Stellantis и Valeo SE объявляют о сокращениях и консолидации производства в Великобритании

Le Figaro: автопроизводитель Stellantis объявил о планах закрыть свой завод в Лутоне, что к северу от Лондона, чтобы сосредоточить силы на другой производственной площадке, в порту Элсмир, что приведет к сокращению сотен рабочих мест.

Stellantis собирается закрыть завод по производству фургонов Vauxhall в южной части Англии, что затронет более 1000 рабочих мест, из-за снижения спроса. Во вторник компания, владеющая такими брендами, как Peugeot, Citroën, Chrysler и Fiat, объявила о консолидации своего производства в Великобритании на заводе в порту Элсмир, расположенном на севере Англии, инвестируя туда 63 миллиона долларов для создания центра по выпуску электромобилей.

Французский производитель автодеталей Valeo SE намерен сократить штат более чем на 1 тыс.

Stellantis закрывает британский завод Концерн Stellantis планирует закрыть завод в Лутоне, это приведет к сокращению около 1100 рабочий мест. Завод был основан Vauxhall в 1905 году, он должен был производить электрические фургоны в 2025 году, но теперь электромобили будут выпускаться на заводе в Элсмир Порт.

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Производство электромобилей Fiat 500 и моделей Maserati на заводе автопроизводителя Stellantis в Мирафьори, недалеко от Турина, снова приостановлено из-за снижения продаж, сообщает Le Figaro.

Европейский автомобилестроительный сектор продолжает сокращения сотрудников. Производитель комплектующих для авто Valeo сократит 866 рабочих места во Франции. Завод в Сюз-сюр-Сарт, который этим летом был включен в число трех французских предприятий, на которых искали покупателя, закроется. Увольнения связывают с трудностями, возникшими на автомобильном рынке Европы.

​Автопроизводитель Stellantis остановит производство на итальянском заводе Mirafiori на фоне спада производства электромобилей Stellantis, четвертый по величине производитель автомобилей в мире, заявил в среду, что приостановит сборку автомобилей на своем заводе Mirafiori, расположенном к югу от Турина, со 2 декабря по 5 января, сообщают итальянские СМИ. В заявлении Stellantis говорится, что причиной остановки является «сохраняющаяся неопределенность в продажах электромобилей на нескольких европейских рынках, на которые приходится 97 процентов производства Mirafiori, и автомобилей класса люкс в некоторых неевропейских странах, таких как Китай и Соединенные Штаты». Производство на заводе уже было приостановлено с середины сентября по 1 ноября из-за низкого спроса. В октябре продажи Stellantis в Италии составили 31 924 автомобиля - на 27,8 процента меньше, чем в том же месяце 2023 года. Доля автопроизводителя на рынке также снизилась до 25,2 процента с 31,7 процента в октябре. Ранее в этом году генеральный директор Stellantis Карлос Таварес заявил, что «не исключает сокращения рабочих мест» в Италии после спора с итальянским правительством о стоимости производства автомобилей и бонусах. «Я ничего не исключаю», - сказал Таварес. «Финансовое благополучие Stellantis зависит не только от сокращения рабочих мест, но и от многих других вещей: воображения, интеллекта, инноваций, чем мы и занимаемся», - добавил он. Stellantis - это результат слияния в 2021 году французской компании Peugeot-Citroen и итало-американской компании Fiat-Chrysler.

Stellantis планирует закрыть завод в Великобритании Stellantis NV предлагает закрыть завод по производству фургонов в британском Лутоне из-за нормативов в стране по продаже транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, передает Bloomberg.Владелец Vauxhall намерен перенести производство фургонов среднего размера на свой завод в порту Элсмир, чтобы повысить эффективность, заявила компания. Stellantis также планирует перевести сотни рабочих мест в порт Элсмир и инвестировать туда дополнительно 50 миллионов фунтов стерлингов 63 миллиона долларов .Stellantis уже пригрозила прекратить свою деятельность в Великобритании, предупредив о последствиях слишком жестких целей страны в отношении электромобилей. Великобритания ввела правила, требующие, чтобы 10% новых продаж фургонов в этом году были с нулевым уровнем выбросов, и к концу десятилетия эта цифра вырастет до 70%. Аналогичные правила действуют и для автомобилей.Автопроизводителям грозят штрафы до 15 000 фунтов стерлингов за автомобиль, если они не соблюдают требования, но они могут избежать штрафов, используя программу торговли кредитами, и наверстать упущенное в последующие годы. Stellantis производит небольшие электрические фургоны под брендами Vauxhall, Citroën, Peugeot, Opel и Fiat в порту Элсмир после инвестиций в размере 100 миллионов фунтов стерлингов, чтобы превратить завод в работающий только на электричестве. На заводе в Лутоне работают около 1100 человек. Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.