной деятельности "ЖДЯ" за 2024 год Цикл совещаний по рассмотрению предварительных итогов финансово-хозяйственной деятельности основных предприятий республики за 2024 год и их планов на 2025 год глава Якутии Айсен Николаев начал 9 декабря, в понедельник, с компании "Железные дороги Якутии". Глава республики поблагодарил коллектив предприятия в лице генерального директора Василия Шимохина за высокие производственные показатели, указав на хорошие результаты в пассажирских и грузовых перевозках. "По оценкам, в 2024 году компания перевезет порядка 421 тысячи пассажиров, что на 8,3% превышает показатель прошлого года. Высокие результаты показывают и грузовые перевозки – ожидается транспортировка 8,5 млн тонн грузов, что составляет 107% от уровня 2023 года", - сказал Айсен Николаев. Подробнее:

Железную дорогу на Колыму планируют строить в три этапа Возведение железнодорожной магистрали на Колыму планируют провести в три этапа. На первом – от ст. Нижний Бестях до Хандыги, затем до города Сусумана, и на третьем – до Магаданского торгового порта. Проект строительства международного транспортного коридора Мохэ – Джалинда – Сковородино – морской порт Магадан представил на промышленном форуме замгендиректора АК «Железные дороги Якутии» Алексей Местников. Читайте в нашем ДЗЕНЕ #ЛюдиКолымы #Новости

Очередные планы строительства железной дороги из Якутии в Магадан губернатор Колымы Носов так и не прокомментировал Две недели ждали заявления губернатора Магаданской области Сергея Носова по поводу планов строительства железной дороги из Якутии в Магадан. Но Сергей Константинович хранит молчание! Магаданские медиа лишь постят корреспонденции якутских СМИ, сообщивших в конце ноября об очередной корректировке плана грандиозной транспортной стройки. Те же, в чьих интересах задумана стройка, воды в рот набрали! Между тем, два года назад губернатор Колымы Носов, преисполненный радости, принял участие в открытии макета ж/д на Магадан. Но за два года не проложили ни одного метра железнодорожного полотна. Может за оставшиеся шесть анонсированных лет все же что-то построят? Хотя, это из области фантастики...