Уральские локомотивы инвестируют 44 млрд рублей в модернизацию производства

Российский завод "Уральские локомотивы" после инвестиций в развитие производства в объеме 44 миллиарда рублей сможет к 2028 году ежегодно выпускать 144 вагона высокоскоростных поездов и 150 вагонов электропоездов "Финист", пишет газета "Коммерсант" в одном из своих приложений с ссылкой на предприятие.

В модернизацию «Уральских локомотивов» Верхняя Пышма, Свердловская область, входит в холдинг «Синара — Транспортные машины» под выпуск поездов для высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ вложат 44 млрд руб. Запланирована реконструкция имеющихся цехов и строительство новых. Кроме того, к концу 2026 года предполагается строительство отдельного здания для специалистов в инженерии, которые займутся разработкой новых продуктов и усовершенствованием уже выпущенных. Планируется также строительство испытательной станции для асинхронных приводов высокоскоростных поездов.

#ВСМ «Уральские локомотивы» после инвестиций в развитие производства 44 миллиардов рублей смогут к 2028 году ежегодно выпускать 144 вагона высокоскоростных поездов и 150 вагонов электропоездов «Финист». Как пишет «Ъ», «Уральские локомотивы» при производстве высокоскоростных поездов, кроме вновь построенных цехов, будут использоваться и существующие корпуса, в которых технологические цепочки изготовления будут синхронизированы с производством «Финистов», но с применением нового оборудования. Всего до 2030 года завод «Уральские локомотивы» поставит для первой в России ВСМ Москва - Санкт-Петербург 43 восьмивагонных поезда. В составе из 8 вагонов планируется 454 пассажирских места: один вагон первого класса с 21 местом 15 сидячих мест, переговорная - 4 места, купе-сьют - 2 места , один вагон бизнес-класса - 68 мест, два вагона класса стандарт – 135 мест, четыре вагона класса комфорт – 230 мест.

Модернизацию "Уральских локомотивов" под выпуск поездов для ВСМ оценили в 44 млрд рублей Холдинг "Синара - транспортные машины" "Синара-ТМ", СТМ оценивает инвестиции в модернизацию производства ООО "Уральские локомотивы" Верхняя Пышма, входит в СТМ , которое будет выпускать поезда для высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ , в 44 млрд рублей, пишет "Коммерсантъ".

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

Холдинг «Синара —транспортные машины» оценил инвестиции в модернизацию верхнепышминского завода «Уральские локомотивы» под выпуск поездов для ВСМ в 44 млрд рублей. Разработана концепция реконструкции имеющихся цехов и строительства двух новых общей площадью 6 тыс. кв. м, пишет «Коммерсант». Также к концу 2026 года предполагается строительство отдельного здания для специалистов в инженерии, которые займутся разработкой новых продуктов и усовершенствованием уже выпущенных. Проект предусматривает строительство испытательной станции для асинхронных приводов поездов. После модернизации «Уральские локомотивы» смогут ежегодно выпускать 144 вагона высокоскоростных поездов и 150 электропоездов «Финист».

Компетенции высоких скоростей Источник: Коммерсантъ «Синара — Транспортные машины» начинает масштабную реконструкцию производственных зданий «Уральских локомотивов» и строительство новых цехов, которые позволят разместить в комплексе все операции по созданию нового поезда ВСМ. Процессы будут интегрированы с технологическими цепочками производства «Финистов», что позволит выпускать до 300 вагонов скоростных и высокоскоростных поездов в год. Параллельно ведется и масштабная научная подготовка, которую СТМ обеспечивает за счет кооперации с фондами поддержки технологического развития и ведущими профильными вузами страны. Университеты, в свою очередь, активно развивают подготовку специалистов в области высокоскоростного движения. Выпуск принципиально новых поездов для ВСМ, тем более серийный, требует не только конструкторских усилий, но и детальной проработки организации производства и обширных инвестиций в новые производственные мощности. Сейчас формируется законодательная база высокоскоростного движения — 20 ноября соответствующий законопроект, в котором закрепляются такие понятия, как «высокоскоростной железнодорожный транспорт», «инфраструктура под данный вид сообщения», «высокоскоростные поезда», был одобрен комитетом Совета федерации по экономической политике. Планируется, что закон вступит в силу в сентябре 2025 года. В рамках подготовки к созданию нового поезда СТМ вступает в партнерство с ведущими фондами поддержки научного и технологического развития. Совместно с Институтом новых технологий и «Алгоритм С» идет сотрудничество с фондом Национальной технологической инициативы НТИ по ряду направлений, ориентированных на развитие перспективных технологий и инноваций. Так, НТИ предоставляет экспертную и финансовую поддержку для успешной реализации данного проекта. СТМ также планирует начать обсуждение с Российским научным фондом РНФ вариантов технологических направлений, по которым возможно участие данного института в проекте по созданию поезда для ВСМ.