Спуск на воду атомного ледокола 'Якутия' и его влияние на судостроение в России

Атомный ледокол "Якутия" готовится к спуску на воду. Он стал первым судном, построенным в условиях давления санкций. Это привело к большим переменам в судостроительной отрасли РФ. Основная задача сейчас – повышение производительности верфей и полное обновление флота.

Росатом VK Атомный ледокол «Чукотка», строящийся в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе, готовится к спуску на воду.

Завтра в Петербурге состоится спуск на воду атомного ледокола "Чукотка" Судно строится на "Балтийском заводе" по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

⏰ Завтра на Балтийском заводе спустят на воду атомный ледокол «Чукотка» Судно заложили на стапеле предприятия в декабре 2020 года. «Чукотка» – пятое судно четвертое серийное проекта 22220, которое строят на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом». Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача – обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Подробнее…

В ПЕТЕРБУРГЕ СОСТОИТСЯ СПУСК НА ВОДУ АТОМНОГО ЛЕДОКОЛА «ЧУКОТКА» «Чукотка» - четвертый серийный пятый по счету универсальный атомный ледокол проекта 22220. Ввод в эксплуатацию четвертого серийного универсального атомного ледокола «Чукотка» запланирован на декабрь 2026 года. Ледокол оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанной для этих судов. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.

Атомный ледокол "Якутия" готовится к спуску на воду. Он стал первым судном, построенным в условиях давления санкций. Это привело к большим переменам в судостроительной отрасли РФ. Основная задача сейчас – повышение производительности верфей и полное обновление флота.

Атомоход «Чукотка» в цифрах Уже совсем скоро универсальный атомный ледокол «Чукотка» будет спущен на воду! Ледоколы проекта 22220 самые большие и мощные в мире, они способны пробивать лед толщиной в 3 метра. «Чукотка» стала пятым судном проекта 22220 четвертым серийным , которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом» по проекту, разработанному в ЦКБ «Айсберг». Судно оснащено двухреакторной ядерной установкой «РИТМ-200». Реакторы располагаются на правом и левом бортах ледокола. Тепловая мощность каждой РУ — 175 МВт. Срок службы реакторов — 40 лет. Возможность двигаться, маневрировать, изменять скорость движения, давать задний ход ледоколу обеспечивают три гребных вала. Вес каждого вала — более 83 тонн включая ступицу и лопасти . После спуска судна на воду начнется его достройка — формирование надстройки, установка оборудования в помещениях. Основные характеристики ледокола: Длина — 174 м, ширина — 34 м Осадка 10,5 м / 9,03 м Мощность — 60 МВт на валах Водоизмещение — 33,54 тыс. тонн Расчетный срок службы — 40 лет Численность экипажа — 54 человека «ОСК»

В Петербурге 6 ноября спустят на воду атомный ледокол "Чукотка". Судно строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации "Росатом"

Сегодня в Санкт-Петербурге состоится спуск на воду универсального атомного ледокола "Чукотка"

Владимир Путин сегодня примет участие в торжественном спуске на воду атомного ледокола «Чукотка», который уйдет в большое плавание со стапелей Балтийского завода в Санкт-Петербурге. Это четвертый в серии атомоход проекта 22220 типа «Арктика». Крупнейшие и самые мощные ледоколы в мире играют ключевую роль в обеспечении круглогодичной навигации по Северному морскому пути, способствуют социально-экономическому развитию Арктической зоны России. «Крестной матерью» ледокола будет председатель совета федеральной территории Сириус Елена Шмелева.