В Нижнем Новгороде спущен на воду новый патрульный катер «Патрульный-17»

В Нижнем Новгороде торжественно спущен на воду новый патрульный катер «Патрульный-17», построенный на «Кингисеппском машиностроительном заводе» для МТУ Ространснадзора по ПФО Многоцелевой катер ПК 1200 «Сапфир» проекта 04190 «Патрульный-17», построен в рамках Государственной программы Российской Федерации Развитие транспортной системы Cудно предназначено для выполнения государственными транспортными инспекторами МТУ Ространснадзора по ПФО функции федерального государственного контроля надзора за соблюдением контролируемыми лицами обязательных требований в акватории внутренних водных путей в границах Приволжского федерального округа

«Комфортная Арктика»: ОСК представила универсальную платформу для Арктического флота будущего Объединенная судостроительная корпорация представила на международном симпозиуме «Создавая будущее» проекты судов арктического флота будущего, главный из которых — универсальная платформа на базе ледокола проекта 23550 шифр «Арктика» . Новые разработки корпорации представил доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев. В основу базовой платформы конструкторы КБ «Алмаз» взяли патрульный корабль ледового класса ARC 7 «Иван Папанин» проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера. «Мы активно развиваем направление проектирования гражданских судов. И у судов для Арктики, безусловно, своя специфика. «Комфортная Арктика» — под таким лозунгом мы создаем свои проекты. ОСК важно создать облик Арктики как комфортной среды как для работы, так и для жизни. Развитие и освоение Арктических регионов не должно быть с превозмоганием. Поэтому все наши новые гражданские суда и корабли ориентированы на потребности персонала и пассажиров. И здесь мы закрываем социальный аспект концепции устойчивого развития. Мы предлагаем развитие туризма через доступные круизы по Арктике», — рассказал доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев. На основе платформы разработан проект арктического круизного лайнера «Кунашир». Участники симпозиума по достоинству оценили его экстерьеры и интерьер. Полностью импортозамещенный круизный лайнер готов принять на борт до 100 туристов. Подробнее — на сайте ОСК «ОСК»

Объединенная судостроительная корпорация ОСК представила на международном симпозиуме "Создавая будущее" универсальную платформу на базе ледокола проекта 23550 шифр "Арктика" , сообщили в пресс-службе ОСК. "В основу базовой платформы конструкторами КБ "Алмаз" был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 "Иван Папанин" проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера", - сказали в ОСК. Там отметили, что на основе платформы разработан проект арктического круизного лайнера "Кунашир". Полностью импортозамещенный круизный лайнер готов принять на борт до 100 туристов. "Если наладить серийное производство на имеющейся базе, то отправиться в путешествие в Арктику на "Кунашире" можно будет уже через три-четыре года", - сказал доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" ОСК Константин Голубев, слова которого приводят в пресс-службе. По его оценке, последующие суда по этим проектам делать быстрее и дешевле, так как теперь имеется базовая платформа для серийного строительства. Голубев добавил, что на двух заводах ОСК уже налажено производство, есть необходимая оснастка, отработаны все технологические процессы, что позволяет повысить производительность производства и снизить стоимость судов. По информации пресс-службы, на симпозиуме также были представлены и другие арктические разработки ОСК: полупогружные суда для перевозки супертяжелых и крупногабаритных грузов, а также суда на воздушной подушке грузоподъемностью 60-150 тонн для транспортировки сверхтяжелых и негабаритных грузов в районах Арктики, которые могут передвигаться по суше, воде, льду, болоту.

Подарок для тех кто не хочет быть грустным котом в НГ

Спущен на воду катер "Патрульный-17" проекта 04190 Катер построен на "Кингисеппском машиностроительном заводе" для МТУ Ространснадзора по Приволжскому федеральному округу. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Построенный в России фрегат Tushill проекта 11356 готовят к передаче ВМС Индии Корабль построен на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" ОСК. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Спущен на воду новый патрульный катер «Патрульный-17» В Нижнем Новгороде торжественно спущен на воду новый патрульный катер «Патрульный-17», построенный на «Кингисеппском машиностроительном заводе» для МТУ Ространснадзора по ПФО Многоцелевой катер ПК 1200 «Сапфир» проекта 04190 «Патрульный-17», построен в рамках Государственной программы Российской Федерации Развитие транспортной системы Cудно предназначено для выполнения государственными транспортными инспекторами МТУ Ространснадзора по ПФО функции федерального государственного контроля надзора за соблюдением контролируемыми лицами обязательных требований в акватории внутренних водных путей в границах Приволжского федерального округа Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:

Представлен проект арктического круизного лайнера "Кунашир" Объединенная судостроительная корпорация ОСК представила на международном симпозиуме "Создавая будущее" проекты судов арктического флота будущего. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

ОСК представила универсальную платформу для строительства арктического флота, на основе платформы разработан проект арктического круизного лайнера "Кунашир". Полностью импортозамещенный круизный лайнер готов принять на борт до 100 туристов. "В основу базовой платформы конструкторами КБ "Алмаз" был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 "Иван Папанин" проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера" - сообщает компания.

От ледокола до яхты ОСК в виде КБ "Алмаз" представила концепцию универсальной платформы на базе ледокола проекта 23550 шифр «Арктика» . Тут и шикарная многопалубная яхта, и суда на воздушной подушке, и прогулочные судёнышки. Как известно, проект 23550 воплотится в новом боевом ледоколе "Иван Папанин". Вся концепция построена вокруг удобства - "Комфортная Арктика". Такое ощущение, что мы уже живем в мире прекрасного будущего, когда нет никаких "партнеров" по Заполярью, которые мечтают нам испортить жизнь. Коллега из военной сферы очень мудро подмечает, что военно-морское строительство у нас сейчас не на повестке дня, а время поджимает. Рекомендуем ознакомиться! Ждем ответов от Николая Платоновича. #судостроение #ВМФ

На международном симпозиуме представили платформу для строительства арктического флота Объединенная судостроительная корпорация ОСК создала новую технологию, которая позволит строить разные суда для работы в суровых арктических условиях. В основе этой платформы лежит проект ледокола «Арктика» проект 23550 , сообщает ТАСС. С помощью этой платформы можно будет строить не только ледоколы, но и: Научно-исследовательские суда Спасательные суда Экспедиционные суда Суда снабжения Уже разработан проект круизного лайнера «Кунашир», который будет ходить по Арктике. Лайнер рассчитан на 100 туристов и будет готов к работе через 3-4 года, если удастся наладить серийное производство. По словам Константина Голубева, генерального директора ЦМКБ «Алмаз» ОСК, новая платформа позволит ускорить и удешевить строительство арктических судов. На двух заводах ОСК уже есть все необходимое оборудование и технологии, чтобы начать производство. ОСК также представила другие проекты для Арктики. Полупогружные суда для перевозки тяжелых грузов и суда на воздушной подушке, которые могут двигаться по земле, воде, льду и болотам. #goarctic #новости_арктика