Акция
22 октября, 09:40

Компания Конкордия представила электрический городской автомобиль Е-каррус на выставке Пир-Экспо в Москве

Фирма Конкордия сегодня на выставке Пир-Экспо в Москве показала электрический багги.  Впрочем, не совсем багги: эта машина предназначена для городских перевозок как нечто среднее между такси и каршерингом. Примерно такую функцию в азиатских странах выполняют трёхколёсные пассажирские мопеды-«тук-туки». В Китае их называют «минь бао чхо»  буквально: буханка хлеба . Ребята из Конкордии назвали свой «тук-тук» Е-каррусом. Что как бы намекает.  Машина, разумеется, трёхместная, водитель сидит в центре. Шасси… нет, не от Урбиса, это совершенно оригинальная тележка с хребтовой рамой и мотоциклетными подвесками и рулевым управлением. Привод тоже сделан заново, там стоят российские агрегаты на 72 Вольта/3 кВт. Запас хода на одной зарядке - 120 км при максимальной скорости 45 км/ч и полной массе в 350 кг. Машина получилась очень лёгкой, поэтому 3 кВт мощности для неё сочли достаточным. Главная «фишка» Е-карруса – в сменных NMC-батареях, это оригинальная технология Конкордии. Расчётная стоимость – 960 000 рублей.  Очевидно, что Е-каррус если и будет востребован в России, то исключительно в южных регионах. Поэтому значительная коммерческая ставка делается на другие страны, прежде всего на Египет, где Конкордия развивает производство своих электрокаров совместно с одним из местных партнёров. В Египет направят и первую товарную партию, а впоследствии наладят там и локальное производство Е-каррусов.  Мы даём фотографии Е-карруса в процессе постройки и на выставке Пир-Экспо.  #autopotok_exclusive
Автопоток
Автопоток
Фирма Конкордия сегодня на выставке Пир-Экспо в Москве показала электрический багги. Впрочем, не совсем багги: эта машина предназначена для городских перевозок как нечто среднее между такси и каршерингом. Примерно такую функцию в азиатских странах выполняют трёхколёсные пассажирские мопеды-«тук-туки». В Китае их называют «минь бао чхо» буквально: буханка хлеба . Ребята из Конкордии назвали свой «тук-тук» Е-каррусом. Что как бы намекает. Машина, разумеется, трёхместная, водитель сидит в центре. Шасси… нет, не от Урбиса, это совершенно оригинальная тележка с хребтовой рамой и мотоциклетными подвесками и рулевым управлением. Привод тоже сделан заново, там стоят российские агрегаты на 72 Вольта/3 кВт. Запас хода на одной зарядке - 120 км при максимальной скорости 45 км/ч и полной массе в 350 кг. Машина получилась очень лёгкой, поэтому 3 кВт мощности для неё сочли достаточным. Главная «фишка» Е-карруса – в сменных NMC-батареях, это оригинальная технология Конкордии. Расчётная стоимость – 960 000 рублей. Очевидно, что Е-каррус если и будет востребован в России, то исключительно в южных регионах. Поэтому значительная коммерческая ставка делается на другие страны, прежде всего на Египет, где Конкордия развивает производство своих электрокаров совместно с одним из местных партнёров. В Египет направят и первую товарную партию, а впоследствии наладят там и локальное производство Е-каррусов. Мы даём фотографии Е-карруса в процессе постройки и на выставке Пир-Экспо. #autopotok_exclusive
Электромобиль на троих  Российский производитель гольфкаров и электрокаров «Конкордия» представил трехместный городской автомобиль, который будет стоить меньше одного миллиона рублей. Электромобиль получил название «Е-каррус».  Особенности:    Современные съемные литий-ионные батареи от УРБИС;   Экологически чистые материалы;   Гибкость платформы для адаптации в разных странах;   Простота производственных процессов и доступность материалов.  Технические характеристики:    Мощность двигателя: 3 кВт, 72 В   Два аккумулятора: 72 В, 72 А/ч   Макс. скорость: 45 км/ч   Запас хода: 120 км   Клиренс: 220 мм   Грузоподъемность: 200 кг       Города в потоке
Города в потоке
Города в потоке
Электромобиль на троих Российский производитель гольфкаров и электрокаров «Конкордия» представил трехместный городской автомобиль, который будет стоить меньше одного миллиона рублей. Электромобиль получил название «Е-каррус». Особенности: Современные съемные литий-ионные батареи от УРБИС; Экологически чистые материалы; Гибкость платформы для адаптации в разных странах; Простота производственных процессов и доступность материалов. Технические характеристики: Мощность двигателя: 3 кВт, 72 В Два аккумулятора: 72 В, 72 А/ч Макс. скорость: 45 км/ч Запас хода: 120 км Клиренс: 220 мм Грузоподъемность: 200 кг Города в потоке
Трехместный электрокар «Е-каррус» оценили в 960 тысяч рублей.  . На одной зарядке «Е-каррус» способен преодолеть 120 км, имея полную массу 350 кг и максимальную скорость 45 км/ч.
Банкос | Инвестиции и Финансы
Банкос | Инвестиции и Финансы
Трехместный электрокар «Е-каррус» оценили в 960 тысяч рублей. . На одной зарядке «Е-каррус» способен преодолеть 120 км, имея полную массу 350 кг и максимальную скорость 45 км/ч.
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm
        
        *Предложение ограничено
Tek.fm
Tek.fm
Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено
Трехместный электрокар «Е-каррус» оценили в 960 тысяч рублей  Российская компания с достаточно известным в «электромобильных» кругах названием «Конкордия» в рамках проведения московской выставки «Пир-Экспо» представила электромобиль «Е-каррус», рассчитанный на водителя и двух пассажиров.
Пассажир Телеги
Пассажир Телеги
Трехместный электрокар «Е-каррус» оценили в 960 тысяч рублей Российская компания с достаточно известным в «электромобильных» кругах названием «Конкордия» в рамках проведения московской выставки «Пир-Экспо» представила электромобиль «Е-каррус», рассчитанный на водителя и двух пассажиров.
⏰Фирма «Конкордия» представила трехместный городской электомобиль  Новинку показали на выставке «ПИР-Экспо» в Москве. Машина получила название «Е-каррус«. В компании предполагают, что цена на нее стартует от 969 тыс. рублей.  На данный момент уже создан прототип электрического тук-тука, а первая пилотная партия отправится в Каир в начале 2025 года, чтобы оказать поддержку местным предпринимателям.   В «Конкордии» отметили, что по всему миру уже можно увидеть множество электрических моторикш местного производства, однако в них используются устаревшие и малоэффективные свинцово-кислотные аккумуляторы, которые к тому же неправильно утилизируются. В отличие от них, «Конкордия» оснащает свои тук-туки современными съёмными литий-ионными ячейками от электромобилей УРБИС. Подробнее...
MASHNEWS | Новости Промышленности
MASHNEWS | Новости Промышленности
⏰Фирма «Конкордия» представила трехместный городской электомобиль Новинку показали на выставке «ПИР-Экспо» в Москве. Машина получила название «Е-каррус«. В компании предполагают, что цена на нее стартует от 969 тыс. рублей. На данный момент уже создан прототип электрического тук-тука, а первая пилотная партия отправится в Каир в начале 2025 года, чтобы оказать поддержку местным предпринимателям. В «Конкордии» отметили, что по всему миру уже можно увидеть множество электрических моторикш местного производства, однако в них используются устаревшие и малоэффективные свинцово-кислотные аккумуляторы, которые к тому же неправильно утилизируются. В отличие от них, «Конкордия» оснащает свои тук-туки современными съёмными литий-ионными ячейками от электромобилей УРБИС. Подробнее...
В МОСКВЕ ПРЕДСТАВИЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ «Е-КАРРУС»   «Конкордия» представила трехместный электромобиль «Е-каррус». Изюминка модели состоит в сменных NMC-батареях, это оригинальная технология фирмы.  Запас хода достигает 120 км при максимальной скорости 45 км/ч и полной массе в 350 кг.  Для машины создана полностью оригинальная тележка с хребтовой рамой и мотоциклетными подвесками и рулевым управлением. Привод создан с нуля, используются российские агрегаты на 72 В мощностью по 3 кВт  машина очень легкая, поэтому двигатели такой мощности посчитали достаточными .
ВЕЛИКОРОСС
ВЕЛИКОРОСС
В МОСКВЕ ПРЕДСТАВИЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ «Е-КАРРУС» «Конкордия» представила трехместный электромобиль «Е-каррус». Изюминка модели состоит в сменных NMC-батареях, это оригинальная технология фирмы. Запас хода достигает 120 км при максимальной скорости 45 км/ч и полной массе в 350 кг. Для машины создана полностью оригинальная тележка с хребтовой рамой и мотоциклетными подвесками и рулевым управлением. Привод создан с нуля, используются российские агрегаты на 72 В мощностью по 3 кВт машина очень легкая, поэтому двигатели такой мощности посчитали достаточными .
Loading indicator gif