Mercedes разрабатывает инновационную энергокраску для электромобилей

Mercedes создает «солнечную» энергокраску, которая сможет подзаряжать электрокары. Специальное покрытие содержит фотоэлектрические модули как в солнечных панелях, но толщиной «с человеческий волос». Обещают, что технология позволит получать до 20 000 км «бесплатного» пробега ежегодно, но пока без сроков релиза.

Mercedes создал краску, которая увеличивает запас хода автомобиля Mercedes-Benz на пороге революции: инженеры компании разработали солнечную краску, способную преобразовывать солнечный свет в энергию. Это новаторское решение может увеличить запас хода электромобиля на внушительные 7456 миль 12 000 км в год, при этом краска не требует зарядки от сети. Тончайший слой краски — всего 5 микрометров, тоньше человеческого волоса — содержит фотоэлектрические модули, которые наносятся на кузов автомобиля. Эта поверхность собирает солнечную энергию, которая сразу же используется для движения автомобиля или направляется в его батарею. Краска активна 24/7: она вырабатывает энергию даже тогда, когда машина стоит на парковке.

АВТО MERCEDES ИЗОБРЕЛА ЗАРЯЖАЮЩУЮ ЭЛЕКТРОКАРЫ КРАСКУ Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz рассказал о создании уникальной краски, которая может генерировать энергию и заряжать электромобили. Специальная «солнечная краска» наносится на кузов автомобиля и генерирует электроэнергию, собирая солнечные лучи. В случае если краска будет размещена на площади 11 квадратных метров, что соответствует размерам внедорожника, она может обеспечить запас хода до 12 тысяч километров в год. Отмечается, что солнечная энергия может либо напрямую питать электродвигатели автомобиля, либо подзаряжать его высоковольтный аккумулятор. Система будет работать в движении и в то время, пока автомобиль стоит на парковке. Краска имеет толщину всего 5 микрометров и весит около 50 граммов на квадратный метр. В Mercedes-Benz не раскрывают состав краски, но журналисты TechSpot полагают, что она создана на базе перовскита — титаната кальция, сравнительно редкого материала. По словам представителей компании, эффективность краски зависит от региона и погодных условий. Так, в немецком Штутгарте, где расположена штаб-квартира Mercedes-Benz, солнечная краска может компенсировать до 62 процентов заряда батареи. ФОТО: Andrew Boyers / Reuters #аврорамедиа_авто Telegram-экосистема АВРОРА МЕДИА МЕДИА НОВОСТИ РЕГИОН ЛАЙФ СПОРТ ГЕРЛЗ ХАЙТЕК ПЕРСОНЫ ИНСАЙД КРИМИНАЛ МОЛОДОСТЬ LIVE АВРОРА МЕДИА YOUTUBE RUTUBE

Mercedes создал краску, которая увеличивает запас хода автомобиля Mercedes-Benz на пороге революции: инженеры компании разработали солнечную краску, способную преобразовывать солнечный свет в энергию. Это новаторское решение может увеличить запас хода электромобиля на внушительные 7456 миль 12 000 км в год, при этом краска не требует зарядки от сети. Тончайший слой краски — всего 5 микрометров, тоньше человеческого волоса — содержит фотоэлектрические модули, которые наносятся на кузов автомобиля. Эта поверхность собирает солнечную энергию, которая сразу же используется для движения автомобиля или направляется в его батарею. Краска активна 24/7: она вырабатывает энергию даже тогда, когда машина стоит на парковке. Новая технология может покрывать любую поверхность автомобиля, независимо от углов и форм. Эффективность солнечных элементов достигает 20%, а защитный слой краски пропускает до 94% солнечной энергии. Краска полностью экологична: она не содержит редкоземельных элементов и легко перерабатывается.

Mercedes-Benz разработал новую краску заменяющую солнечные панели Фотовольтаическая паста со слоем специальной краски, весит около 50 г на квадратный метр и имеет толщину 5 микрометров. Покрытие дешевле в производстве, чем традиционные солнечные панели и обеспечивает за год до 12 000 км пробега в Штутгарте, для Пекина — 14 000 км, а для Лос-Анджелеса — 20 000 км.

Mercedes разрабатывает инновационную энергокраску для электромобилей Тончайший слой краски — всего 5 микрометров, тоньше человеческого волоса — содержит фотоэлектрические модули, которые наносятся на кузов автомобиля. Эта поверхность собирает солнечную энергию, которая сразу же используется для движения автомобиля или направляется в его батарею. Краска активна 24/7: она вырабатывает энергию даже тогда, когда машина стоит на парковке. Обещают, что технология позволит получать до 20 000 км «бесплатного» пробега ежегодно, но пока без сроков релиза. HT ChatGPT-4 Bot

«Солнечная краска» позволит электромобилям Mercedes ездить без подзарядки В списке новых исследовательских программ Mercedes заявлен проект «солнечной краски» – специального покрытия, которое вырабатывает энергию под влиянием солнечного света. Идея далеко не нова и коммерческого применения до сих пор не нашла, но в Mercedes заявляют, что у них все получится. Потому что они собрались окрашивать электромобили целиком. Скорее всего, это рекламный ход, потому что увеличение площади покрытия позволяет продемонстрировать более привлекательные показатели. При площади электромобиля в 11 кв.м. покрытие с КПД 20 % выработает количество энергии, достаточное для пробега 12 тыс. км в климатических условиях Штутгарта, если все время будет ясная погода. Для Пекина это уже 14 тыс. км, а в солнечном Лос-Анджелесе можно и вовсе целый год ездить без зарядки батарей – пробег составит до 20 тыс. км. В Mercedes не уточняют, о каком материале идет речь. Известно, что покрытие имеет толщину 5 микрометров и весит 50 грамм на 1 кв.м. площади. В нем нет дорогих редкоземельных элементов, оно куда дешевле в производстве, чем солнечные батареи, плюс подлежит переработке. Исходя из этого, можно предположить, что речь идет о перовските, тем более что именно с ним прежде работали аналогичные проекты. Вероятно, разгадка в следующем. Перовскит крайне уязвим для ультрафиолетового излучения и воды — то есть, делать из него наружные покрытия бессмысленно. Однако есть экспериментальные проекты защитных присадок к нему и Mercedes могла договориться об их массовом производстве. В компании утверждают, что разработали покрытие с нано-частицами с прозрачностью 94%, которое позволит прикрыть перовскитовую основу и обеспечить проникновение солнечного света. Если слова инженеров Mercedes подтвердятся, это может стать прорывом в энергетике в целом.

Mercedes разрабатывает энергокраску, которая может подзаряжать электромобили. Краска содержит ультратонкие фотоэлектрические модули, такие же, как в солнечных панелях, но по толщине сравнимые с человеческим волосом. В теории это должно давать до 20 000 километров «бесплатного» пробега в год. Правда, когда ждать этой технологии — пока неизвестно.