Ростех запускает серийное производство новых станков для авиапрома

Коломенское станкостроительное предприятие холдинга "СТАН" входит в госкорпорацию "Ростех" начало серийный выпуск новых российских станков для обработки деталей, применяемых при производстве современных гражданских самолетов, рассказали в госкорпорации.

Ростех начал серийный выпуск новых станков для авиации Коломенское станкостроительное предприятие холдинга «СТАН» Госкорпорации Ростех запустило в серию новые портальные центры с ЧПУ модели СК6П200. Высокотехнологичные производственные машины сделаны из отечественных комплектующих и нужны для обработки деталей, применяемых при производстве современных гражданских самолетов. Об этом сообщает AVIA.RU. Модульная конструкция портального пятикоординатного фрезерного станка СК6П позволяет изготавливать крупногабаритные металлические заготовки, в том числе детали крыла с максимальным размером до 24 метров. Обрабатывающие центры могут выполнять десяток операций по заданной программе и выпускать различные комплектующие планеров. Станок не имеет аналогов среди российских производителей. aviaru.net/n276901

МОСКВА, 22 октября. ИА Цивилизация. ПРОИЗВОДСТВО. Ростех запустил серийное производство новых станков для авиационной промышленности. Коломенское станкостроительное предприятие холдинга «СТАН» Госкорпорации Ростех приступило к серийному производству новых портальных центров с ЧПУ модели СК6П200. Эти высокотехнологичные станки, полностью собранные из отечественных компонентов, предназначены для обработки деталей, используемых при создании современных гражданских самолетов. Модульная конструкция пятикоординатного фрезерного станка СК6П позволяет обрабатывать крупные металлические заготовки, включая детали крыла размером до 24 метров. Эти центры способны выполнять десятки операций по заранее заданной программе, что делает их незаменимыми при производстве различных компонентов планеров. Станок уникален и не имеет аналогов среди российских производителей. Новые станки оснащены подвижным столом, способным выдерживать большой вес, что позволяет перемещать крупные заготовки вместе со столом, обеспечивая гибкость и удобство при обработке деталей значительных размеров. Импортозамещенные фрезерные головы станков серии СК6П поддерживают пятиосевую обработку сложных изделий из стали, титановых и алюминиевых сплавов, а также неметаллических материалов. Оборудование также включает лазерную систему контроля инструмента и датчики контроля размеров заготовок. В октябре на Казанском авиационном заводе им. Горбунова - филиале АО «Туполев» - были запущены несколько станков СК6П с вакуумным столом. В 2025 году планируется установка еще одного станка. Это оборудование значительно сократит время выполнения отдельных этапов производства. Специалисты «СТАНремсервиса» будут заниматься эксплуатацией и обслуживанием станков. ИА «ЦИВИЛИЗАЦИЯ». Подписаться

В Коломне за неделю открыли два новых производства На станкостроительном заводе начали выпускать новые портальные центры для обработки крупных металлических заготовок, включая детали для самолетов. Эти станки прочные и оснащены подвижным столом, что упрощает перемещение заготовок и делает работу оператора удобнее. Кроме того, было запущено производство лакокрасочных материалов. Новый цех стал 900-м проектом, реализованным с поддержкой Фонда развития промышленности. Завод способен выпускать до 10 тысяч тонн продукции в год, а вложения в проект составили более 330 миллионов рублей. Подписаться Поддержать канал бустом

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Авиапром ускорят новыми станками. Коломенский "Станкотех" холдинга "СТАН" Ростех запустил в серийное производство новые портальные центры с ЧПУ модели СК6П200. Модульная конструкция позволяет использовать такие станки при производстве современных гражданских самолетов - СК6П может изготавливать крупногабаритные заготовки, в том числе детали крыла размером до 24 метров. Новые станки имеют в конструкции подвижный стол, выдерживающий большой вес, благодаря которым заготовки авиадеталей могут свободно перемещаться вместе со столом станка. А фрезерные головы станков серии СК6П позволяют выполнять пятиосевую обработку изделий сложной конфигурации из стали, титановых и алюминиевых сплавов, а также неметаллов. В октябре несколько станков СК6П с вакуумным столом были запущены на Казанском авиационном заводе им. Горбунова, а в2025 году планируется установка еще одного станка. Применять их будут в процессе модернизации транспортно-пассажирского самолета Ту-214 - обещают, что новые станки сократят время выполнения отдельных этапов производства. Хочется верить, учитывая постоянные сдвиги сроков в отечественном авиапроме.

Тем временем холдинг «СТАН» запустил в серию новые портальные центры с ЧПУ для обработки деталей, применяемых при производстве современных гражданских самолетов. Как рассказали в Ростехе, эти высокотехнологичные производственные машины сделаны из отечественных комплектующих. Ранее в России такое оборудование не производилось. Модульная конструкция станка позволяет изготавливать крупногабаритные металлические заготовки, в том числе детали крыла с максимальным размером до 24 метров. Обрабатывающие центры могут выполнять десяток операций по заданной программе и выпускать различные комплектующие планеров.

​​Ростех начал серийный выпуск новых станков для авиации Модульная конструкция станка СК6П позволяет изготавливать крупногабаритные заготовки, в том числе детали крыла размером до 24 метров Полная лента новостей на нашем сайте. Посмотрите, чтобы ничего не пропустить: #Новости_электроники

В Коломне запустили производство станков для авиастроительной отрасли На Коломенском станкостроительном предприятии, относящемся к холдингу «СТАН», который, в свою очередь, входит в госкорпорацию «Ростех», запущено серийное производство передовых портальных центров, имеющих ЧПУ. В России новинка аналогов на сегодняшний день не имеет.

"Ростех" запустил производство уникальных станков для авиастроения Коломенское предприятие холдинга "СТАН" приступило к серийному производству портальных обрабатывающих центров с ЧПУ. Отечественное оборудование предназначено для изготовления деталей гражданских самолётов. Пятикоординатный фрезерный станок СК6П обрабатывает металлические заготовки длиной до 24 метров. Машина оснащена подвижным столом, импортозамещёнными фрезерными головами и лазерной системой контроля. Первые станки уже работают на Казанском авиазаводе им. Горбунова. В 2025 году планируется установка дополнительного оборудования. По словам директора по станкостроению и особым проектам Госкорпорации #Ростех Семёна Якубова, это поможет снизить зависимость от импортных технологий и повысить качество авиастроения. Ростех #Постфактум Онлайн-проект eMAKS