Турция увеличила тарифы на проход танкеров с российской нефтью вдвое

Турция вдвое подняла тарифы за прохождение ее проливов кораблями с российской нефтью Затраты фрахтователей на простои в Босфоре и Дарданеллах для 140-тысячного танкера подскочили до $0,54 за баррель, вдвое превысив $0,24 в среднем за февраль-октябрь текущего года. Простои судов в турецких проливах возрастают зимой из-за сезонного ухудшения условий для навигации. Согласно оценкам агентств, в настоящее время суточный простой танкера Suezmax или танкера Aframax обходится фрахтователям в среднем около $65 тыс. The Экономист

Турция вдвое подняла тарифы за прохождение ее проливов кораблями с российской нефтью Затраты фрахтователей на простои в Босфоре и Дарданеллах для 140-тысячного танкера подскочили до $0,54 за баррель, вдвое превысив $0,24 в среднем за февраль-октябрь текущего года. Простои судов в турецких проливах возрастают зимой из-за сезонного ухудшения условий для навигации. Согласно оценкам агентств, в настоящее время суточный простой танкера Suezmax или танкера Aframax обходится фрахтователям в среднем около $65 тыс YouTube sponsr.ru

Новый тариф за прохождение проливов: Турция вдвое подняла тарифы за прохождение ее проливов кораблями с российской нефтью Затраты фрахтователей на простои в Босфоре и Дарданеллах для 140-тысячного танкера подскочили до $0,54 за баррель, вдвое превысив $0,24 в среднем за февраль-октябрь текущего года. Простои судов в турецких проливах возрастают зимой из-за сезонного ухудшения условий для навигации. Согласно оценкам агентств, в настоящее время суточный простой танкера Suezmax или танкера Aframax обходится фрахтователям в среднем около $65 тыс. В 1936 году согласно Конвенции Монтре, Турция получила право требовать оплату от судов, проходящих через Босфор и заходящих и выходящих из Дарданеллы. Оплата используется на обслуживание маяков, медицинские и спасательные операции в случае чрезвычайных ситуаций. При подписании золотой франк был приравнен к $0,8 или к 0,29 гр. чистого золота. После этого ставка за проход обновлялась только в 1983 году.

Турция вдвое повысила тарифы за прохождение проливов для танкеров с российской нефтью, что увеличило сверхнормативные затраты на транспортировку нефти из порта Новороссийск до максимума с февраля-марта 2024 года. По данным трейдеров и агентства Riverlake, для танкера с грузом 140 тысяч баррелей затраты на простои в Босфоре и Дарданеллах достигли $0,54 за баррель, что вдвое выше среднего показателя за февраль-октябрь. Для танкеров класса Aframax с дедвейтом 80 000 тонн простои составили $0,9 за баррель — максимальный уровень с февраля.

Турция вдвое подняла тарифы за прохождение ее проливов кораблями с российской нефтью Затраты фрахтователей на простои в Босфоре и Дарданеллах для 140-тысячного танкера подскочили до $0,54 за баррель, вдвое превысив $0,24 в среднем за февраль-октябрь текущего года. Простои судов в турецких проливах возрастают зимой из-за сезонного ухудшения условий для навигации. Согласно оценкам агентств, в настоящее время суточный простой танкера Suezmax или танкера Aframax обходится фрахтователям в среднем около $65 тыс. 8

Турция вдвое подняла тарифы за прохождение ее проливов кораблями с российской нефтью Сверхнормативные затраты на прохождение нефтеналивными танкерами турецких проливов выросли до максимума с февраля-марта 2024 года, ухудшая экономику экспорта нефти Urals из черноморского порта Новороссийск, показали данные трейдеров, агентства Riverlake и расчеты Рейтер. По оценке Reuters, затраты фрахтователей на простои в Босфоре и Дарданеллах для 140-тысячного танкера, по состоянию на 18 октября, подскочили до $0,54 за баррель - максимального уровня с 12 марта текущего года, вдвое превысив $0,24 за баррель в среднем за февраль-октябрь текущего года. Для танкеров класса Aframax дедвейтом 80 000 тонн сверхнормативные простои в турецких проливах в конце прошлой недели оценивались в размере $0,9 за баррель, впервые с середины февраля.

Турция вдвое подняла тарифы за прохождение ее проливов кораблями с российской нефтью Затраты фрахтователей на простои в Босфоре и Дарданеллах для 140-тысячного танкера подскочили до $0,54 за баррель, вдвое превысив $0,24 в среднем за февраль-октябрь текущего года. Простои судов в турецких проливах возрастают зимой из-за сезонного ухудшения условий для навигации. Согласно оценкам агентств, в настоящее время суточный простой танкера Suezmax или танкера Aframax обходится фрахтователям в среднем около $65 тыс.